专利名称：一种简易车篷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车篷，特别是涉及一种结构简单、操作方便的且可随车携带 的简易车篷。
背景技术：
随着经济的快速发展，汽车已经开始走进千家万户，但是实际生活中车库远远不 足，加上当前房价居高不下，普通家庭在购买房子后无法承受一个高额的车库。市场上出现 了各类直接放置在地面上的车篷，但是常见的车篷体型较大，不方便随车携带，也不方便收 藏，因此市场上需要便宜、简单、实用为一体的可折叠且能随车携带的简易车篷。针对上述问题，中国专利号200920116673. 8的专利公开了 “一种便携式车篷”，车 篷包括篷布和若干个呈拱形的且能收缩的车篷架，车篷架的一端相互绞接在一起，车篷架 的另一端也相互绞接在一起，篷布设置在车篷架上。该结构的车篷实现了车篷随车携带的 功能，但是该车篷的车篷架两端直接铰车，使得车篷架需要具有一个较大的直径尺寸，才能 满足车身长度和高度需求。此结构的车篷打开后呈半圆形，车顶部的车篷架较高，使用中车 篷架承受力的能力较差。
发明内容本实用新型的目的是现有的汽车车篷的上述问题，提供一种设计合理、使用牢靠 的简易车篷。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种简易车篷，其特征在于，包括 两根平行设置的滑杆和均与两根滑杆可拆卸连接的两个支撑架，所述的支撑架连接在滑杆 上并能沿滑杆滑移，所述的支撑架包括若干根呈U形且可伸缩的支撑杆，所述的若干根支 撑杆的一端铰接在一起，所述的若干根支撑杆的另一端也铰接在一起，在铰接处设有若干 根能使支撑杆绕铰接处转动时分别被定位的挡销。若干个U形的支撑杆可以伸缩，支撑杆两端通过铰接的方式联接在一起，几个支 撑杆可以绕铰接处旋转并通过挡销固定在一个合式的位置上。由若干根支撑杆形成的两个 支撑架联接在两根滑杆上，且两个支撑架设置在滑杆的两端，两个支撑架之间的距离可以 通过滑移支撑架进行调节。在上述的简易车篷中，所述的支撑架两端与滑杆之间设有挡板，上述的挡销设置 在挡板上，所述的挡销沿铰接处周向分布。在上述的简易车篷中，所述的挡销具有不同的长度。因为若干根铰接的支撑杆沿 不动平面转动，将挡销设置成不成的长度用以定位不同的支撑杆。在上述的简易车篷中，所述的一个支撑架与滑杆之间设有滑块，所述的滑块套在 滑杆上并能相对滑杆滑移，该支撑架和挡板连接在滑块上。滑块移动时，挡板和支撑架一起 随滑块移动。在上述的简易车篷中，所述的滑块与滑杆之间设有限位销，所述的限位销同时插接在滑块和滑杆上。在上述的简易车篷中，所述的滑块上开设有若干圆孔，所述的滑杆上对应的开设 有若干定位孔，上述的限位销同时插接在圆孔和定位孔上。滑块能沿滑杆移动，移动到合式 的位置时通过限位销将滑块固定在滑杆上。在上述的简易车篷中，所述的另一个支撑架连接在滑杆上，位于该支撑架和滑杆 之间的挡板直接固连在两者之间。在上述的简易车篷中，所述的支撑架与滑杆之间通过螺栓和螺母连接。本实用新型的简易车篷具有两个支撑架，该两个支撑架上的支撑杆为可伸缩的结 构，两个支撑架通过一根滑杆相连接，且其中的一个支撑架可沿滑杆移动，该结构的车篷因 为U型支撑杆可伸缩的结构及支撑架可滑移的结构，使得该车篷能应用到多种不同类型的 车上；另外支撑杆在通过螺栓销接后又通后挡销固定，使得车篷具有较强的承载能力，使用 更牢靠。
图1是本实用新型的简易车篷的立体结构示意图；图2是本实用新型的简易车篷的俯视图；图3是本实用新型的简易车篷图1中A处的局部放大结构示意图；图4是本实用新型的简易车篷中滑杆的结构示意图；图5是本实用新型的简易车篷中挡板的结构示意图；图6是本实用新型的简易车篷中滑块的结构示意图。图中，1、滑杆；11、固定孔二 ；2、支撑架；21、支撑杆3、挡销4、挡板41、固定孔三5、 滑块51、固定孔一 52、滑槽6、限位销7、圆孔8、定位孔9、螺栓；10、螺母。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型的简易车篷，包括篷布、两根滑杆1、两块滑块 5、四块挡板4、两个支撑架2、两个限位销6以及螺栓9和螺母10。支撑架2由四根U形的支撑杆21组成，U形支撑杆21的两边及底部都可伸缩，在 支撑杆21的两端各开设有一销孔，一根螺栓9穿过四个销孔，并通过螺母10连接在一起， 另一端也通过螺栓9和螺母10连接在一起。篷布通过绳子连接在支撑杆21。如图6所示，立方形的滑块5沿长度方向开设有方形的滑槽52，滑杆1设置在该 滑槽52内与该滑槽52配合，位于滑槽52的侧壁上开设有一排均与滑槽52相连通且贯穿 滑槽52两侧壁的圆孔7，在圆孔7的上方还开设有两个固定孔一 51。如图4所示，条状的 滑杆1其中与滑块5的滑槽52配合的这一段上开设有一排与圆孔7等径的定位孔8，滑块 5滑移时，圆孔7能与定位孔8位于同一轴线上；另一端的滑杆1上开设有两个用于固定挡 板4和支撑架2的固定孔二 11。如图5所示，挡板4呈扇形，在挡板4上开设有两个贯穿挡板4的固定孔三41，固 设有三根不同长度的挡销3。一个固定孔三41用以设置螺栓9将挡板4固连在滑杆1或 滑块5上，另一固定孔三41为设置连接支撑杆21用的螺栓9，三个挡销3以该固定孔三41 为中心沿周向等角度分布。[0026] 本实用新型的简易车篷安装步聚首先，将一块挡板4与一块滑块5贴合放置，挡 板4上的两个固定孔三41分别与滑块5上的两个固定孔一 51同轴设置，在其中的一个孔 上设置一根螺栓9，并通过螺母10拧紧，使得挡板4与滑块5形成固定；选用另一根螺栓9 依次穿过滑块5的另一个固定孔一 51、挡板4的另一个固定孔三41以及排列好的四根支撑 杆21的销孔直到螺栓9顶压到滑块5上再在另一端的螺栓9上旋拧上螺母10，支撑杆21 的另一端也采用同样的连接方式。其次，将一块挡板4与滑杆1另一端贴合，挡板4上的两 个固定孔三41分别与滑杆1上的两个固定孔二 11同轴设置，在其中的一个孔上设置一根 螺栓9，并通过螺母10拧紧，使得挡板4与滑杆1形成固定；选用另一根螺栓9依次穿过滑 杆1的另一个固定孔二 11、挡板4的另一个固定孔三41以及排列好的四根支撑杆21的销 孔直到螺栓9顶压到滑块5上再在另一端的螺栓9上旋拧上螺母10，支撑杆21的另一端也 采用同样的连接方式。第三，将滑杆1伸入到滑块5的滑槽52内，根据车量的长度确定两 个支撑架2之间的距离，并通过限位销6将滑块5与滑杆1固定在些位置上；第四，将支撑 杆21绕螺栓9转动，直到顶靠在对应的挡销3上，锁紧螺母10使支撑杆21被定位。因为 篷布直接连接在支撑杆21上，所以支撑杆21打开时篷布也跟着打开。收藏时，只需按从后 往前的顺序拆卸即可。
权利要求一种简易车篷，其特征在于，包括两根平行设置的滑杆(1)和均与两根滑杆(1)可拆卸连接的两个支撑架(2)，所述的支撑架(2)连接在滑杆(1)上并能沿滑杆(1)滑移，所述的支撑架(2)包括若干根呈U形且可伸缩的支撑杆(21)，所述的若干根支撑杆(21)的一端铰接在一起，所述的若干根支撑杆(21)的另一端也铰接在一起，在铰接处设有若干根能使支撑杆(21)绕铰接处转动时分别被定位的挡销(3)。
2.根据权利要求1所述的简易车篷，其特征在于，所述的支撑架(2)两端与滑杆(1)之 间设有挡板(4)，上述的挡销(3)设置在挡板(4)上，且挡销(3)沿铰接处周向分布。
3.根据权利要求1或2所述的简易车篷，其特征在于，所述的若干根挡销(3)具有不同 的长度。
4.根据权利要求1或2所述的简易车篷，其特征在于，所述的一个支撑架(2)与滑杆 (1)之间设有滑块(5)，所述的滑块(5)套在滑杆(1)上并能相对滑杆(1)滑移，该支撑架 ⑵连接在滑块(5)上。
5.根据权利要求4所述的简易车篷，其特征在于，所述的滑块(5)与滑杆(1)之间设有 限位销(6)，所述的限位销(6)同时插接在滑块(5)和滑杆⑴上。
6.根据权利要求5所述的简易车篷，其特征在于，所述的滑块(5)上开设有若干圆孔 (7)，所述的滑杆(1)上对应的开设有若干定位孔(8)，上述的限位销(6)同时插接在圆孔 (7)和定位孔(8)上。
7.根据权利要求4所述的简易车篷，其特征在于，所述的另一个支撑架(2)连接在滑杆 (1)上，位于该支撑架(2)和滑杆(1)之间的挡板(4)直接固连在两者之间。
专利摘要本实用新型提供了一种简易车篷，属于汽车技术领域。它解决了现在有的车篷遮阳、挡雨效果差，使用不牢靠的问题。本简易车篷包括两根平行设置的滑杆和均与两根滑杆可拆卸连接的两个支撑架，支撑架连接在滑杆上并能沿滑杆滑移，支撑架包括若干根呈U形且可伸缩的支撑杆，若干根支撑杆的一端铰接在一起，若干根支撑杆的另一端也铰接在一起，在铰接处设有若干根能使支撑杆绕铰接处转动时分别被定位的挡销。本简易车篷在螺栓和螺母固定的前提下增加了挡销，且U形的支撑杆为可伸缩的结构，支撑架能沿滑杆移动，所以该车篷操作方便、使用牢靠，并适用于多种不同类型的车。
文档编号B60J11/04GK201761341SQ20102052218
公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月6日 优先权日2010年9月6日
发明者傅伟康, 卢桂跃, 徐军, 李金国, 蒋明安 申请人:台州职业技术学院