专利名称：汽车变形床座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用座椅。
背景技术：
现有的小车上的座椅一般由前后两排座椅组成，前排的座椅的靠背可往后面放下来，以方便人们躺下来休息。此种座椅受小车内空间的限制，是不能够完全放下来呈平放的状态，这样，人们也就不能平躺着休息，这样，就影响了人们在车上休息的质量。为此，本人设计了专利申请号为200710141203.2的汽车变形床座椅技术，该技术需要在后排座椅的坐垫上设置有凹口，虽然在凹口内设置有与凹口的形状大小相配的嵌入软垫，但是，由于软垫是镶嵌进凹口内的，软垫与凹口间不容易形成平滑的连接，而且，受结构、材质的影响，凹口四周垫子的柔软性质与软垫的柔软性质是不同的，使后排座椅的舒适性受到了明显的影响。发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种能将前排座椅平放的汽车变形床座椅且不影响座椅的舒适性的汽车变形床座椅。
本实用新型是这样实现的，包括设置在小车内的前排座椅、后排座椅，前排座椅的靠背通过转动定位构件与坐垫连接起来，其特别之处在于在后排座椅的靠背后面设置有凹口 ，凹口的形状大小与前排座椅的靠背的顶部部分相配。正常情况下，前排靠背是立起来的，并且通过转动定位构件使其固定不动，当人们需要在车内躺下休息时，通过转动定位构件将前排座椅的靠背放下来，同时将后排座椅靠背放下并叠在后排座椅上，使后排靠背的背面朝上，由于受小车空间的限制，后排座椅的放下的靠背会阻挡着前排座椅的靠背顶部部分，使前排座椅的靠背不能平放，此时，使前排座椅靠背的顶部部分嵌入到后排座椅靠背的凹口内，这样，前排座椅的靠背就完全平放，人们就能够平躺在处于同一水平状态的前排座椅、靠背、后排座椅的靠背及小车后尾箱内。
这里，为了使前排座椅、靠背、后排座椅的靠背完全放平后，基本处于水平状态，前排座椅或者后排座椅与车底间设置有升降装置。正常情况下，前排座椅、后排座椅基本位于同--个水平面上，需要将它们放下时，将后排座椅降下来或者将前排座椅升起来，使放平后的后排靠背与放平的前排座椅基本处于同一水平面上，这样，前排座椅、靠背、后排座椅的靠背完全放平后，和小车后尾箱一起基本处于水平状态，保证了舒适性。
这里，为了增大车厢内的休息空间，同时，方便人们休息，小车后尾箱内的高度与放下连接在一起的前排座椅、后排座椅的水平高度-—致。
本实用新型与已有技术相比，具有能将前排座椅平放的、以方便人们平躺着休息的、且不影响座椅的舒适性的优点。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；图2为本实用新型前排座椅靠背放下时的各种状态图；图3为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述
实施例1:如图所示，本实用新型包括设置在小车1内的前排座椅2、
后排座椅3，前排座椅2的靠背2a通过转动定位构件2b与坐垫2c连接起来，其特别之处在于后排座椅3的靠背3a后面设置有凹口 3b，凹口 3b的形状大小与前排座椅2的靠背2a的顶部部分2al相配。后排座椅3与车底4间设置有升降装置5。这里，为了增大车厢内的休息空间，同时，方便人们休息，小车后尾箱6内的高度与放下连接在一起的前排座椅2、后排座椅3的水平高度---致。
实施例2:如图3所示，本实施例是在实施例1的基础上，将升降装置5设置在前排座椅2与车底4间。
权利要求1、一种汽车变形床座椅，包括设置在小车内的前排座椅、后排座椅，前排座椅的靠背通过转动定位构件与坐垫连接起来，其特征在于在后排座椅的靠背后面设置有凹口，凹口的形状大小与前排座椅的靠背的顶部部分相配。
2、 根据权利要求1所述的汽车变形床座椅，其特征在于前排座椅或 者后排座椅与车底间设置有升降装置。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车变形床座椅，其特征在于小车后尾箱内的高度与放下连接在一起的前排座椅、后排座椅的水平高度一致。
专利摘要一种汽车变形床座椅，包括设置在小车内的前排座椅、后排座椅，前排座椅的靠背通过转动定位构件与坐垫连接起来，其特征在于在后排座椅的靠背后面设置有凹口，凹口的形状大小与前排座椅的靠背的顶部部分相配。本实用新型与已有技术相比，具有能将前排座椅平放的、以方便人们平躺着休息的、且不影响座椅的舒适性的优点。
文档编号B60N2/34GK201272268SQ20082005107
公开日2009年7月15日 申请日期2008年7月17日 优先权日2008年7月17日
发明者贺炯威 申请人:贺炯威