专利名称：重型车短车身用工具箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工具箱技术领域，特别涉及一种重型车短车身用工具箱。
(二)
背景技术：
目前市面上重型汽车用的工具箱，从功能角度看，存在以下问题(1)、
现在重型汽车的一种造型和结构沿用多年，不适应市场需求；(2)、现在重
型汽车工具箱盖大多依靠人工维持开启状态，增加了操作人员向工具箱内 取放物品时的难度。
(三) 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种重型车短车身用工具箱，
改变了原有的造型和连接方式，满足现在的市场要求；降低操作人员劳动 强度。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下措施来实现的 一种 重型车短车身用工具箱，包括箱体、锁体和与锁体相配合的锁销；所述箱
体包括扣合在一起的工具箱盖和框架，所述工具箱盖和框架之间设有密封 条，所述工具箱盖安装在驾驶室上；所述锁体安装在工具箱盖上，所述锁
销安装在驾驶室上。
本实用新型的重型车短车身用工具箱，还包括位于工具箱盖和框架之 间的用于将工具箱盖定位的铰链。
本实用新型的重型车短车身用工具箱，其中所述工具箱盖内设有内衬。
本实用新型的有益效果
1.所述箱体包括扣合在一起的工具箱盖和框架，所述工具箱盖和框架 之间设有密封条，所述工具箱盖安装在驾驶室上；所述锁体安装在工具箱盖上，所述锁销安装在驾驶室上，改变了原有的造型和连接方式，满足现 在的市场要求。
2. 工具箱盖和框架之间设有铰链，当工具箱盖转到一定角度，铰链可 以自动将工具箱盖定位，方便操作，方便取放物品。
3. 所述工具箱盖内设有内衬，方便实用。
(四)
以下结合附图和具体实施例对本实用新型的结构示意图。 图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的主视示意图。
图3为图2的左视示意图。
图中l工具箱盖，2锁体，3内衬，4铰链，5密封条，6框架.
具体实施方式
如图1. 2. 3 —种重型车短车身用工具箱，包括箱体、锁体2和与锁体 2相配合的锁销；所述箱体包括扣合在一起的工具箱盖1和框架6，所述工 具箱盖1和框架6之间设有密封条5，所述工具箱盖1和框架6之间的用 于将工具箱盖1定位的铰链4;所述工具箱盖1安装在驾驶室上，且所述 工具箱盖1内设有内衬3;所述锁体安装在工具箱盖1上，所述锁销安装 在驾驶室上。
本实用新型的装配过程如下
在上装配线装配前，先将内衬3通过塑料开尾销钉固定在工具箱盖1 上，然后将铰链4依次装配到工具箱盖1上，从而形成分总成。这样做的
目的是减少装配线上的装配工位，从而提升了装配线的速度，增大了产能。
在线上装配过程中，首先要将密封条5安装在框架6内表面，通过其 自带的定位柱直接粘接到驾驶室上；其次将工具箱盖1分总成通过螺栓、 垫片等标准件连接到驾驶室上；最后将工具箱锁的锁体2、锁销也分别装 配工具箱盖l及驾驶室上。
在开启过程中，首先要在驾驶室内开启工具箱锁的开关，其次手动开 启工具箱盖l，当转到设计角度时，铰链4会利用自身的锁止装置将工具箱盖1固定，这样便将操作人员解放出来，便于取放物品。
权利要求1.一种重型车短车身用工具箱，其特征在于包括箱体、锁体(2)和与锁体(2)相配合的锁销；所述箱体包括扣合在一起的工具箱盖(1)和框架(6)，所述工具箱盖(1)和框架(6)之间设有密封条(5)，所述工具箱盖(1)安装在驾驶室上；所述锁体安装在工具箱盖(1)上，所述锁销安装在驾驶室上。
2. 根据权利要求1所述重型车短车身用工具箱，其特征在于还包括位于工具箱盖(1)和框架(6)之间的用于将工具箱盖(1)定位的铰链(4)。
3. 根据权利要求1或2所述重型车短车身用工具箱，其特征在于所述工具箱盖(1)内设有内衬(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种重型车短车身用工具箱，包括箱体、锁体和与锁体相配合的锁销；所述箱体包括扣合在一起的工具箱盖和框架，所述工具箱盖和框架之间设有密封条，所述工具箱盖安装在驾驶室上；所述锁体安装在工具箱盖上，所述锁销安装在驾驶室上。本实用新型所述箱体包括扣合在一起的工具箱盖和框架，所述工具箱盖和框架之间设有密封条，所述工具箱盖安装在驾驶室上；所述锁体安装在工具箱盖上，所述锁销安装在驾驶室上，改变了原有的造型和连接方式，满足现在的市场要求。工具箱盖和框架之间设有铰链，当工具箱盖转到一定角度，铰链可以自动将工具箱盖定位，方便操作，方便取放物品。所述工具箱盖内设有内衬，方便实用。
文档编号B60R11/06GK201333982SQ20082023250
公开日2009年10月28日 申请日期2008年12月19日 优先权日2008年12月19日
发明者刘尚华, 天 夏, 康爱民, 王志锋, 秦敬震, 赵文星, 鹿春鹏 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司