专利名称：动力发电电动摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力发电电动摩托车，由内燃发动机带动发电机发电， 驱动电动机使摩托车前进。
背景技术：
目前，公知的摩托车是由一台小型内燃发动机带动一个齿轮盘，通过链条 传动机构带动车轮使摩托车前进。在摩托车的使用中，传动驱动力的机械结构 会生锈和磨损，最后造成摩托车的损坏。
发明内容
为了克服摩托车的机械传动结构易于生锈和磨损，本实用新型提供一种动 力发电电动摩托车，利用一台小型内燃发动机带动发电机发电，由发电机的电 力驱动一个装在车轮上的电动机使摩托车前进。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是动力发电电动摩托车有 车架、车轮、小型内燃机、发电机、电动机、供电控制器、反向电流阻断器、 蓄电池和工作指示器组成。
在公知摩托车的车架结构基础上，安装有一个发电机，该发电机与一台小 型内燃发动机机械耦合在一起，当小型内燃发动机工作时带动发电机发电，发 电机产生的电力驱动一个装在车轮上的电动机使摩托车前进和向蓄电池充电。
当内燃发动机不工作时，发电机不发电，此时由蓄电池给电动机供电。反 向电流阻断器是一个只允许电流单方向通过的装置，它串联在发电机和电动机 之间。在发电机不发电，由蓄电池为电动机供电时，反向电流阻断器将阻止蓄 电池的电流反方向流到发电机。
本实用新型的有益效果是，免除了摩托摩托车机械传动结构生锈和磨损。以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。 附图是本实用新型的基本构造图。
图中，1-前轮车，2-供电指示器，3-供电控制器，4-把手，5-蓄电池，6-内燃发动机，7-发电机，8-坐垫，9-反向电流阻断器，10-后轮，n-电动机。
具体实施方式
在图中，在使用动力发电电动摩托车时，人坐在坐垫8上，用手操纵车把 手4掌握方向，用内燃发动机6使发电机7转动发电。电动机ll的电枢轴与车 轮轴为一体，发电机发出的电力带动装在车轮上的电动机ll转动，产生摩托车 前进的动力。
在发电机7转动发电时，电流经过反向电流阻断器9流向电动机11和蓄电 池5,以驱动电动机ll产生摩托车前进的动力，并向蓄电池5充电。当内燃发 动机不工作时，发电机不发电，此时由蓄电池5给电动机供电。反向电流阻断 器9是一个只允许电流单方向通过的装置，它串联在发电机和电动机之间。在 发电机不发电，由蓄电池为电动机供电时，反向电流阻断器9将阻止蓄电池的 电流反方向流到发电机。供电控制器3用来接通蓄电池和电动机，供电指示器2 用来指示电动机工作电流和充电电流值。
权利要求1、一种动力发电电动摩托车，有车架、车轮、小型内燃机、发电机、电动机、供电控制器、反向电流阻断器、蓄电池和工作指示器组成，其特征是小型内燃机与发电机机械耦合。
2、 根据权利要求l所述的动力发电电动摩托车，其特征是有一个用做驱动 的电动机。
3、 根据权利要求l所述的动力发电电动摩托车，其特征是有一个能阻止蓄 电池电流流向发电机的反向电流阻断器。
4、 根据权利要求1所述的动力发电电动摩托车，其特征是有一个在发电机 不发电时给电动机提供电力和储存发电机电力的蓄电池。
专利摘要一种动力发电电动摩托车，在公知摩托车的车架结构基础上，安装有一个发电机，该发电机与摩托车内燃发动机机械耦合在一起，当内燃发动机工作时驱动发电机发电，发电机产生的电力驱动一个装在车轮上的电动机使摩托车前进。
文档编号B60K1/00GK201201681SQ200720148680
公开日2009年3月4日 申请日期2007年5月10日 优先权日2007年5月10日
发明者勃 甘 申请人:勃 甘