专利名称：一种汽车前大灯的自动调节方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车前大灯的自动调节方法及装置。
背景技术：
传统的前照灯系统在弯道、高速、乡村以及不利天气等的照明存 在暗区，严重影响了汽车行驶安全，因此使得研制多种照明功能的前 照灯成为必要。
现有相关技术主要有自动水平调节技术(ALS， auto leveling system )和自适应大灯技术(AFS， adaptive-f ront 1 ighting system )。 如公开号为CN1318484, 2001. 10. 24公开的一种随舵转向除盲纠偏的 前照灯及其驱动机构，采用了通过托架平台下的电机带动反射镜从而 带动托架旋转，反射镜通过通过弹簧珠与托架形成弹性接触，反射镜 前侧边位置与托架侧边位置的耳之间的正位弹簧实现复位。公开号为 CN689868A, 2005.11.2日公开的用于机动车的具有多功能致动器块的 前照灯装置，该装置通过两个电机分别实现枢动片的倾斜产生有选择 的对光源传输的光束进行隔断以及动态弯曲光的功能。
这两项技术尽管解决了 AFS相关的一些实现装置，但没有实现将 ALS和AFS结合在一起的前照灯装置。目前带有ALS和AFS功能的前 照灯是前照灯技术发展的必然方向，单独ALS或者AFS大灯机构的简 单整合势必带来整体大灯结构的复杂及空间增大。带有ALS和AFS功能的前照灯是前照灯技术发展的必然方向，单 独ALS或者AFS大灯机构的简单整合势必带来整体大灯结构的复杂及 空间增大。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种汽车前大灯的自动调节方法及装 置，结构简单紧凑，既能够实现汽车前大灯的水平调节又能够实现上
下调节。
本发明基于同一发明构思，具有两个独立技术方案
1、 一种汽车前大灯的自动调节方法，其特征在于汽车前大灯驱 动轴接动力输出轴，旋转步进电机可带动动力输出轴做旋转运动，从 而实现汽车前大灯的水平调节；直线电机可带动动力输出轴做直线运 动，从而实现汽车前大灯的上下调节。
通过离合器的控制，使动力输出轴在旋转运动和直线运动之间进 行切换。
直线电机设置在旋转步进电机转子的内侧，直线电机次级部分接 动力$命出轴。
旋转步进电机的转轴与动力输出轴通过离合器相接。
2、 一种前述汽车前大灯自动调节方法的装置，具有汽车前大灯驱 动轴，其特征在于汽车前大灯驱动轴接动力输出轴，该动力输出轴 由旋转步进电机驱动或由直线电机驱动。
直线电机设置在旋转步进电机转子的内侧，直线电机次级部分接 动力输出轴。
旋转步进电机的转轴与动力输出轴通过离合器相接。 本发明具有的有益效果本发明实现了大灯照程控制和自适应旋转控制功能的集成化设 计，通过采用在旋转步进电机的内部集成圆筒型直线电机的方法，借 以离合器的离合实现直线运动和旋转运动的切换，采用同 一输出轴作 为与大灯的连接杆，实现汽车前大灯的水平调节和上下调节。本发明
克服了目前在ALS和AFS大灯执行机构复杂的特点，克^^了传统ALS 和AFS全功能大灯执行机构复杂以及分散带来的空间布置紧张的缺陷， 安全可靠，布局紧凑。
图1为本发明前大灯自动调节装置结构示意图； 图2为自适应前大灯结构示意图。
具体实施例方式
如图l所示，汽车前大灯驱动轴8接动力输出轴7,该动力输出轴 由旋转步进电机驱动或由直线电机驱动。旋转步进电机转子2位于定 子1的内侧，圓筒型直线电机初级绕组3位于旋转步进电机转子2的 内侧，直线电机次级部分4接动力输出轴7。旋转步进电机的转轴6与 动力输出轴7通过离合器相接，离合器由离合器主动盘5、离合器片 10、 11、 12等构成。
如图2所示，反射镜15置于托架平台18的上面，下面为集成化 自适应大灯调节执行总成17，托架平台中开有一孔供汽车前大灯驱动 轴8穿过，并与反射镜底部的凹孔16固定连接，反射镜的顶部有一个 弹簧式挂钩19与托架顶盖的凹孔中的耳14连接，支撑大灯挂于托架 13上。
当离合器断开，动力输出轴7与步进电机转轴6分离，动力输出轴7在圆筒直线电机的带动下做直线运动，完成大灯上下调节(ALS调 节)。当离合器结合，即离合器主动盘5将离合器片10、 11、 12压紧， 此时圓筒型直线电机禁用，动力输出轴7与旋转步进电机转轴6结合 为一体，通过步进电机转子旋转，带动动力输出轴6旋转，从而带动 大灯完成水平调节(AFS调节)。
权利要求
1、一种汽车前大灯的自动调节方法，其特征在于汽车前大灯驱动轴接动力输出轴，旋转步进电机可带动动力输出轴做旋转运动，从而实现汽车前大灯的水平调节；直线电机可带动动力输出轴做直线运动，从而实现汽车前大灯的上下调节。
2、 根据权利要求1所述的汽车前大灯的自动调节方法，其特征在 于通过离合器的控制，使动力输出轴在旋转运动和直线运动之间进 行切换。
3、 根据权利要求2所述的汽车前大灯的自动调节方法，其特征在 于直线电机设置在旋转步进电机转子的内侧，直线电机次级部分接 动力输出轴。
4、 根据权利要求3所述的汽车前大灯的自动调节方法，其特征在 于旋转步进电机的转轴与动力输出轴通过离合器相接。
5、 一种实现权利要求1汽车前大灯自动调节方法的装置，具有汽 车前大灯驱动轴，其特征在于汽车前大灯驱动轴接动力输出轴，该 动力输出轴由旋转步进电机驱动或由直线电机驱动。
6、 根据权利要求5所述的实现汽车前大灯自动调节方法的装置， 其特征在于直线电机设置在旋转步进电机转子的内侧，直线电机次 级部分接动力输出轴。
7、根据权利要求6所述的实现汽车前大灯自动调节方法的装置，其特征在于旋转步进电机的转轴与动力输出轴通过离合器相接。
全文摘要
本发明涉及一种汽车前大灯的自动调节方法及装置，结构简单紧凑，既能够实现汽车前大灯的水平调节又能够实现上下调节。技术方案一种汽车前大灯的自动调节方法，其特征在于汽车前大灯驱动轴接动力输出轴，旋转步进电机可带动动力输出轴做旋转运动，从而实现汽车前大灯的水平调节；直线电机可带动动力输出轴做直线运动，从而实现汽车前大灯的上下调节。
文档编号B60Q1/04GK101559735SQ20091014236
公开日2009年10月21日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者谢美娟 申请人:奇瑞汽车股份有限公司