专利名称：一种用于轮胎拆装机的胎圈分离辊头的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于轮胎拆装机的具有胎圈分离辊的工作头。
背景技术：
根据目前所知道的本领域的状况，为了实现将使用旧的车轮卸下轮 胎，首先将车轮放在拆装机的可旋转车轮固定台上，然后通过使用一个
或者一对胎圈分离辊实现对胎圈的分离，即，按照顺序进行如下步骤 在胎圈分离辊的按压动作下，胎圈从各自的轮辋上分离出来，这时车轮 固定工作台翻转，接着使用合适的卸下工具，使得轮胎的胎圈位于轮辋 的边缘之上。为了避免损害轮辋或者轮胎，并为了正确地执行胎圏分离 和卸下操作，必须合适地使用胎圈分离辊和轮胎拆装工具。
已经有一些建议，通过合适的起重器移动胎圈分离辊，用以正确地将 胎圈分离辊定位于等待拆卸的轮胎的轮辋边缘附近的胎圈，并用于控制 上述部件按照预先确定的车轮的轴平面上的工作路径行进。此外，上述 方案包括操作者的主动干涉，从而上述操作者必须在任何状况下能辨别 并决定应当何时控制辊，从而能够合适地定位于胎圈上，乂人而开始实际 的胎圈分离过程。
欧洲专利申请EP-1 584 495 A2,与本发明为同 一 申请人:，公开了 一种 具有胎圏分离辊的工作头，这种工作头具有牢固地固定在胎圈分离辊的 支撑上的自动感触针。当胎圈分离辊被放置到等待分离胎圈的旧车轮的 轮胎上，自动感触针将电子控制信号发送到控制的单元的输入端，从而 该单元运算出输出控制信号，该信号引起胎圈分离辊相对于车轮轴的向 后-接近移动，直到其被带入到相对于上述轴的最佳位置。如果胎圈分 离轮相对于轮辋处于不正确的位置，例如当胎圈分离辊紧靠轮辋时，或 者感触针紧靠轮胎凸缘时，感触针不会传送任何信号至控制单元，这样，
胎圏分离操作旧被打断了。这样的工作头可以正确地、自动地执行胎圈 分离操作，而不会存在胎圈分离辊损害轮辋表面的危险，例如引起不希 望出现的刮伤或损坏。
然而，这样的一种方案，包括使用感触针,以及电子控制单元，非常 贵，需要仔细地保养以确保最佳地胎圏分离。
发明内容
本发明的主要目的是，提供一种具有胎圈分离辊的工作头，上述胎圏 分离辊用于轮胎拆装机，上述轮胎拆装机适合于实现以自动的方式对旧 轮胎胎圈进行胎圈分离，并不用执行复杂的技术动作。
本发明的另外一个目的是，提供一种用于轮胎拆装机的具有胎圈分离 辊的工作头，该工作头相对于现有技术已经知道的其他工作头，具有特 别有限的、有竟争性的生产成本。
这些目的以及其他目的，将在下面更好地显示，提供一种用于轮胎拆 装机的具有胎圈分离辊的工作头，适合于从旧车轮的车辋的边缘分离轮
胎的胎圈，包括
-可固定在轮胎拆装机的胎圈分离臂上的头部固定支撑；
-至少一个支撑元件，其一端绕着枢转轴枢转地安装在头部固定支撑
上；
-胎圈分离工具，支撑在至少一个支撑元件的另外一端，-没计成与等 待分离胎圈的轮胎相啮合；
-杠杆元件，枢转地设置在头部固定支撑上，具有感触针臂部分， 上述感触针臂部分设计为在使用中控制杠杆元件，从而杠杆元件有角度 地在工作位置和停止位置之间移动，其中在工作位置，杠杆压向胎圏分 离工具，在停止位置，杠杆有角度地设置在离开胎圏分离工具一定距离 的位置上；以及
-返回装置，设计为以按压方式将杠杆保持在工作位置。
具有优点的是，杠杆元件可枢转连接在头部固定支撑上，并绕着基本 上平行于枢转轴的联d妄轴，上述支撑位于枢转轴的下游。
从下面的详细描述以及具体实施方式
中，可以更好的展示本发明工作
头的各个方面以及优点，下面的描述参照如下附图，其中
图l和图2是根据本发明的工作头在两个不同操作步骤中的简要俯视
图3和图4分别是显示在图l和图2中的操作位置的工作头透视部件 侧;视图5和图6分别是根据本发明另外一种工作头实施例的透视部件的侧 视图以及简要俯视图7至图10显示使用根据本发明的工作头将轮胎从轮辋边缘上卸下 的胎圏分离操作。
在附图中，相同或者相近似的部件或者组件使用相同的附图标记。
具体实施例方式
参照图1-4,显示出了用于任何合适类型的轮胎拆装机的具有胎圈 分离辊2的工作头1。 工作头l设置成将轮胎P从旧车轮的轮辋C的边 缘B1分离或者卸下，并包括下面描述的特殊组件。
工作头1首先具有头部固定支撑块10，较佳地，在一个侧面，柄杆 11用于以任何合适的方式固定在轮胎拆装机的胎圈分离臂(通常水平地 延伸,未在图中示出)上，在相对的另外一个侧面上，是一个或者多个 凸起，例如一对扁平、平行的凸起12、 13。通孔穿过凸起12、 13，针14 设置在上述通孔中。针14沿着枢转轴x-x横向(垂直地)延伸穿过轮胎 拆装机的胎圈分离臂。
支撑元件或者一对支撑元件6的一端上枢接有针14。支撑元件6的 另外一端在一个侧面上支撑盘片6a，胎圏分离工具(特别是胎圈分离辊 2)以合适的方式自由地枢轴安装在上述支撑盘片上，而在上述支撑元件 6的另外一个相对的侧面上支撑横向针6b，上述横向针设计成作为止停 座，这将在下面详细描述。(每个)支撑元件6的靠近针14的末端分别
具有凸起6c,上述凸起紧靠于头肩10a，从而保持圈胎辊方向为沿着预定 的角度，较佳地相对于轮胎拆装机的胎圈臂的轴线或者相对于垂直线 45。。
在一对凸起12和13之间，杠杆元件7枢转连接到联结针15上，联 结轴y-y平行于针14的轴x-x ,并优选设置在针14和6b之间的中间位 置，即，枢转轴x-x的下游。
还设置弹性或者弹力返回装置，特別是一对或者多对牵引弹簧16， 上述牵引弹簧设计为可将杠杆元件7推压保持在工作位置，这将在下面详 细说明。通常，每个弹簧16在其上的一端，例如与从杠杆元件7上凸起 的针7a啮合，另外一端与从凸起12， 13上凸出的针12a啮合。
杠杆元件7在其头部支撑感触针臂元件或者部分9,其^L置于枢转支 点x-x的下游，设计成在使用中控制杠杆元件7，从而在工作位置和停止 位置之间有角度地移动。在工作位置，杠杆7压向头部固定支撑10或者 压向支撑元件6再反过来压向支撑10，反作用于返回弹簧16 (图1、图 3)，然而，在停止位置，杠杆元件7有角度地设置在离胎圈分离工具2 一定距离的位置(图2,图4)。当杠杆元件处于工作位置，类似摇篮形 状的部分7b压向横向针6b从而将力(推)向胎圈分离辊。
因此，感触针臂元件9,在其固定到杠杆元件7的一端可移动地固定 在另外一端，包括至少一个自由端，与感触针辊元件3铰接。该元件3包 括截头圓锥体的部分3a和圓柱部分3b，并从圓锥体的部分3a开始固定 在感触针臂元件9上。
辊子元件3这样在工作位置和翻转位置之间枢转，其中，在工作位置 上，辊子元件靠近胎圈分离辊2,类似摇篮形状的部分7b被推向胎圈分 离辊2以将胎圈分离辊保持在较低的位置；在翻转位置，胎圈分离辊2可 自由地绕着针14旋转。
工作头的组件大小设计成这样当辊子元件3处于工作位置时，其圓 锥体的部分3a靠近胎圈分离辊2的部分2a,远离块10，其圓柱部分3b 相对于辊子2凸出。
此外，在凸起12和13之间提前设置了合适的线性驱动机构(特别见 图5、 6)，例如，气压千斤顶17，设计成引起感触针臂9在停止位置和 工作位置之间旋转。
参考图7-10,下面详细描述根据本发明的工作头部的操作。
将旧车轮固定在轮胎拆装机上的车轮固定台之后，将工作头放置在 (例如，通过推拉轮胎拆装机上的立柱上延伸出的悬垂的伸缩臂)车轮 的顶上，并且辊子元件3是可移动到工作位置的，例如手动或者通过驱动 器17。
操作者然后识别圓柱部分3b对准了等待分离胎圈的车轮的轮辋外边 缘部分Bl，同时胎圈分离辊2的端部2a基本上对准从轮辋边缘Bl上突 出的侧边部F1。
在这点上，工作头1被控制成沿着基本上平行于轮辋轴的轴线接近 (在图中，向下移动)车轮，直到(特别见图7)胎圈分离辊2的末端2a 与侧边F1啮合。然而，由于杠杆元件7的推力，上述的末端2a保持与部 分10相同的坡度，并能够部分地使侧边F1变形，将其展平，而在侧边部 分Fl和边缘B中间开始伸入移动。
通过继续沿着轮辋的轴线按照相同的方向移动工作头，辊子3以及特 别是圓柱部分3b被带入紧靠轮辋的边缘Bl (图8)，这样引起其围绕着 y-y轴从翻转位置旋转(图9 )。
另外一方面，胎圈分离辊2先前曾经部分地在轮胎的轮辋边缘Bl和 侧边F1之间伸入，不再由杠杆元件7保持在其位置上。这样，可以自由 地围绕着x-x轴旋转，胎圈分离辊2继续其伸入路径，并引起胎圏Tl的 胎圈分离，由轮胎胎圈本身施加推力的控制，并在其侧边保持紧靠轮辋 的边缘紧靠。
一旦完成胎圈分离，通过控制工作头的移动，还是沿着轮辋轴线，但 是方向相反，上述工作头被带到轮辋和胎圈中间的区域。然后，手工地 或者通过驱动器17，辊子元件3被带回工作位置，杠杆元件;陂带回到胎 圈分离辊2上的推入位置，头部再一次处于准备开始胎圈分离操作。
简而言之，根据本发明的工作头部，可以以基本自动的方式执行胎圏 分离。操作者实际上只需要确认头部正确地设置在等待分离胎圏的旧车 轮上，然后控制头部与车轮本身的连接或者接近，不需要在轮辋和轮胎 之间驱动胎圈分离器，上述的胎圈分离器伸入动作是在胎圈的几何形状 和轮辋边缘控制之下进行的。
根据本发明的上述工作头能够以自动的方式进行胎圈分离才喿作，不需 要必须使用的用于探测胎圈分离辊位置的感测器或者探测器，或者控制 单元，同时不需要操作者特殊的技能来进行正确的操作。
已经描述了对基本上垂直于旋转轴锚固的旧车轮的上部胎圏的胎圈分 离操作。对于本领域普通技术人员而言，将会清楚的是，也可以按照同 样的方式对轮胎的下部胎圈进行胎圈分离操作，通过将工作头部与显示 出的旧轮胎对称地设置即可实现，或者也能够对锚固在基本上平行于旋 转轴的车轮固定台上的车轮进行胎圈分离操作。
上面描述的工作头可以在权利要求限定的保护范围内进行多种修改和 变形。
例如，杠杆7和感触针臂元件9可以由单一的工件整体地形成。
权利要求
1. 一种用于轮胎拆装机的具有胎圈分离辊的工作头，适合于从旧车轮的车辋(C)的边缘(B1)分离轮胎(P)的胎圈，包括-可固定在轮胎拆装机的胎圈分离臂上的头部固定支撑(10)；-至少一个支撑元件(6)，其一端绕着枢转轴(x-x)枢转地安装在头部固定支撑(10)上；-胎圈分离工具(2)，支撑在至少一个支撑元件(6)的另外一端，设计成与等待分离胎圈的轮胎(P)相啮合；-杠杆元件(7)，枢转地设置在所述头部固定支撑(10)上，具有感触针臂部分(9)，上述感触针臂部分设计为在使用中控制杠杆元件(7)，从而杠杆元件有角度地在工作位置和停止位置之间移动，其中在工作位置，杠杆压向所述胎圈分离工具，在停止位置，杠杆有角度地设置在所述离开胎圈分离工具(2)一定距离的位置上；以及-返回装置(10)，设计为以按压方式将杠杆保持在工作位置。
2. 根据权利要求l所述的工作头，其特征在于所述杠杆元件(7)在 所述枢转轴(x-x)的下游位置枢转地连接到所述头部固定支撑(10) 上，并围绕基本上平行于枢转轴(x-x)的联接轴(y-y )。
3. 根据权利要求2所述的工作头，其特征在于，所述感触针部分(9) 沿着下述方向(a-a)延伸相对于所述头部固定支撑(10)的所述联接 轴(y-y )间隔并4黄向的方向。
4. 根据前述任何一项权利要求所述的工作头，其特征在于，所述感触针臂部分(9)在其一端可移动地固定在所述杠杆元件(7)上。
5. 根据权利要求4所述的工作头，其特征在于所述感触针臂部分 (9)由所述杠杆元件(7)的所述枢转轴(x-x)的下游部分保持。
6. 根据权利要求4所述的工作头，其特征在于所述感触针臂部分 (9)包括在其末端上的至少一个自由的感触针辊元件(3)。
7. 根据权利要求6所述的工作头，其特征在于所述至少一个自由的 感触针辊元件(3)围绕着旋转轴联接，上述旋转轴相对于所述至少一个 支撑元件(6)的枢转轴(x-x)是横向的。
8. 根据权利要求6所述的工作头，其特征在于，所述至少一个自由的 感触针辊元件(3)具有截头圓锥体部分(3a)，设计为紧靠车辋(C) 的边缘(Bl )。
9. 根据权利要求1至3任何一项所述的工作头，其特征在于，所述胎 圈分离工具(2)是支撑在自由的以可旋转方式围绕旋转轴的截头圓锥体 辊，上述旋转轴基本上垂直于所述枢转轴(x-x)，在使用中，相对于垂 直线倾斜大约45° 。
10. 根据权利要求1至3任何一项所述的工作头，其特征在于，包括驱 动装置(17)，设计为有角度地移动所述杠杆元件(7),并在所述停止 位置和所述工作位置之间进行控制。
11. 根据权利要求1至3任何一项所述的工作头，其特征在于，所述返 回装置包括至少一个弹性柔软的元件(16)。
12. 根据权利要求1至3任何一项所述的工作头，其特征在于，所述至 少一个支撑元件支撑至少一个所述横向针(6b)，并且所述杠杆元件(7)具有类似摇篮形状的部分(7b),设计成当所述杠杆元件位于所述 工作位置时，压向所述横向针(6b)。
全文摘要
本发明提供一种用于轮胎拆装机的具有胎圈分离辊的工作头，适合于从旧车轮的车辋(C)的边缘(B1)分离轮胎(P)的胎圈，包括可固定在轮胎拆装机的胎圈分离臂上的头部固定支撑(10)；至少一个支撑元件(6)，其一端绕着枢转轴(x-x)枢转地安装在头部固定支撑(10)上；胎圈分离工具(2)，支撑在至少一个支撑元件(6)的另外一端，设计成与等待分离胎圈的轮胎(P)相啮合；杠杆元件(7)，枢转地设置在头部固定支撑(10)上，具有感触针臂部分(9)，上述感触针臂部分设计为在使用中控制杠杆元件(7)，从而杠杆元件有角度地在工作位置和停止位置之间移动，其中在工作位置，杠杆压向胎圈分离工具，在停止位置，杠杆有角度地设置在离开胎圈分离工具(2)一定距离的位置上；以及返回装置(10)，设计为以按压方式将杠杆保持在工作位置。
文档编号B60C25/00GK101391565SQ20081016132
公开日2009年3月25日 申请日期2008年9月19日 优先权日2007年9月19日
发明者图利奥·贡萨加, 西尔瓦诺·桑蒂 申请人:巴特勒工程商用股份公司