专利名称：一种安全带控制器及使用这种控制器的安全带装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车驾驶员用的安全带装置。
背景技术：
汽车安全带就是在汽车上用于保证驾乘人员在车身受到猛烈撞击时防止驾乘人 员被弹出受到伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身 体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎飞出窗外。为 防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全 带，以便在发生交通事故时，安全带对人身起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。但是，传统 的安全带装置在佩带时完全依靠驾驶员及乘客的习惯，即使驾驶员不佩带安全带，仍然能 正常起动汽车，这就给人身安全造成了隐患。
发明内容本实用新型在于提供一种驾驶员不佩带安全带就无法起动车辆的安全带控制器 及安装有这种控制器的安全带装置。这种控制器安装在驾驶员一侧的带扣上，当驾驶员进 入到驾驶室，佩带上安全带后，安全带上的锁舌触压控制器的压力开关，压力开关上的常开 触点闭合，此时就可以正常的发动车辆，否则，常开触点使起动电机控制电路处于断开状 态，即使点火电路畅通，车辆也无法正常启动。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是所述控制器安装于安全带装置 的带扣上，控制器中装有压力开关，压力开关串联于汽车的点火电路与起动电机控制电路 之间。本实用新型的技术方案还有所述安全带装置包括安全带，设置于安全带上的 锁扣，与所述锁扣扣合的带扣，以及安装于带扣上的安全带控制器，所述安全带控制器中装 有压力开关。采用该种装有安全带控制器的安全带装置，可以起到强迫驾驶员佩带安全带的作 用，这样，一旦汽车发生碰撞时，安全带能够及时将驾驶员按在座位上，防止二次伤害的产 生。
附图1是安全带控制器的电路示意图，附图2是安全带装置的结构示意图，其中， 1是汽车点火线路，2是安全带控制器线路，3是起动电机控制线路，4是安全带，5是安全带 上的锁舌，6是带扣，7是安全带控制器。
具体实施方式
该套安全带控制器及相应的安全带控制装置用于驾驶员一侧，安全带装置由约束 乘员的安全带4，支撑于该安全带上的锁舌5，与该锁舌5扣合的带扣6以及安全带控制器7组成。安全带控制器7安装于带扣6上，控制器7中设有压力开关2，压力开关2串联在 汽车点火电路1与起动电机控制电路3之间，只有在保证压力开关2闭合的情况下，才能正 常启动车辆，这样就可以强迫驾驶员佩带安全带，以防在发生车辆碰撞时对驾驶员造成二 次伤害。 当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技 术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属 于本实用新型的保护范围。
权利要求一种驾驶员安全带控制器，其特征在于所述控制器安装于安全带装置的带扣上，控制器中装有压力开关，压力开关串联于汽车的点火电路与起动电机控制电路之间。
2.一种驾驶员安全带装置，其特征在于所述安全带装置包括安全带，设置于安全带 上的锁扣，与所述锁扣扣合的带扣，以及安装于带扣上的安全带控制器，所述安全带控制器 中装有压力开关，压力开关串联于汽车的点火电路与起动电机控制电路之间。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车上驾驶员一侧的安全带控制器及采用该种控制器的安全带装置。本实用新型的技术方案是一种驾驶员安全带控制器，其特征在于所述控制器安装于安全带装置的带扣上，控制器中装有压力开关，压力开关串联于汽车的点火电路与起动电机控制电路之间。本实用新型的技术方案还有所述安全带装置包括所述安全带装置包括安全带，设置于安全带上的锁扣，与所述锁扣扣合的带扣，以及安装于带扣上的安全带控制器，所述安全带控制器中装有压力开关。采用该套安全带装置，可以保证只有在驾驶员正确佩带安全带后才能正常发动车辆，从而可以有效地避免汽车发生碰撞时，驾驶员在惯性作用下冲出而对人身造成的二次伤害。
文档编号B60R22/48GK201769782SQ201020203399
公开日2011年3月23日 申请日期2010年5月26日 优先权日2010年5月26日
发明者张翔 申请人:张翔