专利名称：适应汽车装配空间变化的装饰板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车领域，特别是一种用于车辆的装饰板。
背景技术：
汽车在进行设计以及制造的时候都尽量做到紧凑，包括汽车内部的各 元件之间的间隙，都是设计要考虑的要点。现有的汽车设计中，都会难免 出现一些空隙，需要用一些装饰性的装置来进行装饰，但是现有的装饰板 都无法克服因装配位置宽度的变化而无法固定装饰条的问题。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种能适 应汽车装配空间变化的装饰板。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种适应汽车 装配空间变化的装饰板，其包括本体，装饰区，调整区以及空间自调叶片， 所述的调整区以及空间自调叶片设置在该本体一侧，该装饰区设置在该本 体的另一侧。
本实用新型解决进一步技术问题的方案是所述的调整区以及空间自 调叶片为弹性元件。
本实用新型解决进一步技术问题的方案是该装饰板包括倒钩，该倒 钩与该本体连接。
本实用新型解决进一步技术问题的方案是该装饰板设置在内板与仪 表盘之间。
相较于现有技术，本实用新型的装饰板通过弹性的调整区以及空间自 调叶片受到外力作用下的形变，使得该装饰板与其两侧的部分紧密贴合， 达到可靠装饰，避免了因间距发生变化而造成装饰板无法紧密固定的问题， 大大提高了汽车外观质量，而且所述的调整区以及空间自调叶片的通过尺 寸的改变，就可以完全满足装饰区域的宽度变化。
图1是本实用新型的适应汽车装配空间变化的装饰板的剖面结构示意图。
图2是本实用新型的适应汽车装配空间变化的装饰板的立体结构示意图。
具体实施方式
以下内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一 步详细 说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新 型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下， 还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
请参阅图1, 一种适应汽车装配空间变化的装饰板，其包括装饰区1 调整区2、本体3、空间自调叶片4以及倒钩5。所述的装饰区1以及调整 区2设置在本体3的一端，空间自调叶片4以及倒钩5设置在本体3的另 一端。所述的调整区2以及空间自调叶片4设置在该本体3—侧。装饰区 1和调整区2通过本体3与空间自调叶片4和倒钩5连接。所述的调整区2 以及空间自调叶片4与车内板6相抵靠，所述的本体3抵靠在仪表盘7上， 所述的倒钩5卡在该仪表盘7上。所述的调整区2以及空间自调叶片4具 有弹性，在外力作用下会发生弯曲，产生应力。
使用时，将本实用新型的装饰板的调整区2以及空间自调叶片4抵靠 在车内板6上，由于车内板6对该调整区2以及空间自调叶片4的应力使 得该调整区2以及空间自调叶片4发生弯曲，如图1中的A, B所示。该 本体3被上述的应力挤压下靠近该仪表盘7,并紧紧贴合。所述的倒钩5 始终勾在该仪表盘7上，使得该装饰板所受的应力产生变化时，该装饰板 不会与其两侧脱离。
本实用新型的装饰板是由非金属(常用塑料)材料制造而成，材料有 较好的弹性。通过改变调整区2以及空间自调叶片4的尺寸，就可以完全 满足装饰区域的宽度变化。
本实用新型的装饰板通过弹性的调整区以及空间自调叶片受到外力作 用下的形变，使得该装饰板与其两侧的部分紧密贴合，达到可靠装饰，避 免了因间距发生变化而造成装饰板无法紧密固定的问题，大大提高了汽车 外观质量，而且所述的调整区以及空间自调叶片的通过尺寸的改变，就可
4以完全满足装饰区域的宽度变化。
本实用新型的装饰板可以设置在车内的任何需要进行空间装饰的地 方，并不局限于说明书中所提到的内板与仪表盘之间。
权利要求1.一种适应汽车装配空间变化的装饰板，其特征在于其包括本体，装饰区，调整区以及空间自调叶片，所述的调整区以及空间自调叶片设置在该本体一侧，该装饰区设置在该本体的另一侧。
2. 根据权利要求1所述的适应汽车装配空间变化的装饰板，其特征在 于所述的调整区以及空间自调叶片为弹性元件。
3. 根据权利要求1所述的适应汽车装配空间变化的装饰板，其特征在 于该装饰板包括倒钩，该倒钩与该本体连接。
4. 根据权利要求1所述的适应汽车装配空间变化的装饰板，其特征在 于该装饰板设置在内板与仪表盘之间。
专利摘要本实用新型提供一种适应汽车装配空间变化的装饰板，其包括本体，装饰区，调整区以及空间自调叶片，所述的调整区以及空间自调叶片设置在该本体一侧，该装饰区设置在该本体的另一侧。本实用新型的装饰板通过弹性的调整区以及空间自调叶片受到外力作用下的形变，使得该装饰板与其两侧的部分紧密贴合，达到可靠装饰，避免了因间距发生变化而造成装饰板无法紧密固定的问题，大大提高了汽车外观质量，而且所述的调整区以及空间自调叶片通过尺寸的改变，就可以完全满足装饰区域的宽度变化。
文档编号B60R13/00GK201276068SQ20082014718
公开日2009年7月22日 申请日期2008年9月2日 优先权日2008年9月2日
发明者伟 杨, 梁学文, 蓝国勇, 旭 陈 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司