专利名称：汽车拖拉机遮风雨篷的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车拖拉机附件。2、背景技术轮式拖拉机多数用于农业，为了降低成本，许多附件都不是同时配套 提供的。例如，有的拖拉机有驾驶室，有的没有。特别是小马力拖拉机，几乎都没有驾驶室。 驾驶员工作时常受日晒雨淋。卡车的车厢上一般也没有遮风雨篷，有时车厢需要有人乘坐， 或者需要拉运怕风雨、易飞洒的货物，临时遮盖很不方便。但是有了固定的篷室，在不需要 时又不方便很快取下，妨碍无篷室状态下的使用。
发明内容本实用新型的目的是设计一种汽车拖拉机遮风雨篷，它既能遮风雨， 又方便安装和取消。为了实现这个目标，采用了这样的技术方案汽车拖拉机遮风雨篷由固 定架、活动架和篷布组成，第一种实施方式是在汽车上使用，卡车车厢前端设有篷架罩箱， 罩箱内有固定架，活动架铰接在固定架上，篷布连接在活动架和固定架上。活动架的架杆之 间有可伸缩连接，活动架杆可沿车厢边缘滑动，末端活动架杆上有定位撑杆。末端活动架杆 可处于直立位置，也可作90度旋转。直立位置时有连接片与前一架杆连接，水平位置时，活 动架杆上有和车厢板连接固定的定位卡。第二种实施方式是在拖拉机上使用。固定架和拖 拉机的挡泥板连接，篷布连接在活动架和固定架上，活动架杆铰接在固定架的一个铰接点 上，活动架和固定架之间铰接有折叠撑杆。汽车拖拉机遮风雨篷不仅能遮风雨太阳，与固定篷室相比其结构简单造价较低， 改变使用状态方便快捷。
图1是汽车车厢或拖车使用的遮风雨篷结构示意图。图2是拖拉机 遮风雨篷结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图作进一步的说明。汽车拖拉机遮风雨篷由固定架、 活动架和篷布组成，它可分别用在汽车、拖拉机或拖车上。使用时拉开固定，不用时折叠起 来，长期不用可以拆卸下来，放库房保存。第一个实施例是在卡车车厢或拖车上使用，如图 1所示。车厢7前端设有篷架罩箱9，用于存放和保护篷架。固定架1装在罩箱内，活动架 3铰接在固定架上，篷布2连接在固定架和活动架上。活动架的架杆之间有可伸缩连接，活 动架杆可沿车厢边缘滑动，方便遮风雨篷打开与折叠合拢。遮风雨篷可以全打开或部分打 开，末端活动架杆5上有定位撑杆6，使打开在不同位置或者处于折叠位置的篷架定位。末 端活动架杆可处于直立位置，也可作90度旋转成水平位置。在遮风雨篷半打开状态下，末 端架杆处直立位，由定位撑杆固定定位，此时车厢后部敞开。在遮风雨篷全打开状态下末端 架杆可处水平位，此时车厢全部封闭。直立位置时末端活动架杆有连接片4与前一架杆连 接。水平位置时，活动架杆上有和车厢板连接固定的定位卡8，保证所处位置稳定可靠。第 二个实施例用于拖拉机上，如图2所示，固定架13和拖拉机的挡泥板连接，活动架12的架 杆铰接在固定架的一个铰接点上，篷布10连接在固定架和活动架上。折叠撑杆11饺接着 活动架和固定架，控制遮风雨篷的折叠与打开。
权利要求汽车拖拉机遮风雨篷由篷布和架杆组成，其特征是遮风雨篷有一个篷架罩箱(9)设在卡车车厢前端，固定架(1)装在罩箱内，活动架(3)铰接在固定架上，篷布(2)连接在活动架和固定架上；活动架架杆之间有可伸缩连接，活动架杆可沿车厢(7)边缘滑动，末端活动架杆(5)上有定位撑杆(6)。
2.如权利要求1所述的汽车拖拉机遮风雨篷，其特征是末端活动架杆(5)可处于直 立位置，也可作90度旋转；直立位置时有连接片(4)与前一架杆连接；水平位置时，活动架 杆上有和车厢板连接固定的定位卡(8)。
3.如权利要求1所述的汽车拖拉机遮风雨篷，其特征是篷布(10)连接在固定架(13) 和活动架(12)上，活动架杆铰接在固定架的一个铰接点上，固定架和拖拉机的挡泥板连 接；折叠撑杆(11)铰接着活动架和固定架。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车拖拉机遮风雨篷，属于汽车拖拉机附件。汽车拖拉机遮风雨篷由固定架、活动架和篷布组成。在车厢前端设有篷架罩箱，固定架装在罩箱内，活动架连接在固定架上，篷布连接在活动架和固定架上。活动架架杆之间有可伸缩连接，活动架杆可沿车厢边缘滑动。末端活动架杆上有定位撑杆。末端活动架杆可处于直立位置，也可作90度旋转。汽车拖拉机遮风雨棚不仅能遮风雨太阳，与固定篷室相比其结构简单造价较低，改变使用状态方便快捷。
文档编号B60P7/04GK201646531SQ20102013409
公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月12日 优先权日2010年2月12日
发明者聂加勤 申请人:聂加勤