专利名称：自行车轮圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮圈，具体地说是一种自行车轮圈。
背景技术：
按公知的自行车轮组，是由复数个辐条一端穿固于轮毂，另一端穿过车圈底面的 孔洞，并锁接一螺帽固定。上述自行车轮组所使用的轮圈一般如TWM343592号专利第四图所公开的，该轮圈 弯折为环形框体，且环形框体外型由外朝内减缩呈U形，该U形框体的减缩底面则形成有U 形的内、外缘面。该轮圈内、外缘面因U形曲面因素，故螺帽的头部底面亦特别加工呈弧形， 以便配合内缘面之U形曲面，但每个轮圈的U形内、外缘面弧形曲率，及螺帽头部底面的弧 形曲率，存在着加工方面的公差，导致斜向连接轮圈与轮毂的辐条，斜向连接穿组后存在着 以下的问题第一 U形曲面的内缘面与螺帽头部底面因加工曲率公差，以及辐条斜向穿组因 素，导致螺帽头部底面与内缘面一侧如第四图所示呈现悬空的非接触状态，该螺帽头部底 面与内缘面未完全接触的些微部份，却是造成辐条无法稳固迫紧的关键，辐条未能完全迫 紧则会导致骑乘时的踩踏力道，于车圈转动时部份流失，对于职业比赛而言车圈无法完整 将踩踏力输出，则有差之毫厘、失之千里的遗憾。第二 承上，辐条与轮圈因螺帽与轮圈内缘面无法完全抵靠所生的牢固性欠佳问 题，亦容易于高速骑乘或山路林道骑乘过程松脱，导致危安事件频传。第三、曲率不同轮圈内缘面与螺帽头部底面，因不完全的抵靠问题，而无法使螺帽 固定于特定倾斜角度，以致螺帽头部底面与辐条无法保持垂直90°，导致辐条接近螺帽部 位会产生些微的变形，加上未完全与内缘面抵靠的螺帽，往往会随轮组转动而相对曲面偏 移，使该辐条弯折变形量增加，并使该轮圈受力不均，降低辐条与轮圈的使用寿命。第四、由于螺帽头部底面与轮圈内缘曲面无法完全贴抵，以致轮组转动过程中，易 因螺帽与内缘曲面接触不完全，导致螺帽一角应力转嫁给轮圈，使得该轮圈因螺帽单边接 触应力集中，而生轮圈寿命降低问题，以及骑乘时轮圈易发出吵杂响音等诸多问题，整体而 言，以目前的轮圈或整个轮组的设计，皆有待改进。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种自行车轮圈，可于供组装为自行车轮时均勻 受力，并维持该辐条的使用寿命，同时确保该自行车轮圈骑乘时保持安静、无声状态。为了实现上述目的，本实用新型采用如下具体技术方案一种自行车轮圈，具有一环形内框与一环形外框，该环形内框两侧各径向向外延 伸形成一侧框，以该环形内框定义一基准面，该环形内框于该基准面环绕为圆形，该环形外 框固设于该二侧框，于该环形内框环设有复数辐条孔，该辐条孔定义有一通过该辐条孔的 轴线，该轴线与基准面呈倾斜关系，各该辐条孔至少于该环形内框接近该环形外框该侧形成一开口，该环形内框于各该开口周缘形成一平面，各该平面围绕于其中一辐条孔周缘，令 该平面与该其中一辐条孔的轴线相互垂直。其中于该环形外框环设有复数穿孔，各该穿孔与对应处的辐条孔同轴。该环形内框对应各该辐条孔处凹设一定位槽，各该定位槽具有一底面，该底面则 为开口周缘的平面。更包含复数辐条组，各该辐条组包含一辐条与一固定件，各该辐条分别穿设于其 中一辐条孔，各该辐条外螺牙端则与固定件相互螺锁，且各该锁接辐条的固定件底面恰与 平面完全抵靠，令该固定件底面与辐条孔相互垂直。该环形内框相对基准面倾斜贯穿的辐条孔，其相异环形外框端的外侧形成有一开 口，开口周缘形成有一抵靠平面，该辐条组进一步包含一迫紧件，该迫紧件螺设于辐条的外 螺牙，且该迫紧件的顶面则迫抵该抵靠平面。该环形内框外侧对应各该辐条孔处凹设一定位槽，各该定位槽具有一底面，该底 面则为外侧开口周缘的抵靠平面。借此，本实用新型所提供的自行车轮圈可供组装辐条组，以各该辐条孔供一辐条 穿设，并以各该平面供一定位件抵靠，令各该辐条一端螺设于各该定位件，使各该定位件可 稳定抵靠于各该平面而不会任意转动，令各该辐条与该轮圈平均受力，提高各该辐条组的 使用寿命。本实用新型的优点与有益效果第一、以各该平面供各该固定件底面完全抵靠，且各该平面恰与各该辐条孔垂直， 使各该固定件受各该辐条紧迫或受该环形内框抵顶时，可平均受力抵靠于该平面与该环形 内框，不会任意倾斜或扭曲，并可令各该辐条保持直线受力，并使本实用新型轮圈受各辐条 组均勻受力，得完全将踩踏的力道完全发挥，让骑乘更顺畅、快速。第二、承上，固定件、底面与倾斜7-10°左右的辐条保持垂直，因辐条组均勻受力， 亦可防止固定件晃动或辐条扭曲，提高辐条组或轮圈的使用寿命，同时亦可防止骑乘时自 行车轮圈因倾斜迫紧辐条的固定件定位不稳定，而发出吵杂声情况产生，令本实用新型的 自行车轮圈骑乘时更肃静。第三、本实用新型自行车轮圈，于辐条孔内侧开口的平面，若采用凹陷定位槽，恰 可供固定件下方部份容设，以强化倾斜锁固辐条之固定件更稳固迫抵功效，令辐条之迫紧 更牢固。第四、本实用新型自行车轮圈，亦可透过图4所示外侧增设一迫紧件，通过固定件 与迫紧件的内、外夹迫，可令辐条的锁固、迫紧臻至完美境界。
图1为本实用新型的立体分解图。图2为本实用新型的剖视图。图2A为本实用新型的环形内框之剖面放大图。图3为本实用新型的组装为自行车轮之立体图。图4为本实用新型的另一实施例之剖面示意图。主要元件符号说明[0028]1 环形内框3 侧框[0029]11 辐条孔41 辐条[0030]12 平面42 固定件[0031]13 定位槽422 底面[0032]14 抵靠平面43 迫紧件[0033]15 基准面432 顶面[0034]2 环形外框5 轮毂[0035]21 胎槽X 轴线[0036]22 穿孔
具体实施方式
以下仅以实施例说明本实用新型可能的实施态样，然并非用以限制本实用新型所 欲保护的范畴，合先叙明。如图1所示，本实用新型提供一种自行车轮圈，一环形内框1、一环形外框2与二侧 框3，并可装设辐条组，供组装于自行车中使用。如图1与图2所示，自该环形内框1两侧径向向外延伸形成该二侧框3，该环形外 框2固设于该二侧框3，于该环形外框2可形成有环形的胎槽21，供容置固定自行车的轮 胎。于该环形内框1环设有复数个斜向贯穿的辐条孔11，请参考图2A，各该辐条孔11内定 义有贯穿该辐条孔的一轴线X，该斜向贯穿环形内框1的辐条孔，其接近环形外框2的内侧 形成一开口，相异环形外框该端的外侧亦形成有一开口，该环形内框1于辐条孔的内侧开 口周缘形成一平面12，令各该平面12围绕于其中一辐条孔11周缘，各该平面12与该其中 一辐条孔11的轴线X垂直，其中于该环形内框1对应辐条孔的内侧，凹设有复数定位槽13， 各该定位槽具有一底面，各该底面则为上述的各该平面12，令定位槽底面与该辐条孔的轴 线X相互垂直。于其他实施例中，于该环形内框对应辐条孔处凸设复数凸块，该斜向穿设的 辐条孔则贯穿至该复数凸块，该凸块上端则形成一平面或定位槽，亦无不可。另于该环形外框2可环设有复数穿孔22，各该穿孔22与其中一辐条孔11同轴，可 于制作时供刀具自各该穿孔22穿入，借以铣切该环形内框1，于该环形内框1加工形成定位 槽与辐条孔。其中，以该环形内框1定义一基准面15，更明确地说，该环形内框1环绕为一 平面的圆形，以该环形内框1环绕所位在的平面为基准面15，请参考图2A，各该通过辐条孔 11的轴线X与该基准面15间形成一预设倾斜角度 (约7-10° )，而使各该辐条孔11不 平行(倾斜)于该基准面15，各该平面12亦不垂直于该基准面15，换言之，该平面12或定 位槽底面与通过辐条孔11的轴线X相互垂直。请参考图3，各该辐条组包括有一辐条41与一固定件42，其中辐条的扩大头与轮 壳5穿固，该辐条41具外螺牙端则穿入该辐条孔11，并通过该固定件42相互螺锁固定，借 此组设出一自行车轮；该锁接辐条41的该固定件42，下方则部份容设于定位槽13内，以防 止螺帽晃动，而固定件的底面422则与定位槽的底面12完全贴抵，令定位槽底面12及固定 件底面422恰与辐条41及倾斜穿设的辐条孔轴线X相互垂直。请参考图4，于另一实施例中，各该辐条组可更包括一迫紧件43，各该迫紧件43螺 设于各该辐条41，迫紧件43顶面432则旋紧迫抵于辐条孔外侧开口的抵靠平面14，令该迫紧件43与该固定件42夹设于环形内框1内、外两侧，令各该辐条组进一步达最佳迫紧、固 定效果，令辐条41不会产生细微的偏摆。另外，该实施例供迫紧件43顶面432完全贴抵的 抵靠平面设计外，若自行车轮圈下方的厚度许可下，亦可采定位槽形态，通过定位槽的抵靠 平面提供迫紧件顶面完全贴抵功效，令抵靠平面14与内侧的平面12相互平行，使得该抵靠 平面、定位槽亦与辐条孔的轴线保持垂直关系。利用上述结构，本实用新型将自行车轮圈辐条孔至少内侧开口形成平面或定位 槽，该平面或定位槽并与倾斜贯穿轮圈的辐条孔轴线相互垂直设计，令锁接辐条的固定件 底面得与平面完全贴抵，使得固定件底面与斜向穿设的辐条保持垂直，预期达到的结构功 效包含第一、以各该平面供各该固定件底面完全抵靠，且各该平面恰与各该辐条孔垂直， 使各该固定件受各该辐条紧迫或受该环形内框抵顶时，可平均受力抵靠于该平面与该环形 内框，不会任意倾斜或扭曲，并可令各该辐条保持直线受力，并使本实用新型轮圈受各辐条 组均勻受力，得完全将踩踏的力道完全发挥，让骑乘更顺畅、快速。第二、承上，固定件、底面与倾斜7-10°左右的辐条保持垂直，因辐条组均勻受力， 亦可防止固定件晃动或辐条扭曲，提高辐条组或轮圈的使用寿命，同时亦可防止骑乘时自 行车轮圈因倾斜迫紧辐条的固定件定位不稳定，而发出吵杂声情况产生，令本实用新型的 自行车轮圈骑乘时更肃静。第三、本实用新型自行车轮圈，于辐条孔内侧开口的平面，若采用凹陷定位槽，恰 可供固定件下方部份容设，以强化倾斜锁固辐条之固定件更稳固迫抵功效，令辐条之迫紧 更牢固。第四、本实用新型自行车轮圈，亦可透过图4所示外侧增设一迫紧件，通过固定件 与迫紧件的内、外夹迫，可令辐条的锁固、迫紧臻至完美境界。
权利要求1.一种自行车轮圈，其特征在于，具有一环形内框与一环形外框，该环形内框两侧各径 向向外延伸形成一侧框，以该环形内框定义一基准面，该环形内框于该基准面环绕为圆形， 该环形外框固设于该二侧框，于该环形内框环设有复数辐条孔，该辐条孔定义有一通过该 辐条孔的轴线，该轴线与基准面呈倾斜关系，各该辐条孔至少于该环形内框接近该环形外 框的内侧形成一开口，该环形内框于各该开口周缘形成一平面，各该平面围绕于其中一辐 条孔周缘，令该平面与该其中一辐条孔的轴线相互垂直。
2.根据权利要求1所述的自行车轮圈，其特征在于，其中于该环形外框环设有复数穿 孔，各该穿孔与对应处的辐条孔同轴。
3.根据权利要求1或2所述的自行车轮圈，其特征在于，该环形内框对应各该辐条孔处 凹设一定位槽，各该定位槽具有一底面，该底面则为开口周缘的平面。
4.根据权利要求1或2所述的自行车轮圈，其特征在于，更包含复数辐条组，各该辐条 组包含一辐条与一固定件，各该辐条分别穿设于其中一辐条孔，各该辐条外螺牙端则与固 定件相互螺锁，且各该锁接辐条的固定件底面恰与平面完全抵靠，令该固定件底面与辐条 孔相互垂直。
5.根据权利要求3所述的自行车轮圈，其特征在于，更包含复数辐条组，各该辐条组包 含一辐条与一固定件，各该辐条分别穿设于其中一辐条孔，各该辐条外螺牙端则与固定件 相互螺锁，且各该锁接辐条之固定件底面恰与平面完全抵靠，令该固定件底面与辐条孔相互垂直。
6.根据权利要求4所述的自行车轮圈，其特征在于，该环形内框相对基准面倾斜贯穿 的辐条孔，其相异环形外框端的外侧形成有一开口，开口周缘形成有一抵靠平面，该辐条组 进一步包含一迫紧件，该迫紧件螺设于辐条的外螺牙，且该迫紧件的顶面则迫抵该抵靠平
7.根据权利要求5所述的自行车轮圈，其特征在于，该环形内框相对基准面倾斜贯穿 的辐条孔，其相异环形外框端的外侧形成有一开口，开口周缘形成有一抵靠平面，该辐条组 进一步包含一迫紧件，该迫紧件螺设于辐条的外螺牙，且该迫紧件的顶面则迫抵该抵靠平
8.根据权利要求6所述的自行车轮圈，其特征在于，该环形内框外侧对应各该辐条孔 处凹设一定位槽，各该定位槽具有一底面，该底面则为外侧开口周缘的抵靠平面。
9.根据权利要求7所述的自行车轮圈，其特征在于，该环形内框外侧对应各该辐条孔 处凹设一定位槽，各该定位槽具有一底面，该底面则为外侧开口周缘的抵靠平面。
专利摘要本实用新型提供一种自行车轮圈，于自行车轮圈环设有复数倾斜贯穿的辐条孔，于各该辐条孔至少内侧开口形成有一平面，该平面并与通过辐条孔的轴线相互垂直，令锁接辐条的固定件其底面得与该平面完全抵靠，令固定件底面、平面与辐条孔、辐条形成垂直关系，以利自行车轮圈的辐条组受力更均匀，以延长使用寿命，及确保骑乘时自行车轮圈更肃静。
文档编号B60B21/02GK201777078SQ201020205549
公开日2011年3月30日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者蔡杜淑姿 申请人:蔡杜淑姿