专利名称：汽车生活箱包的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种箱包，尤其涉及一种汽车生活箱包。
背景技术：
目前的运输箱多用木材和塑料制成， 一是成本较高；二是在空箱运输中十分占体积，特 别是汽车后尾箱有限的空间内，当要放置的物品过大或过多时，就无法装载，应用受到限制， 另外，现有的箱包大多是单层结构的，并没有隔层，底部很深，而且大多箱包的材质过软或 过硬，不方便取物。 发明内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提出一种设计合理、结构轻巧、操作简便的汽车生 活箱包。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现 一种汽车生活箱包，包括由 箱顶、箱盖、箱底及数个侧板连接而成的箱体，箱体上方与箱顶相连接，箱体内部架设有活 动隔板，箱盖前端铰接在箱体的对应边上，箱体内部设有松紧带卡板，箱盖表面设置有五金 插锁，箱底设有固定贴，其箱体外部固定有带磁铁的扁手挽，箱盖内部设置有格层袋，所述 的箱顶设置有弹力网箱顶袋。
与现有技术相比，本实用新型具有以下实质性特点和进步设计新颖、布局合理，充分 利用箱包的有限空间，固定性好，有利于箱体在汽车行驶中的稳固，成本低廉，适用范围广， 推广价值及应用价值极高，具有构件简单，操作方便，实用性高的技术优点。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的整体结构示意图； 图2是本实用新型的内部结构示意图；图3是本实用新型的底部结构示意图。
图中1、箱顶，2、箱盖，3、箱底，4、箱体，5、弹力网箱顶袋，6、插锁，7、固定贴， 8、扁手挽，9、格层袋，10、松紧带卡板，11、活动隔板，12、磁铁。
具体实施方式
参照
图1至图3所示，本实用新型的结构中，包括箱顶l、箱盖2、箱底3及由数个侧板 连接而成的箱体4所连接构成，其中箱体4的上方与设置有弹力网箱顶袋5的箱顶1相连， 设置的弹力网箱顶袋5便于收纳物品，箱体4内部架设有活动隔板11，活动隔板11将箱体4 内部单一的箱格划分为实用性更高的二个箱格层，并可根据需要划分出更多的箱格层，有利 于放置更多的物品，箱盖2底边铰接在箱体4的正对应边上，箱盖2的表面设置有五金插锁 6，箱盖2内部设置有格层袋9，箱体4内部设置有松紧带卡板10，箱体4外部固定有带磁铁-12的扁手挽8，可挂置外置袋，箱底3设有固定贴7，有利于箱体4在汽车行驶中的稳固， 由于箱盖采用下翻盖的形式，当需要存取物品时，只需解开五金插琐6,向下打开箱盖2即 可。
根据上述技术方案，本领域的技术人员根据实际需要，还可设计出更多不同结构形式， 但上述实施例仅为说明本实用新型而列举，并非用于限制本实用新型，任何基于本技术方案 所变换的等同效果的结构，均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种汽车生活箱包，包括由箱顶、箱盖、箱底及数个侧板连接而成的箱体，其特征在于箱体上方与箱顶相连接，箱体内部架设有活动隔板，箱盖前端铰接在箱体的对应边上，箱体内部设有松紧带卡板，箱盖表面设置有五金插锁，箱底设有固定贴。
2、 根据权利要求1所述的汽车生活箱包，其特征在于所述的箱体外^固定有带磁铁的 扁手挽。
3、 根据权利要求1所述的汽车生活箱包，其特征在于所述的箱盖内部设置有格层袋。
4、 根据权利要求1所述的汽车生活箱包，其特征在于所述的箱顶设置有弹力网箱顶袋。
专利摘要本实用新型提供一种汽车生活箱包，包括由箱顶、箱盖、箱底及数个侧板连接而成的箱体，箱体上方与箱顶相连接，箱体内部架设有活动隔板，箱盖前端铰接在箱体的对应边上，箱体内部设有松紧带卡板，箱盖表面设置有五金插锁，箱底设有固定贴，其箱体外部固定有带磁铁的扁手挽，箱盖内部设置有格层袋，所述的箱顶设置有弹力网箱顶袋，本实用新型设计合理、构件简单，整体性好，内、外美观，具有使用灵活、携带方便、实用性强、适用面广的优点。
文档编号B60R7/02GK201385617SQ200920053039
公开日2010年1月20日 申请日期2009年3月20日 优先权日2009年3月20日
发明者林正祺 申请人:林正祺