无盲点汽车驾驶窗的制作方法

文档序号:3985569阅读:213来源:国知局
专利名称:无盲点汽车驾驶窗的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车驾驶窗,具体地是涉及无盲点汽车驾驶窗的固定 边框。
背景技术
已知的大卡车或者小轿车的驾驶室前挡风玻璃固定边框,以及左、右门玻 璃固定边框均为一个整体,采用不透明的材料制作,驾驶员在驾驶室内只能看 清前方和左右的障碍物,而出现在汽车左、右前方的物体被挡风玻璃固定边框 和门玻璃前固定边框挡住而看不到,尤其在汽车转变的时候,由于有视线盲点, 因此很容易出现交通事故。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足,而提出的一种汽车驾驶室内无视线盲 点,转弯安全的无盲点汽车驾驶窗。
本实用新型的技术解决方案是汽车驾驶窗包括驾驶室的挡风玻璃和固定 边框,以及门玻璃和固定边框,其特征是挡风玻璃的左、右侧固定边框,以 及门玻璃的前侧固定边框均采用透明材料。
本实用新型技术解决方案中所述的透明材料是玻璃钢或高强度有机玻璃。
本实用新型技术解决方案中所述的挡风玻璃左、右侧固定边框与上、下固 定边框之间,以及门玻璃前侧固定边框与上、下固定边框之间均采用铆接、焊 接、粘接连接。
本实用新型由于将汽车驾驶室的前挡风玻璃的左、右侧竖直方向的固定边 框和驾驶室的门玻璃前侧竖直方向的固定边框,均采用透明材料制作,因此, 驾驶员在驾驶室内的视线无盲点,从而避免了交通事故的发生,尤其在转变的 时候,保证了汽车的行驶安全。


图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式

如图l所示,汽车驾驶室的前挡风玻璃的固定边框包括有上、下固定边框1和左、右侧固定边框2,左、右侧固定边框2采用透明材料制作,与挡风玻 璃上、下固定边框1之间采用铆接、焊接、或者粘接连接;驾驶室的左、右侧 门玻璃固定边框包括前侧固定边框3和其他三边固定边框4,门玻璃前侧的固 定边框3,亦即靠挡风玻璃左、右侧固定边框2—侧的固定边框3采用透明材 料制作,与门玻璃的上、下固定边框4之间釆用铆接、焊接或粘接连接,透明 材料采用玻璃钢或者高强度有机玻璃等。
权利要求1、一种无盲点汽车驾驶窗,包括驾驶室的挡风玻璃和固定边框(1、2),以及门玻璃和固定边框(3、4),其特征是挡风玻璃的左、右侧固定边框(2),以及门玻璃的前侧固定边框(3)均采用透明材料。
2、 根据权利要求1所述的无盲点汽车驾驶窗,其特征是所述的透明材料 是玻璃钢或高强度有机玻璃。
3、 根据权利要求1所述的无盲点汽车驾驶窗,其特征是所述的挡风玻璃 左、右侧固定边框(2)与上、下固定边框(1)之间,以及门玻璃前侧固定边 框(3)与上、下固定边框(4)之间均采用铆接、焊接、粘接连接。
专利摘要本实用新型的名称是无盲点汽车驾驶窗。具体地是涉及一种无盲点汽车驾驶窗的固定边框。它主要是解决已知的汽车驾驶室前挡风玻璃固定边框,及左、右门玻璃固定边框的均为一个整体,采用不透明的材料制作,因此在驾驶室内有视觉盲点,尤其在转弯时容易出现交通事故的问题。本实用新型的特征是驾驶室前挡风玻璃的左、右或侧固定边框,以及门玻璃前侧固定边框均采用透明材料。本实用新型由于将挡风玻璃两侧竖直方向的固定边框和左右门的前竖直方向的固定边框均采用透明材料制作,因此,驾驶员在驾驶室内的视线无盲点,从而避免了交通事故的发生,尤其在转弯的时候,保证了汽车的行驶安全。
文档编号B60J1/08GK201371726SQ200920084618
公开日2009年12月30日 申请日期2009年3月25日 优先权日2009年3月25日
发明者静 王 申请人:静 王
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