专利名称：改进的遮阳板的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于一种遮阳板，尤其是指一种具有主遮帘与副遮帘，大幅增 加整体大小与位置的调整范围，以供驾驶人视需要调整的改进的遮阳板。
背景技术：
一般汽车内部的前侧皆装设有汽车遮阳板，可提供驾驶人于车行途中遮蔽阳 光防止刺眼，避免强光造成驾驶人视觉疲劳、眩光或眼花等情形而影响行车安全， 且长时间受到太阳光中的紫外线照射更会对人体的皮肤造成相当程度的伤害，以 致于许多驾驶者遇有强光照射时，多会利用车辆前挡风玻璃上方的遮阳板适当的 遮蔽阳光照射，以期能减低强光对眼睛所造成的不适，所以目前一般的汽车配备 中，于驾驶座的上方皆会装置一非透明的遮阳板，以供行经光线较强处时，微微 下掀该非透明的遮阳板，以避免因光线直射驾驶人的眼睛，而容易造成行车的意 外。上述的遮阳板，请参照图l所示，该遮阳板3为一矩形片体，遮阳板3的一 端角设有一枢轴31，以插设于汽车前方车顶内侧，而另一端角则形成有一镂空部 32，镂空部32的外侧边缘设置有一柱体33，以嵌卡于车顶内侧预设的二相对应 夹片内，使遮阳板3可向上收合平贴于车顶内侧而形成定位，使用时再以枢轴31 与柱体33为支点，直接向下翻转遮阳板3，或将柱体33自夹片内拉出，以枢轴 31为中心枢转并配合遮阳板3的翻转，可使遮阳板3移动至其它位置，以遮覆不 同方向的阳光。然而，上述的遮阳板在实际使用的时候会有下列的缺失1.上述的遮阳板大小与位置可调整的范围有限，而由于天候的改变及行进具体实施方式
请参考图式，有关本创作之前述及其它技术内容、特征与功效，将清楚地 呈现在以下之较佳实施例的详细说明中。如
图1、图2所示，依据本创作之设计构思，系提供一种PVC装饰材料100，尤其是指一种可凸出的木纹结构并具立体效果的片材边饰条，包括一第一部10，及将其第一部置入凸版机与硬纸纤维滚筒加热挤压成型的一第二部20，其中如
图1所示，该第一部包括一基材11，印刷于该基材11的一木纹部12及 覆盖于木纹部12的一透明部13，所述该基材11系混合的化工材料成型，包含 一上表面111和一底表面112，所述混合化工材料包括PVC、 Caco3、稳定剂、润 滑剂、增塑剂、加工改性剂、偶联剂、抗静电剂；所述木纹部12呈不规则的木 纹图案，藉由一凹版印刷机印刷于基材ll的上表面111,所用的是PVC专用的固 化剂和稀释剂；所述透明部13，是采用胶质专用的PVC固化剂和稀释剂的透明 材料覆盖于木纹部12，使木纹图案显现于该透明部13之顶面131。如图2所示，该第二部20，是在第一部IO的基础上藉由凸版机与硬纸纤维 滚筒挤压成型，其中藉由第一部10为该第二部的基本部，包括由凸版加热挤 压、硬纸纤维滚筒吸附成型的一凹陷部21和一凸起部22 (请结合参见图3A);如图3B所示，在本创作中，所述凹陷部21可依基材11之材质的收縮还原 程度的不同，可以还原并呈现为平板部23;如图2所示，所述凸起部22呈现与凸版之凸出图案相吻合图案。综上一具体实施例仅供本案说明之用，本案尚可以其它方式实施，故熟悉该项技术者在不脱离本创作之创作精神下，凡依本说明而可做出的其它变化实 施态样，皆可被本案申请专利范围所涵盖。图7为本实用新型第四实施例的展开状态侧视图。主要组件符号说明<本实用新型〉(1) 主遮帘 (11) 固定部(12)轴心 (13) 施力部(14)固定组件 (2) 副遮帘(21)施力部 (22) 固定组件 <现有结构>(3) 遮阳板 (31) 枢轴(32)镂空部 (33) 柱体具体实施方式
为令本实用新型所运用的技术内容、特点及其达成的功效有更完整且清楚的 揭露，兹于下详细说明，并请一并参阅所揭的附图及实施例首先，请参照
图1以及图2所示，为本实用新型改进的遮阳板第一较佳实施 例的示意图，其包括一主遮帘1及一副遮帘2，其中该主遮帘1的顶侧具设有数固定部11，例如挂勾，且主遮帘1的左端枢设有 一轴心12，而主遮帘1的底侧固设有一施力部13，并于主遮帘1的内部装设有 定位机构，使得主遮帘1在拉下之后可以将长度固定，且再次拉动主遮帘1即可 放松定位机构，而自动回收主遮帘l，此为公知普遍的结构，因此不再赘述；该副遮帘2的底侧固设有一施力部21，且副遮帘2的内部同样装设有定位机 构，使得副遮帘2在拉下后的长度可以固定，且再次拉动即可自动回收，在此不 再赘述。于实施组装时，请参阅图2，其是将副遮帘2的一端枢设于主遮帘1的轴心 12，并将主遮帘1连同副遮帘2利用主遮帘1顶侧的数固定部11定位于汽车前方的遮阳板3，待光线强烈时再视实际需要展开主遮帘1或副遮帘2使用。于实施使用时，请参阅图3以及图4，可先将副遮帘2转向另一侧而与主遮 帘1成垂直，以增加遮蔽光线的面积，而光线的照射角度较低时，再将主遮帘l 与副遮帘2向下拉至最底端而呈现完全展开的状态，如此一来，无论阳光所照射 的角度如何变化皆能利用主遮帘1与副遮帘2完全阻挡。请再参照图5所示，为本实用新型改进的遮阳帘的第二较佳实施例的示意 图，其与第一较佳实施例的差异处在于该副遮帘2是枢设于该主遮帘1的右端， 以供使用者将主遮帘1连同副遮帘2利用主遮帘1顶侧的数固定部11定位于汽 车内部另一侧的遮阳板3。请再参照图6所示，为本实用新型的改进的遮阳帘的第三较佳实施例的示意 图，其与第一较佳实施例的差异处在于该主遮帘1与副遮帘2是由静电布的材质 所制成，以供使用者在拉下主遮帘1或副遮帘2之后，可以将主遮帘1或副遮帘 2吸附于车窗玻璃上，避免主遮帘1或副遮帘2因晃动而降低遮阳效果。请再参照图7所示，为本实用新型的改进的遮阳帘的第四较佳实施例的示意 图，其与第一较佳实施例的差异处在于该主遮帘1与副遮帘2的底侧分别固设有 一固定组件14、 22，例如吸盘，以供使用者在拉下主遮帘1或副遮帘2之后，可 以将主遮帘1或副遮帘2吸附于车窗玻璃上，避免主遮帘1或副遮帘2晃动而降 低遮阳效果。然而前述的实施例或图式并非限定本实用新型的制作材质、定位方法或固定 组件种类，任何所属技术领域中具有通常知识者的适当变化或修饰，皆应视为不 脱离本实用新型的专利范畴。由上述的组件组成与实施说明可知，本实用新型与现有结构相比，本实用新 型具有以下的优点1.本实用新型的主遮帘侧边枢设有一副遮帘，大幅增加遮蔽光线的面积， 以确保驾驶人的行车安全。2.本实用新型的主遮帘与副遮帘皆装设有定位机构，令驾驶人可以视需要 调整大小与位置，以完全阻挡车外的强烈光线。综上所述，本实用新型实施例确能达到所预期的使用功效，又其所揭露的具 体构造，不仅未曾见诸于同类产品中，亦未曾公开于申请前，诚己完全符合专利 法的规定与要求，爰依法提出新型专利的申请，恳请惠予审查，并赐准专利，则 实感德便。
权利要求1.一种改进的遮阳板，其特征在于，该遮阳板具有主遮帘，该主遮帘设有固定部，该固定部固设于车辆的遮阳板，且主遮帘枢设有副遮帘。
2. 如权利要求1所述的改进的遮阳板，其特征在于，该固定部为挂勾。
3. 如权利要求1所述的改进的遮阳板，其特征在于，该主遮帘枢设有轴心， 该轴心枢设该副遮帘。
4. 如权利要求1所述的改进的遮阳板，其特征在于，该主遮帘固设有施力部。
5. 如权利要求1所述的改进的遮阳板，其特征在于，该副遮帘固设有施力部。
6. 如权利要求1所述的改进的遮阳板，其特征在于，该主遮帘与该副遮帘是由静电布所制成。
7. 如权利要求1所述的改进的遮阳板，其特征在于，该主遮帘与该副遮帘分别固设有固定组件。
8. 如权利要求7所述的改进的遮阳板，其特征在于，该固定组件为吸盘。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的遮阳板，其主要具有一主遮帘，主遮帘的顶侧设有数固定部，并于主遮帘的一端枢设有一轴心，轴心枢设有一副遮帘，以令驾驶人可以视需要调整大小与位置，可完全阻挡车外的光源，以确保驾驶人的行车安全。
文档编号B60J3/00GK201092247SQ200720177209
公开日2008年7月30日 申请日期2007年9月28日 优先权日2007年9月28日
发明者谢其安 申请人:谢其安