专利名称：车载加湿器的开关装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及加湿器的技术领域，特别是指一种车载加湿器的开关装置。
背景技术：
现代汽车产业的高速发展伴随高科技的理念，使得越来越多的电子产品进入车 内，如车载多媒体、车载电话、空调、电冰箱、电子导航等等，但车内空间有限，各种电子设备 使得车内空气较干燥、浑浊，特别是夏天、冬天人们在享受车内空调的同时，更能感受到车 内空气的干燥，并且车窗紧闭气体无法流通，造成人体皮肤水分流失，缺水、缺氧，影响健 康，因此有人想到了通过在车内设置加湿器，以调节平衡车内空气的干湿度，改善车内空气 品质。通常加湿器是装设于车内并电性连接汽车的电源，为加湿器提供电力，并且加湿器的 启闭一般是通过一外置开关由人手动操作来完成，使用当中常发生车主忘记打开加湿器开 关，或者是打开加湿器一段时间后，在车内湿度已达到标准时未及时关闭加湿器，结果加湿 器仍继续工作，造成车内湿度过高，使用效果不甚理想，因此本设计人针对此不足进行了研 究、试验，终开发出本实用新型智能化的车载加湿器，具有环保、便利、节约能源的功效。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种车载加湿器的开关装置，设置于加湿器的电路 上，通过感应车体的振动与否，进而实现自动控制启闭加湿器。为实现上述目的，本实用新型采用的技术解决方案是一种车载加湿器的开关装 置，所述开关装置是在加湿器电路的电源输入端上串接一振动传感器。该振动传感器为一可将机械振动量的变化转换为导通电阻的CLA-3全向微型振 动传感器。采用上述方案，由于本实用新型是通过在习用加湿器电路的电源输入端上串设一 振动传感器，通过感应车体的振动以自动导通加湿器电路，启动加湿器，而无需另设开关手 动操作，具环保、便利、节约能源的功效。
图1为本实用新型车载加湿器的电路图。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型的一种车载加湿器的开关装置，是对习用的加湿器电 路部分所作的改进，习用加湿器电路主要由电源、延时电路、高频振荡电路组成，本实用新 型开关装置是在加湿器电路1的电源的输入端上串接一振动传感器11，即如图1中所示的 RZ，该振动传感器可采用一种全向检测、灵敏度可调、高抗干扰能力的CLA-3全向微型振动 传感器，作用是将机械振动量的变化转换为导通电阻，该导通电阻的阻值随振动量变化，可 作为电路开关自动控制整个加湿器电路的导通。
3[0009]本实用新型的振动传感器应用于加湿器电路的工作原理是振动传感器串接于一 车载加湿器电路的电源输入端，当车子未启动时，该振动传感器检测无振动或倾斜，该传感 器的导通电阻即RZ处于高阻抗状态，相当于电路断路，使加湿器处于不工作的状态；汽车 启动后，振动传感器检测到振动，则令传感器的导电电阻RZ的阻值迅速下降至0欧姆，也 就是说RZ的阻值与振动信号幅度成反比，从而触发电路，使加湿器电路瞬间导通，加湿器 电路导通后可通过一 LM358的延时装置，为加湿器设定一个约35S的延时，当电路工作超过 35S后，会令电路停止工作；车子停止不动，则加湿器也停止作业，如果传感器继续感应振 动，则电路又恢复35S的工作时间，如此循环作业。可见，本实用新型是通过在加湿器电路的电源输入端上串设一振动传感器，通过 感应车体的振动自动导通加湿器电路，启动加湿器，而无需另设开关手动操作，具环保、便 利、节约能源的功效。
权利要求一种车载加湿器的开关装置，其特征在于所述开关装置是在加湿器电路的电源输入端上串接一振动传感器。
2.如权利要求1所述的车载加湿器的开关装置，其特征在于该振动传感器为一可将 机械振动量的变化转换为导通电阻的CLA-3全向微型振动传感器。
专利摘要本实用新型为一种车载加湿器的开关装置，所述开关装置是在加湿器电路的电源输入端上串接一振动传感器，该振动传感器可采用一种全向检测、灵敏度可调、高抗干扰能力的CLA-3全向微型振动传感器，其作用是将机械振动量的变化转换为导通电阻，通过感应车体的振动以自动导通加湿器电路，启动加湿器，而无需另设开关手动操作，具环保、便利、节约能源的功效。
文档编号B60H3/02GK201597416SQ201020059290
公开日2010年10月6日 申请日期2010年1月8日 优先权日2010年1月8日
发明者龙明春 申请人:厦门爱尔森电子科技有限公司