专利名称：一种柴油货车防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车防盗装置领域，特别涉及了一种柴油货车防盗装置。
背景技术：
目前针对货车的防盗装置有很多盲点，很难产生有效的报警防盗目的，方向盘锁 使用起来麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的是为了给货车提供有效、使用简便的防盗装置，特提供了了一 种柴油货车防盗装置。本实用新型提供了一种柴油货车防盗装置，其特征在于所述的柴油货车防盗装 置包括开关1，主控电路模块2，电源3，启动机4，油路电磁阀5，气路电磁阀6 ；其中开关1与主控电路模块2连接，主控电路模块2分别通过导体与电源3、启 动机4、油路电磁阀5、气路电磁阀6连接，电源3与启动机4连接。所述的主控电路模块2包括信号接收模块201，控制单元202，油路电磁阀驱动模 块203，气路电磁阀驱动模块204 ；控制单元202分别通过导体与信号接收模块201、油路电磁阀驱动模块203、气路 电磁阀驱动模块204连接。本装置在停车时，通过开关1启动主控电路模块2，驱动油路电磁阀5和气路电磁 阀6动作，使油路关闭，停止供油，气路高压气体驱动刹车处于抱紧状态，想解除此状态，只 能通过车主手中的遥控器实现。本实用新型的优点本实用新型所述的柴油货车防盗装置，在现有车辆上改装方便，成本低，防盗效果 好，使用简便，具有广泛的市场前景。以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明
图1为防盗装置原理模块示意图；图2为防盗装置的主控电路模块原理示意图。
具体实施方式
实施例1本实用新型提供了一种柴油货车防盗装置，其特征在于所述的柴油货车防盗装 置包括开关1，主控电路模块2，电源3，启动机4，油路电磁阀5，气路电磁阀6 ；其中开关1与主控电路模块2连接，主控电路模块2分别通过导体与电源3、启 动机4、油路电磁阀5、气路电磁阀6连接，电源3与启动机4连接。所述的主控电路模块2包括信号接收模块201，控制单元202，油路电磁阀驱动模 块203，气路电磁阀驱动模块204 ；控制单元202分别通过导体与信号接收模块201、油路电磁阀驱动模块203、气路 电磁阀驱动模块204连接。[0023] 本装置在停车时，通过开关1启动主控电路模块2，驱动油路电磁阀5和气路电磁 阀6动作，使油路关闭，停止供油，气路高压气体驱动刹车处于抱紧状态，想解除此状态，只 能通过车主手中的遥控器实现。
权利要求1.一种柴油货车防盗装置，其特征在于所述的柴油货车防盗装置包括开关(1)，主控 电路模块O)，电源(3)，启动机G)，油路电磁阀(5)，气路电磁阀(6)；其中开关(1)与主控电路模块( 连接，主控电路模块( 分别通过导体与电源(3)、 启动机G)、油路电磁阀(5)、气路电磁阀(6)连接，电源(3)与启动机⑷连接。
2.按照权利要求1所述的柴油货车防盗装置，其特征在于所述的主控电路模块(2) 包括信号接收模块001)，控制单元002)，油路电磁阀驱动模块003)，气路电磁阀驱动模 块(204)；控制单元(20 分别通过导体与信号接收模块001)、油路电磁阀驱动模块003)、气 路电磁阀驱动模块(204)连接。
专利摘要一种柴油货车防盗装置，其特征在于所述的柴油货车防盗装置包括开关，主控电路模块，电源，启动机，油路电磁阀，气路电磁阀；其中开关与主控电路模块连接，主控电路模块分别通过导体与电源、启动机、油路电磁阀、气路电磁阀连接，电源与启动机连接。本实用新型的优点本实用新型所述的柴油货车防盗装置，结构简单，成本低，使用简便。
文档编号B60R25/08GK201890208SQ20102020338
公开日2011年7月6日 申请日期2010年5月26日 优先权日2010年5月26日
发明者李彬志 申请人:李彬志