专利名称：保暖车罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车罩，具体说是一种包裹整个汽车而起到防冻作用的保暖车罩。
背景技术：
冬季，在寒冷地带因温度过低，特别是夜间受低温天气的影响，会使汽车的机件容 易发生故障导致车辆启动时机件“发涩”，不灵活。为避免前述情况发生，目前市场上出现防 冻车罩，该防冻车罩可将车身罩住，减少了机件受冷空气作用的情况；但是，现有设计还存 在不足，即只能罩住车身，而汽车底部仍暴露在空气中，故这类车罩的保暖防冻效果不是 很好。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种保暖车罩，车身全罩和底部保暖罩连接起来构成一 个可将汽车全包围的保暖车罩，让汽车在寒冷地区可以顺利启动。本实用新型的目的是这样实现的，一种保暖车罩，其特征在于包括车身全罩、保暖 底罩，车身全罩边缘与保暖底罩边缘通过联接件连接。所述的保暖车罩，其车身全罩、保暖底罩的材料为PEVA或PVC与棉的复合材料。如 上所述的保暖车罩，其联接件为扣合结构，扣合结构包括扣带和织带，车身全罩的底边缘缝 制有数个扣带，保暖底罩边缘缝制有与扣带数量对应的织带，扣带与织带扣合。本实用新型的优点是，产品包括车身全罩和保暖底罩两个部分，这两部分通过联 接件连接，如通过扣带与织带的连接固定形成一个全包围的保暖车罩，保暖防冻效果好， 结构简单，操作简便，车身全罩与保暖底罩连接、拆卸都无需工具，且制作成本低；并且车身 全罩还可单独作为一般车罩来使用。
图1为本实用新型的车身全罩示意图。图2为本实用新型的保暖底罩展开示意图。图3为本实用新型的使用状态示意图。主要零件符号说明车身全罩1目字扣11保暖底罩2织带2具体实施方式
如图所示图1、图2所示，一种保暖车罩，其包括车身全罩1、保暖底罩2，车身全罩 1的边缘与保暖底罩2边缘通过联接件连接，该联接件为扣合结构，本实施例中扣合结构包 括扣带(本实施例扣带是目字扣11)和织带21，车身全罩1的底边缘缝制有数个目字扣11，保暖底罩2边缘缝有与目字扣数量对应的织带21，目字扣11与织带21扣合。当然联接件 还可以是在车身全罩1和保暖底罩2互相对应的部位缝制布带或其他扣合结构，如扣眼与 扣子结构等等。所述的保暖车罩，其车身全罩1、保暖底罩2的材料为PEVA或PVC与棉的复合材 料，PEVA或PVC材料具有防水和气密性好的优点，棉质材料具有保暖性好的优点，故采用前 述复合材料可以更好地达到防水、气密和保暖的功效。如图3所示，使用时，车身全罩1罩在车身上，保暖底罩2铺平在汽车底部，将目字 扣11与相对应的织带21逐一扣合连接起来，裹住整个车身以及汽车底部，从而对汽车起到 保暖防冻的作用。天气暖和时，收起保暖底罩2，则车身全罩1还可单独作为一般车罩来使用。
权利要求一种保暖车罩，其特征在于包括车身全罩、保暖底罩，车身全罩边缘与保暖底罩边缘通过联接件连接。
2.根据权利要求1所述的保暖车罩，其特征在于该联接件为扣合结构，扣合结构包括 扣带和织带，车身全罩的底边缘缝制有数个扣带，保暖底罩边缘缝制有与扣带数量对应的 织带，扣带与织带扣合。
3.根据权利要求2所述的保暖车罩，其特征在于扣带为目字扣。
专利摘要本实用新型涉及一种保暖车罩，其特征在于包括车身全罩、保暖底罩，车身全罩边缘与保暖底罩边缘通过联接件连接。所述的保暖车罩，其车身全罩、保暖底罩的材料为PEVA或PVC与棉的复合材料。所述的保暖车罩，其联接件为扣合结构，扣合结构包括扣带和织带，车身全罩的底边缘缝制有数个扣带，保暖底罩边缘缝有与扣带数量对应的织带，扣带与织带扣合。在车身全罩罩在车身上之后，保暖底罩在车的底部通过织带与车身全罩底边缘连接，将车体全部包裹。本实用新型的优点是，保暖效果好，结构简单，操作简便，车身全罩与保暖底罩连接、拆卸都无需工具，且制作成本低；并且车身全罩还可单独作为一般车罩来使用。
文档编号B60J11/04GK201646336SQ200920217669
公开日2010年11月24日 申请日期2009年9月29日 优先权日2009年9月29日
发明者沈中明 申请人:浙江明丰汽车用品有限公司