专利名称：防止酒后驾车的安全装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种安全检测控制装置，尤其涉及一种酒精安全检测控制
直O
背景技术：
众所周知，酒后驾车的危害性极大；尽管相关法律明令严禁酒后驾车， 但违反法律的现象仍屡屡发生。交通管理部门为了杜绝酒后驾车，通常采用设卡随机抽查的方式利用酒精检测仪对驾驶员进行酒精测试，虽然有一定的震慑作用，但由于警力有限、 且属于被动防御，因此效果并不理想；若能开发一种可对酒后人员自动进行酒精检测、并能阻止其驾车的装置无疑将具有重大的社会意义。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明旨在提供一种防止酒后驾车的安全装置，它可对酒后人员自动进行酒精检测、并阻止其驾车上路。为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案它包括车载电源、点火开关、酒精检测仪；电磁继电器的线圈通过光敏电阻与车载电源连接形成控制回路，点火开关与启动马达串联后接在电磁继电器的两个常闭触点之间形成点火回路，设有第一酒精传感器的酒精检测仪与车载电源连接形成检测回路，设在所述酒精检测仪上的报警灯与光敏电阻耦
I=I O酒精检测仪与第二酒精传感器电连接，在所述的点火回路中还串接有辅助开关； 在所述检测回路中还串接有电阻。与现有技术比较，本发明由于采用了上述技术方案，当酒后人员驾车时，设在方向盘附近的酒精传感器自动采集驾驶员呼出的空气并将其转换为电信号传送给酒精检测仪进行识别判断，当空气中的酒精达到一定浓度时报警灯便会发光报警，与报警灯耦合的光敏电阻便会导通而使电磁继电器的线圈得电吸合，于是电磁继电器的常闭触点脱开并切断点火回路，从而达到无法启动汽车的目的。
图1是本发明的结构示意图。图中弹片1常闭触点2点火开关3辅助开关4启动马达5第二酒精传感器6第一酒精传感器7酒精检测仪8报警灯9光敏电阻10电阻11车载电源12 线圈1具体实施例方式下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步说明如图1所示电磁继电器的线圈13通过光敏电阻10与车载电源12连接形成控制回路，点火开关3与启动马达5串联后接在电磁继电器的两个常闭触点2之间形成点火回路，设有第一酒精传感器7的酒精检测仪8与车载电源12连接形成检测回路，设在该酒精检测仪上的报警灯9与光敏电阻10耦合。为了提高酒精检测的准确性，酒精检测仪8与之电连接的第二酒精传感器6，在所述点火回路中还串接有辅助开关4 ；第二酒精传感器6固定在一个类似于移动式麦克风架子的前端，辅助开关4固定在该移动式麦克风架子上。当把所述移动式麦克风架子戴在头上时，第二酒精传感器6正好处于口腔附近，其目的是为了便于更加准确地检测驾驶员呼
3出空气的酒精含量；而辅助开关4则因受到压迫而闭合。为了使得酒精检测仪8能够适应车载电源12的电压，在所述检测回路中还串接有电阻11。 工作原理驾驶员将移动式麦克风架子戴在头上时，辅助开关4因受到压迫而闭合，第二酒精传感器6和第一酒精传感器7采集驾驶员呼出的空气并将其转换为电信号传送给酒精检测仪8进行识别判断；若空气中的酒精达到一定浓度，报警灯9发光报警，光敏电阻10因阻值降低而导通，电磁继电器的线圈13得电而将弹片1吸合，电磁继电器的常闭触点2脱开并切断点火回路；此时，即便点火开关3和辅助开关4处于闭合状态启动马达5 也不能发动，从而达到阻止酒后驾车的目的。
权利要求
1.一种防止酒后驾车的安全装置，包括车载电源、点火开关、酒精检测仪；其特征在于电磁继电器的线圈(13)通过光敏电阻(10)与车载电源(12)连接形成控制回路，点火开关⑶与启动马达(5)串联后接在电磁继电器的两个常闭触点(2)之间形成点火回路， 设有第一酒精传感器(7)的酒精检测仪(8)与车载电源(1 连接形成检测回路，设在所述酒精检测仪(8)上的报警灯(9)与光敏电阻(10)耦合。
2.根据权利要求1所述的防止酒后驾车的安全装置，其特征在于酒精检测仪(8)与第二酒精传感器(6)电连接，在所述的点火回路中还串接有辅助开关G)。
3.根据权利要求1所述的防止酒后驾车的安全装置，其特征在于在所述检测回路中还串接有电阻(11)。
全文摘要
本发明公开了一种防止酒后驾车的安全装置，属于酒精安全检测控制装置；旨在提供一种可对酒后人员自动进行酒精检测、并阻止其酒后驾车上路的装置。它包括车载电源、点火开关、酒精检测仪；电磁继电器的线圈(13)通过光敏电阻(10)与车载电源(12)连接形成控制回路，与启动马达(5)串联的点火开关(3)接在电磁继电器的两个常闭触点(2)之间形成点火回路，设有第一酒精传感器(7)的酒精检测仪(8)与车载电源(12)连接形成检测回路，所述酒精检测仪(8)上的报警灯(9)与光敏电阻(10)耦合。本发明结构简单、性能可靠、制造和安装成本低，是一种能够有效防止酒后驾车的理想装置。
文档编号B60K28/06GK102476583SQ20101056294
公开日2012年5月30日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者肖建军 申请人:肖建军