专利名称：一种组合式轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎，尤其是一种组合式轮胎。
背景技术：
目前，自行车等的轮胎包括车圈、内胎和外胎，与旧时采用实心橡胶胎相比造价低 廉、且更加更平稳安全，但却普遍存在这样的问题当轮胎因为各种原因没气时轮胎就无法 继续使用了，否则极易造成内胎的损坏，这样就给人们的使用带来了很大的不便。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种组合式轮胎，能够在轮胎内胎没气的情 况下继续使用，而不至于对轮胎的内胎造成损坏。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种组合式轮胎，结构中包括车圈、内胎和外胎，在车圈与内胎之间设置一实心橡 胶胎。本实用新型中，所述实心橡胶胎里侧紧密贴合车圈，其外侧内陷形成一凹槽。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本实用新型由于在车圈与内胎之间设 置一实心橡胶胎，在轮胎内胎没气时，此实心橡胶胎能够起到一定的支撑作用，保证轮胎可 以继续使用一段时间，为轮胎的维修带来方便；同时，由于实心橡胶胎的外侧内陷形成一凹 槽，没气的内胎能够被挤压到此凹槽内，最大限度的对内胎形成保护。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型一个具体实施例的结构示意图；图2是
图1在A-A处的剖视示意图。
具体实施方式
参看附图，本实用新型一个具体实施例的结构中包括车圈1、内胎3和外胎4，在车 圈1与内胎3之间设置一实心橡胶胎2，此实心橡胶胎2里侧紧密贴合车圈1，其外侧内陷 形成一凹槽5。本实用新型在使用时，当轮胎内胎3没气时，如果轮胎继续承载转动，则没气的内 胎3会被挤压进入实心橡胶胎2外侧的凹槽5内，实心橡胶胎2代替原来的内胎3发挥弹 性支撑作用，使得没气的轮胎可以继续使用一段时间，为轮胎的维修提供方便。
权利要求一种组合式轮胎，结构中包括车圈(1)、内胎(3)和外胎(4)，其特征在于在车圈(1)与内胎(3)之间设置一实心橡胶胎(2)。
2.根据权利要求1所述的组合式轮胎，其特征在于所述实心橡胶胎(2)里侧紧密贴 合车圈(1)，其外侧内陷形成一凹槽(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式轮胎，结构中包括车圈、内胎和外胎，在车圈与内胎之间设置一实心橡胶胎，实心橡胶胎里侧紧密贴合车圈，其外侧内陷形成一凹槽。本实用新型的组合式轮胎，能够在轮胎没气的情况下继续使用，而不至于对轮胎的内胎造成损坏。
文档编号B60C17/06GK201693997SQ20102019584
公开日2011年1月5日 申请日期2010年5月19日 优先权日2010年5月19日
发明者吴迪 申请人:吴迪