专利名称：车辆的扶手储物箱的制作方法
技术领域：
本发明大体上涉及一种车辆的扶手储物箱，更特别地，涉
及一种车辆的扶手储物箱，其设置成安装于前方或后方座椅中的扶手 储物箱的盖子不会在发生车辆碰撞的情况下突然打开，从而保障乘客 的安全，且防止在该扶手储物箱的盖子打开或关闭的时候产生不必要 的噪音。
背景技术：
—般地，扶手储物箱安装于车辆的前方或后方座椅的中间， 从而用作使乘客采取更舒适姿势的扶手并且储存乘客的个人物品。盖子通过铰链而连接于扶手储物箱。锁定装置设置在盖子 和储物箱的主体之间。当使用者操作锁定装置的时候，盖子绕铰链旋 转，从而打开或关闭储物箱的主体。另外，锁定装置设置成将盖子锁 定到储物箱的主体或者从储物箱的主体打开盖子。通常，盖子锁定于 储物箱的主体，关闭该主体。因为锁定装置由使用者进行操作，盖子 从储物箱的主体被释放，从而储物箱的主体被打开。为了在使用者的 手臂放置在储物箱上的时候易于操作所述盖子，例如按钮的操作装置 被安装于盖子的前方部分。图1和2表示传统的车辆的扶手储物箱的锁定结构。如图1和2所示，传统的车辆的扶手储物箱的锁定结构设 置成按钮外壳通过设置在按钮外壳的后方部分上的螺旋弹簧14而弹性 地受到偏压，在按钮11没有被使用者按压的时候，从按钮外壳的下方 端部部分突出的凸块13不与锁定部分19相接触。另外，由于设置在 锁定部分19的下方端部部分上的钩16与储物箱的主体的锁定突出部 18相接合，盖子被锁定于储物箱的主体且因此主体不会突然打开。另外，扭簧17插入锁定部分19的中间部分15中，从而锁 定部分19与主体的锁定突出部的接合通过扭簧17的旋转力得以保持。
同时，当使用者在水平方向H上按压按钮11的时候，按 钮外壳压縮螺旋弹簧14且水平地向后移动，而从按钮外壳的下方端部 部分突出的凸块13推动锁定部分19的上方端部部分。当锁定部分19 的上方端部部分由凸块13推动的时候，锁定部分19绕中心部分15旋 转，扭簧17被插入该中心部分15中，且因此设置在锁定部分19的下 方端部部分上的钩16从主体的锁定突出部18被释放。同样地，当锁 定部分19的钩16从主体的锁定突出部18释放的时候，盖子从储物箱 的主体被打开和释放，从而盖子被打开且因此储物箱的主体打开。然而，具有上述结构的传统的车辆的扶手储物箱的锁定结 构具有下述问题。当突然的加速力施加于按钮操作方向上的时候，如在发生 车辆碰撞的情况下，即使使用者没有按压按钮，按钮外壳通过由于车 辆的加速而产生的惯性也被向前推动。因此，按钮外壳的凸块推动锁 定部分的上方端部部分，从而锁定部分的钩从主体的锁定突出部脱离， 而盖子会不合期望地打开。这不满足扶手储物箱的盖子不准突然打开 从而在发生车辆碰撞的情况下保护乘客的规章的规定，且威胁到乘客 的安全。另外，当使用者推动按钮从而打开盖子的时候，按钮外壳 的凸块和彼此分离的锁定部分彼此碰撞，从而产生不必要的噪声。公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明 的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信 息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的不同方面涉及提供一种车辆的扶手储物箱，其防 止扶手储物箱的盖子甚至在发生车辆碰撞的情况下突然打开。在本发明的一个方面中，车辆的扶手储物箱，具有按钮； 按钮外壳，其通过按钮水平地移动；螺旋弹簧，其弹性地向前偏压按 钮外壳的后方部分；凸块，其从按钮外壳的预定部分突出；锁定构件， 其通过凸块进行旋转；以及主体的锁定突出部，其钩在设置于锁定构 件的下方端部部分上的钩子上，可包括以竖直通过凸块的这种方式而形成于凸块中的插入孔；和/或插入突出部，其从锁定构件的上方端部 部分的外部表面水平地突出，且然后在端部垂直地弯曲，该弯曲端部 插入到插入孔中。插入到插入孔中的插入突出部的端部可在按钮外壳在水平
方向上移动之前和之后保持插入的状态。锁定构件可通过扭簧朝向所述钩偏压。在本发明的另一方面中，车辆的扶手储物箱，可包括按钮 外壳，其与按钮整体地形成且设置成通过按钮可移动；第一弹性构件， 其向前偏压按钮外壳；锁定构件，其包括可旋转地联接于扶手储物箱 的中心部分、整体地与按钮外壳接合的一个端部部分以及具有钩构件 的另一端部部分；和/或第二弹性构件，其枢转地将锁定构件的另一端 部部分偏压至主体的锁定突出部。第一弹性构件的一个端部部分可与固定构件接合。所述固定构件可为锁定构件的中心部分。锁定构件的一个端部部分可整体地与形成在按钮外壳的凸 块接合。所述凸块形成有插入孔且锁定构件的所述一个端部部分与 凸块的插入孔整体地接合。凸块可从按钮外壳的外部表面突出预定的 距离，从而容纳所述的锁定构件的一个端部部分。插入突出部可从锁定构件的所述的一个端部部分的外部表 面突出且充分长地延伸从而足以在按钮外壳移动之前和之后保持插入 到插入孔中的插入突出部的端部处于插入的状态。所述凸块可在竖直方向上从按钮外壳的外部表面向按钮外 壳的移动方向突出预定的距离，然后在水平方向上弯曲。插入突出部 可在按钮外壳的移动方向上从锁定构件的所述的一个端部部分的外部 表面突出，然后在其端部垂直地弯曲，该弯曲端部插入到插入孔中。所述钩构件可包括钩，且主体的锁定突出部钩在锁定构件 的所述钩上。第一弹性构件可为螺旋弹簧。第二弹性构件可为扭簧。本发明的方法和设备具有其他特征和优点，根据附图及后面的具体实施例这些特征和优点将变得明朗，或者说这些特征和优点 在附图及后面的具体实施例中进行了更具体的说明，附图合并于此， 与具体实施例一起用于解释本发明的特定原理。
图1为表示车辆的传统扶手储物箱的锁定结构的重要部分 的立体图。图2为表示车辆的传统扶手储物箱的锁定结构的运行的剖 视图。图3为表示根据本发明的车辆的扶手储物箱的示例性锁定 结构的立体图。图4为表示根据本发明的车辆的扶手储物箱的锁定结构的 剖视图。图5为表示根据本发明的车辆的扶手储物箱的示例性锁定 构件的立体图。图6为表示根据本发明的车辆的扶手储物箱的示例性按钮 外壳的立体图。
具体实施例方式现在将具体参考本发明的各个实施例，这些实施例的例子 在附图中进行说明并且在下面进行描述。虽然将结合示例性实施例描 述本发明，但是应该理解的是，当前的描述并不是意在将本发明限制 在这些示例性实施例中。相反，本发明意在不仅覆盖示例性实施例， 还覆盖可能包括在所附权利要求限定的本发明的精神和范围内的各种 选择、改变、等价形式和其他实施例。图3和4表示根据本发明的不同实施例的车辆的扶手储物 箱的锁定结构，而图5和6分别表示根据本发明的不同实施例的车辆 的扶手储物箱的锁定构件和按钮外壳。根据本发明的不同实施例，锁定结构包括按钮21;按钮外 壳22，其通过按钮21水平地可移动；螺旋弹簧28，其弹性地偏压按 钮外壳22的后方部分；凸块23，其从按钮外壳22的一个端部突出；锁定构件25，其通过凸块23而可旋转地移动；和主体的锁定突出部，
其与设置在锁定构件25的下方端部部分上的钩26相接合。和现有技术不同，根据本发明的不同实施例的车辆的扶手 储物箱具有插入孔24，其形成于凸块23中且竖直地通过凸块23，如 图3、 4和6所示。从锁定构件25的上方端部部分27A的外部表面突出的插 入突出部27B插入到插入孔24中。在此，插入突出部27B从锁定构件25的上方端部部分27A 的外部表面水平地突出，然后垂直地弯曲，从而插入突出部27B的弯 曲端部插入到插入孔24中。因此，在根据本发明的不同实施例的车辆的扶手储物箱的 锁定结构中，凸块23和锁定构件25在常规状态中总是保持连接状态。 因此，当按钮外壳22向后移动至方向H的时候，锁定构件25的上方 端部部分27A通过凸块23逆时针旋转，如图4中所示。因此，锁定构 件25的钩26从主体的锁定突出部被释放。相反地，当按钮外壳22向前移动的时候，锁定构件25的 插入突出部27B通过凸块23顺时针旋转，如图4所示，从而锁定构件 25的钩26与主体的锁定突出部相接合。螺旋弹簧28的一个端部可与固定构件相接合，其另一端部 可与按钮外壳22相接合。在本发明的不同实施例中，螺旋弹簧28的 一个端部可与锁定构件25的中心部分相接合。如上所述构造的根据本发明的不同实施例的车辆的扶手储 物箱的锁定结构按下述方式操作。当使用者没按压按钮21的时候，按钮外壳22通过位于按 钮外壳22的后方部分的螺旋弹簧28而弹性地向外偏压，且锁定构件 25的插入突出部27B插入形成于凸块23中的插入孔24中。另外，由于设置在锁定构件25的下方端部部分上的钩26 钩在储物箱的主体的锁定突出部上，盖子被锁定于储物箱的主体且因 此将不会不合期望地打开。另外，在本发明的不同实施例中，扭簧29可插入锁定构件 25的中心部分中，从而锁定构件25与主体的锁定突出部的接合在常规状态下通过扭簧29的转动力得以保持。现在，当使用者在水平方向上按压按钮21的时候，按钮外 壳22压縮螺旋弹簧28且在水平方向上向后移动，按钮外壳22的凸块 23推动锁定构件25的上方端部部分27A。同样地，当锁定构件25的上方端部部分27A由凸块23推 动的时候，锁定构件25在图中逆时针绕扭簧29插入其中的中心部分 旋转，因而从主体的锁定突出部移走设置在锁定构件25的下方端部部 分上的钩26。同样地，当锁定构件25的钩26从主体的锁定突出部被 移走的时候，盖子从储物箱的主体被释放，从而盖子打开而储物箱的 主体被暴露。然而，插入突出部27B和凸块23保持整体地接合。然后，当储物箱的盖子关闭的时候，按钮外壳22通过被压 縮的螺旋弹簧28的弹性恢复力被向前移动，而凸块23从插入孔24向 前推动锁定构件25的插入突出部27B。同样地，当锁定构件25的插 入突出部27B通过凸块23向前拉动的时候，锁定构件25在图中顺时 针的方向上绕扭簧29插入其中的中心部分旋转，因而设置在锁定构件 25的下方端部部分上的钩26再次变得与主体的锁定突出部相接合。同 样地，当锁定构件25的钩26与主体的锁定突出部相接合的时候，储 物箱的主体与盖子的接合得以保持，从而防止盖子相对于储物箱的主 体突然打开。特别地，在如上所述构造的根据本发明的不同实施例的车 辆的扶手储物箱中，在发生车辆碰撞的情况下，加速力被施加于按钮 外壳22，从而按钮外壳22被向后推动且其后通过螺旋弹簧28被向前 推动。在这种情况下，由于凸块23和锁定构件25彼此连接，当 按钮外壳22向后推动的时候，锁定构件25也通过凸块23在一个方向 上旋转，从而钩26可暂时地从主体的锁定突出部分离。然而，立即地， 按钮外壳22通过螺旋弹簧28被向前移动。在这个时候，连接于凸块 23的锁定构件25在相反的方向上旋转，从而钩26钩在主体的锁定突 出部上，因而盖子不会远离储物箱的主体而打开。另外，凸块23和锁定构件25在保持连接状态的时候总是 彼此接合。因此，即使使用者按压按钮21以打开盖子，不必要的噪音也不会通过发生于凸块23和锁定构件25之间的摩擦而产生。如上所述，在不同方面中，本发明提供车辆的扶手储物箱，
其防止盖子变得从储物箱的主体不合期望地释放以及在发生车辆碰撞
的情况下打开，因而满足安全规章且确保乘客的安全。另外，本发明的另一方面提供车辆的扶手储物箱，该扶手
储物箱甚至在使用者推动按钮以打开盖子的时候都防止通过在凸块和
锁定构件之间的摩擦而产生的不必要的噪音，因而增加乘客的舒适感。
为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语"上方"、"下
方"和"后方"用于参考图中显示的这些特征的位置来描述示例性实施例
的特征。前面对本发明具体示例性实施例所呈现的描述是出于说明 和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的，也不是想要把 本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变 化都是可能的。选择示例性实施例并进行描述是为了解释本发明的特 定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利 用本发明的各种示例性实施例及其不同选择形式和修改形式。本发明 的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。
权利要求
1、一种车辆的扶手储物箱，包括按钮外壳，其与按钮整体地形成且设置成通过按钮能够移动；第一弹性构件，其向前偏压按钮外壳；锁定构件，其包括可旋转地联接于扶手储物箱的中心部分、整体地与按钮外壳接合的一个端部部分以及具有钩构件的另一端部部分；和第二弹性构件，其枢转地将锁定构件的另一端部部分偏压至主体的锁定突出部。
2、 如权利要求1所述的车辆的扶手储物箱，其中第一弹性构件的 一个端部部分与固定构件接合。
3、 如权利要求2所述的车辆的扶手储物箱，其中所述固定构件为 锁定构件的中心部分。
4、 如权利要求1所述的车辆的扶手储物箱，其中锁定构件的所述 的一个端部部分整体地与形成在按钮外壳的凸块接合。
5、 如权利要求4所述的车辆的扶手储物箱，其中所述凸块形成有 插入孔且锁定构件的所述一个端部部分与凸块的插入孔整体地接合。
6、 如权利要求5所述的车辆的扶手储物箱，其中凸块从按钮外壳 的外部表面突出预定的距离，从而容纳锁定构件的所述的一个端部部 分。
7、 如权利要求4所述的车辆的扶手储物箱，其中插入突出部从锁 定构件的所述的一个端部部分的外部表面突出且充分长地延伸从而足 以在按钮外壳移动之前和之后保持插入插入孔中的插入突出部的端部 处于插入的状态。
8、 如权利要求4所述的车辆的扶手储物箱，其中所述凸块在竖直方向上从按钮外壳的外部表面向按钮外壳的移动方向突出预定的距离，然后在水平方向上弯曲。
9、 如权利要求8所述的车辆的扶手储物箱，其中插入突出部在按钮外壳的移动方向上从锁定构件的所述的一个端部部分的外部表面突出，然后在其端部垂直地弯曲，该弯曲端部插入到插入孔中。
10、 如权利要求1所述的车辆的扶手储物箱，其中所述钩构件包括钩，且主体的锁定突出部钩在锁定构件的所述钩上。
11、 如权利要求1所述的车辆的扶手储物箱，其中第一弹性构件为螺旋弹簧。
12、 如权利要求1所述的车辆的扶手储物箱，其中第二弹性构件为扭簧。
13、 一种乘用车辆，包括如权利要求1所述的扶手储物箱。
14、 一种车辆的扶手储物箱，具有按钮；按钮外壳，其通过按钮水平地移动；螺旋弹簧，其弹性地向前偏压按钮外壳的后方部分；凸块，其从按钮外壳的预定部分突出；锁定构件，其通过凸块进行旋转；以及主体的锁定突出部，其钩在设置于锁定构件的下方端部部分上的钩子上，该扶手储物箱包括以竖直通过凸块的这种方式而形成于凸块中的插入孔；和插入突出部，其从锁定构件的上方端部部分的外部表面水平地突出，且然后在端部垂直地弯曲，该弯曲端部插入到插入孔中。
15、 如权利要求14所述的车辆的扶手储物箱，其中插入到插入孔中的插入突出部的端部在按钮外壳在水平方向上移动之前和之后保持插入的状态。
16、如权利要求14所述的车辆的扶手储物箱，其中锁定构件通过 扭簧朝向所述钩偏压。
17、 一种乘用车辆，包括如权利要求14所述的扶手储物箱。
全文摘要
一种车辆的扶手储物箱，具有按钮；按钮外壳，其通过按钮水平地移动；螺旋弹簧，其弹性地向前偏压按钮外壳的后方部分；凸块，其从按钮外壳的预定部分突出；锁定构件，其通过凸块进行旋转；以及主体的锁定突出部，其钩在设置于锁定构件的下方端部部分上的钩子上，可包括以竖直通过凸块的这种方式而形成于凸块中的插入孔；和插入突出部，其从锁定构件的上方端部部分的外部表面水平地突出，且然后在端部垂直地弯曲，该弯曲端部插入到插入孔中。
文档编号B60R7/04GK101456382SQ20081018576
公开日2009年6月17日 申请日期2008年12月10日 优先权日2007年12月12日
发明者李光基 申请人:现代自动车株式会社