专利名称：一种安全座椅与基座扣合的警示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全座椅与基座扣合的警示装置，尤其涉及一种汽车安全座 椅未完全扣合或者使用中松脱时，可以发出闪光或者声音的警示装置。
背景技术：
鉴于婴儿的生理构造十分脆弱，为了保障婴儿的生命安全，目前大多数国家都已 经规定，婴儿乘坐汽车时必须使用婴儿汽车安全座椅。然而，目前市场上出售的婴儿汽车安 全座椅如果直接安装在汽车座椅上面，就会出现不稳固的问题，并且每次将其安装时，都必 须重新解开或者系紧汽车安全带，而安全座椅基座的出现，就解决了这种问题。使用时，可 直接将婴儿汽车安全座椅卡接在基座上，基座内的勾扣机构可将该安全座椅固定；不使用 时，使用者只需拉动一个释放机构就可使二者脱离，让使用者可以轻松地从车内取出安全 座椅。由于安全座椅与基座的勾扣机构通常设置在安全座椅的下端面与基座的上端面 之间，因此，操作者难以确认安全座椅是否与基座完全卡住。当汽车行驶在颠簸的路面上 时，可能因为震动或者突然跳动造成卡扣连接机构松脱，而此时，前方的驾驶员或者坐在婴 儿汽车安全座椅旁边的人可能无从察觉，当遇到紧急刹车时，婴儿可能因此从安全座椅上 跌落下来，发生意外。
实用新型内容针对上述无法确认安全座椅的勾扣是否在使用期间发生松脱的问题，本实用新型 要解决的技术问题是提供一种汽车安全座椅与基座扣合的警示装置，当汽车安全座椅与基 座完全扣合时能够显示完全扣合的灯光，而当安全座椅与基座松脱时，能够发出警示的闪 光或者声音。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种如下所述的安全座椅与基座扣合的警 示装置，它包括，感测单元，用于侦测安全座椅与基座之间的卡扣状态，从而发出信号；控制 单元，用于处理感测单元发送的信号；声光信号产生单元，用于将控制单元发送的信号转换 为警示信号；电源供应单元，用于给上述各个单元提供电源。在本实用新型的一个实施例中，所述感测单元设置在汽车安全座椅的下端面。在本实用新型的另一个实施例中，所述感测单元设置在基座上的凹凸状支撑面。在本实用新型的又一个实施例中，所述感测单元设置在位于基座上的勾扣组件的 活动路径上。在本实用新型的又一个实施例中，所述感测单元设置在位于汽车安全座椅上的勾 扣组件的活动路径上。在本实用新型的又一个实施例中，所述感测单元为压触式开关。在本实用新型的又一个实施例中，所述感测单元为磁簧开关。在本实用新型的又一个实施例中，所述感测单元为光电开关。[0013]在本实用新型的又一个实施例中，当所述感测单元检测到安全座椅与基座卡合 时，发出完全定位的信号给所述控制单元，由所述控制单元控制所述声光信号产生单元产 生的警示信号为扣合灯光信号。在本实用新型的又一个实施例中，当所述感测单元检测到安全座椅与基座松脱 时，由所述控制单元控制所述声光信号产生单元发出的警示信号为闪光。在本实用新型的又一个实施例中，当所述感测单元检测到安全座椅与基座松脱 时，由所述控制单元控制所述声光信号产生单元发出的警示信号为声音。采用本申请的汽车的安全座椅与基座扣合的警示装置，使操作者能够准确地确认 座椅与基座是否卡扣完成，从而能够改善座椅在工作状态下的安全性，有效地防止了婴儿 汽车座椅在路面颠簸、汽车刹车等条件下的可能的松脱，提供了更好地警示作用，有效地改 善了儿童乘车的安全性。
图1是汽车安全座椅与基座未扣合时的装置结构图；图2是基座的分解图；图3是根据本发明的汽车安全座椅与基座扣合的警示装置的构成图；图4是根据本发明的汽车安全座椅与基座扣合的警示装置的扣合状态示意图；图5是根据本发明的汽车安全座椅与基座扣合的警示装置的松脱状态示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更加详细地描述根据本发明的安全座椅基座扣合的警示装置的具体实施方式
。参照如图1与图2所示的安全座椅与基座扣合的警示装置应用例，该装置可装设 于安全座椅1或基座2内，用以侦测安全座椅1与基座2之间的勾扣是否在汽车行进过程 中意外脱离并发出警告信号。其中安全座椅1，包括本体11、提把12及扣接组件18，并于本 体11的内底面13及两侧面14、15之间形成一个承载空间16，本体11的下端面17跨置于 基座2上。基座2连接在汽车座椅上，其外部可一体成型或由上下壳体组合而成，上部设有 凹凸状的支撑面21及安全带导引槽22，在其内部设有勾扣机构3及释放机构34;其中凹凸 状的支撑面21用于支撑安全座椅1并使其在被勾扣之后无法前、后、左、右地自由移位；安 全带导引槽22用于供引导汽车安全带穿过而将基座2系缚在汽车内座椅上；勾扣机构3放 置于基座2内，用于将安全座椅1扣接在基座2上，而释放机构34与勾扣机构3连动，用以 解除勾扣机构3对安全座椅1的勾扣。本实施例中的勾扣机构3包括勾扣组件31及弹性组件33，其中勾扣组件31枢接 于基座2内，可枢转于释放位置30及卡扣位置40之间，其上端具有钩部35，可以勾住安全 座椅1的扣接组件18，其下端连接连杆36能与弹性组件33连接，并令勾扣组件31朝向卡 扣位置40偏转，直到释放机构34将其拉退至释放位置30。安全座椅1的扣接组件18可为 凹洞、凹槽、金属片或横杆，当安全座椅1放置在基座2上时，扣接组件18挤开钩部35。由 于勾扣组件31受弹性组件33保持朝向卡扣位置40偏转，因此钩部35被挤开之后又重新勾住扣接组件18，将安全座椅1勾扣在基座2上。另外，可以将勾扣机构3与扣接组件18的位置互换，譬如将勾扣机构3与释放机 构34设置于安全座椅1内，而将扣接组件18设置于基座2之上，或如大陆新型专利第ZL 2007 2 0052780. X号所揭露的其它方式均属于可以变化实施的样态。参照如图3所示的安全座椅与基座扣合的警示装置实施例，其包括感测单元5、控 制单元6、声光信号产生单元7及电源供应单元9，用于侦测与显示安全座椅1在基座2上 时的卡扣状态。此外，可以将感测单元5与一个或者复数个压触开关或者非接触感应器设置于安 全座椅1的下端面17或凹凸状的支撑面21上，当安全座椅1跨置于基座2到达定位时加 以触压，从而发出一个完全定位的信号给控制单元6，控制单元6为电子IC零件，该控制单 元6收到此完全定位的信号时，使声光信号产生单元7显示的扣合灯光。按照如图4与图5所示的感测单元5，其放置于勾扣机构3的路径上，例如可装设 在勾扣组件31离开其卡扣位置40时必然触及的位置。当安全座椅1跨上基座2时，扣接组 件18将沿钩部35上端的斜面推转勾扣组件31，当勾扣组件31因此转离其卡扣位置40时， 将触及感测单元5侦测而发出信号给控制单元6，使声光信号产生单元7显示扣合灯光。此外，感测单元5也可放置于安全座椅1的内底面13的下端面17，或基座2的凹 凸状的支撑面21上，用以侦测安全座椅1是否完全定位，经过控制单元6判断而使声光信 号产生单元7显示扣合灯光。如图5所示，在安全座椅1松脱之前，必然先使勾扣组件31离开其卡扣位置40，这 时将使感测单元5发送信号给控制单元6，使声光信号产生单元7发出闪光及/或声音以警 示婴儿的照顾者。
权利要求1.一种安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，包括，感测单元，用于侦测安全座椅与基座之间的卡扣状态，从而发出信号；控制单元，用于 处理感测单元发送的信号；声光信号产生单元，用于将控制单元发送的信号转换为警示信号；电源供应单元，用于 给上述各个单元提供电源。
2.如权利要求1所述的安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，所述感测单元 设置在汽车安全座椅的下端面。
3.如权利要求1所述的安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，所述感测单元 设置在基座上的凹凸状支撑面。
4.如权利要求1所述的安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，所述感测单元 设置在位于基座上的勾扣组件的活动路径上。
5.如权利要求1所述的安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，所述感测单元 设置在位于汽车安全座椅上的勾扣组件的活动路径上。
6.如权利要求1所述的安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，所述感测单元 为压触式开关。
7.如权利要求1所述的安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，所述感测单元 为磁簧开关。
8.如权利要求1所述的安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，所述感测单元 为光电开关。
9.如权利要求1所述的安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，当所述感测单 元检测到安全座椅与基座卡合时，发出完全定位的信号给所述控制单元，由所述控制单元 控制所述声光信号产生单元产生的警示信号为扣合灯光信号。
10.如权利要求1所述的安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，当所述感测单 元检测到安全座椅与基座松脱时，由所述控制单元控制所述声光信号产生单元发出的警示 信号为闪光。
11.如权利要求1所述的安全座椅与基座扣合的警示装置，其特征在于，当所述感测 单元检测到安全座椅与基座松脱时，由所述控制单元控制所述声光信号产生单元发出的警示信号为声音。
专利摘要本实用新型公开了一种安全座椅基座扣合的警示装置，该警示装置利用声响或者灯光提供安全座椅忽然松脱的警示信号，该装置包括，感测单元、控制单元、声光信号产生单元及电源供应单元，用以侦测与显示安全座椅处于基座上的卡扣状态。当安全座椅与基座扣合时，控制单元使声光信号产生装置显示扣合灯号；当感测单元检测到安全座椅与基座松脱时，使声光信号产生装置发出闪光及/或声音以警示使用者。
文档编号B60N2/28GK201856670SQ201020001218
公开日2011年6月8日 申请日期2010年1月8日 优先权日2010年1月8日
发明者叶川坤 申请人:中山市隆成日用制品有限公司