专利名称：远光灯自动变近光灯安全行车装置的制作方法
技术领域：
本发明所属汽车行驶安全装置技术领域，特别涉及一种远光灯自动变成近光灯 (汽车上的光传感器根据相向行驶汽车发出的灯光控制开关在远光灯打开的情况下自动将 远光灯变成近光灯，使驾驶员的视线不受对方行驶过来的汽车的灯光影响)的安全行车装置。
背景技术：
公知，汽车相向行驶的时候，如果对面行驶过来的汽车开的是远光灯，由于远光灯 发出的光亮度很高，车辆驾驶员视线受到对方远光灯的刺激，看不清前方路面情况，易造成 行车危险，严重威胁着人们的生命安全。
发明内容
针对上述中出现的不足，本发明的目的是在于克服上述中存在地不足而提出解决 地办法，其技术方案是在远光灯的工作电路上串联一个光传感器开关，同时此光传感器开 关也与近光灯也构成一个串联电路，也即光传感器开关是一个单刀双掷开关，开关的另外 一边分别是近光灯和远光灯。光传感器有两个，一个在汽车的左大灯下方靠近汽车底盘，用 来感应对方车辆近光灯发出的光；另外一个在汽车左边的后视镜处，用来感应对方车辆远 光灯发出的光。夜间，无论对方行驶过来的汽车开的是近光灯还是远光灯，只要对方有汽车 行驶过来，两个光传感器之中任有一个感应到对面汽车发出的光，将控制光传感器开关自 动闭合到近光灯电路上，远光灯不再工作，近光灯工作，确保本车的灯光为近光灯。如果本 汽车开的是远光灯，将自动变成近光灯；如果本汽车开的是近光灯，则依旧是近光灯。当汽 车会车过后，本车上的两个光传感器都将不再感应到该汽车车灯发出的灯光，光传感器开 关自动回复到原来的状态，即闭合到远光灯工作的电路上，远光灯恢复工作，保证汽车的正 常行驶。本发明的有益效果是夜间，两辆汽车相向行驶的时候，如果对面行驶过来的汽车 开的是远光灯，车辆驾驶员视线受到对方远光灯的刺激，看不清前方路面情况，带来行车危 险。当汽车上安装有远光灯自动变为近光灯装置时，对方有汽车行驶过来，如果对方车辆开 的是远光灯，本车左后视镜上的光传感器将在两车相距100米的时候感应到对面车辆远光 灯发出的光，如果本车开的是远光灯，则将自动变为近光灯；如果本车开的是近光灯则仍然 为近光灯。如果对方车辆开得是近光灯，在汽车的左大灯下方靠近汽车底盘的光传感器将 在两车相距50的时候感应到对面车辆近光灯发出的光，如果本车开的是远光灯，则将自动 变为近光灯；如果本车开的是近光灯则仍然为近光灯，总之确保本车的灯光一定是近光灯。 同理，当对方的汽车也安装有此装置时，对方车辆的灯光也确定为近光灯。如此，相向行驶 的两辆车无论是都开远光灯；还是一辆车开远光灯，另一辆车开近光灯，最终，相向行驶的 两辆汽车的灯光都变为近光灯，这样将不会影响到驾驶员的视线。如此以来，两辆汽车会车 更加安全，交通事故发生的概率将会大大降低，有助于保护人们的生命安全。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步地说明。图1是本发明远光灯自动变近光灯安全行车装置的远光灯自动变为近光灯的工 作电路图示意图。图2是本发明远光灯自动变近光灯安全行车装置的控制光传感器开关工作的电 路图示意图。图3是本发明远光灯自动变近光灯安全行车装置的光传感器在汽车上的位置的 示意图，为从汽车正上方的俯视图。图4是本发明远光灯自动变近光灯安全行车装置的光传感器在汽车上的位置的 示意图，为从汽车正前方的正视图。其中图1中的1是汽车电瓶，2是远光灯开关，3是近光灯开关，4是近光灯，5是远 光灯，6是光传感器开关。其中图2中的1是汽车电瓶，2是远光灯开关，3是近光灯开关，4是位于汽车左大 灯下方靠近汽车底盘的光传感器，5是位于汽车左后视镜的光传感器，6是光传感器开关。其中图3中的1是汽车的左后视镜，2是光传感器，3是汽车的左大灯，4是光传感 器，5是汽车品牌标志，6是汽车引擎盖，7是汽车的挡风玻璃。其中图4中的1是汽车的左后视镜，2是光传感器，3是汽车的左大灯，4是光传感 器，5是汽车品牌标志，6是汽车引擎盖，7是汽车的挡风玻璃。
具体实施例方式图1中将近光灯开关3跟远光灯开关2并联。将近光灯开关3跟近光灯4串联， 远光灯开关2跟光传感器开关6串联，而光传感器开关6的另外一边分别跟远光灯5跟近 光灯4串联，远光灯5跟近光灯4构成一个并联电路，最后跟汽车电瓶1构成整个回路为远 光灯自动变为近光灯的工作电路。图2中将远光灯开关2跟近光灯开关3并联，再跟由光传感器4跟光传感器5构 成的并联电路串联在一起，然后跟光传感器开关6和汽车电瓶1串联构成控制光传感器开 关工作的电路。夜间，汽车行驶时，司机会打开近光灯或者是远光灯跟近光灯同时打开。当图3中 的光传感器2感应到对方车辆远光灯发出的光或者光传感器4感应到对方汽车近光灯发出 的光的时候，控制光感应装置的电路开始工作，整个回路连通，光传感器开关开始工作，原 本跟远光灯串联在一起的光传感器开关此时跟近光灯连接起来，近光灯开始工作，自动的 实现了由远光灯变为近光灯。同理，如果当对方行驶过来的汽车也安装有远光灯自动变近光灯安全行车装置， 对方的车辆的传感器将感应到本车发出的光，如果对方车辆开的是远光灯，则将自动变为 近光灯。此时两辆车的灯光都为近光灯，会车的时候更加安全，降低交通事故发生的频率， 更好的保护人们的生命安全。
权利要求
1.图2中将远光灯开关2和近光灯开关3并联，再跟由光传感器4和光传感器5构成 的并联电路串联在一起，然后跟光传感器开关6和汽车电瓶1串联构成远光灯自动变近光 灯安全行车装置中控制光传感器开关工作与否的电路，其特征是远光灯开关2跟近光灯开 关3并联，光传感器4跟光传感器5并联，最终实现控制图1中光传感器开关6的工作。
2.根据权利要求1所述的图1中的光传感器开关6，其特征是当图2中的光传感器4 或光传感器5感应到对面汽车的灯光时，图1中的光传感器开关6闭合到近光灯的电路上； 当图2中的光传感器4或光传感器5不再感应到对面汽车的灯光时，图1中的光传感器开 关6自动重新闭合到远光灯的电路上。
3.根据权利要求1所述的图2中的光传感器4和光传感器5，其特征是光传感器4位 于汽车的左大灯下方，靠近汽车底盘；光传感器5位于汽车的左后视镜处。
全文摘要
远光灯自动变近光灯安全行车装置属于汽车行驶安全装置技术领域。本发明用来解决汽车会车时远光灯发出的光刺激驾驶员视线而影响驾驶带来行车危险的问题。技术方案是图1中将近光灯开关3跟远光灯开关2并联。将近光灯开关3与近光灯4串联，远光灯开关2跟光传感器开关6串联，而光传感器开关6的另外一边分别跟远光灯5跟近光灯4串联，远光灯5跟近光灯4构成一个并联电路，最后跟汽车电瓶1构成整个回路为远光灯自动变为近光灯的工作电路。通过图2中的光传感器4或光传感器5感应对面汽车车灯发出的光来连通电路控制光传感器开关的连接状况，自动实现将本车的灯光变为近光，有助于夜间行车安全，降低交通事故发生的频率。
文档编号B60Q1/14GK102133875SQ20101010357
公开日2011年7月27日 申请日期2010年1月27日 优先权日2010年1月27日
发明者李超 申请人:李超