摄影器材固定装置的制作方法

文档序号:3927090阅读:198来源:国知局
专利名称:摄影器材固定装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种摄影器材固定装置,特别涉及一种行车记录器固定装置,用 以将一行车记录器固定于一交通载具。
背景技术
一般交通意外发生时,万一路口监视器没拍到现场状况,或是缺少目击证人的出 面举证,往往只能让交通警察凭着事故现场及两造双方说法绘制事故现场图。如果遇上对 方百般推托,即使明知事实真相,却往往因为缺乏证据而落入被敲竹杠的窘境。缘此,市面 上开始出现各种行车记录器的发明。行车记录器通常为一摄影器材与GPS导航装置等其它设备的结合,一般设置于警 车或一般民众的车辆上,专门用以记录行车时间、行车位置、行车实时画面乃至于车辆状态 数据等,以在交通意外发生时作为举证的依据,为顺应时代需求所发明的一实用产物。行车记录器要价动辄数千元,价格昂贵,且影像效果也未必甚佳。而目前一般家庭 拥有数字相机、摄影机或附有照相功能的手机的现象极为普遍,前述摄影器材不仅功能极 佳,且为家庭中既有的对象,不需要另行购买而增加费用的支出。同时,这些摄影器材的研 发厂商,其科技均极为先进,随着厂商将技术不断提升,摄影器材的质量也日新月异,功能 往往远优于行车记录器。只要有适当的装置设施,便能够将这些效果极佳的摄影器材充分 运用于行车记录上。如此一来,充分利用既有资源的同时,也达珍惜物资、环保减碳的效果。另外,请参阅图1所显示的现有技术中行车纪录器固定装置的应用示意图。如图 所示,典型的传统行车纪录器固定装置PA1,常利用一吸盘装置PA11,将摄影器材200固定 于车辆内部的挡风玻璃300上靠近后照镜400的下方。但是此行车纪录器固定装置PAl具 有明显的缺点,即为遮挡到部分挡风玻璃300而造成驾驶者视线上的死角,进而对车辆行 进驾驶形成潜在的安全性威胁。即使行车纪录器固定装置PAl未直接固定于挡风玻璃300上,为了避免震动造成 脱落的危险,行车纪录器固定装置PAl的设置位置仍往往位于整块挡风玻璃300的偏低处。 如此,会造成摄影取像的角度较差。本实用新型将行车纪录器固定装置PAl设置于所有车 辆必备的后视镜400,进而提高行车纪录器固定装置PAl的设置位置,借此取得较广阔的摄 影视野,对摄影器材200的摄影效果大有帮助。

实用新型内容有鉴于在现有技术中,存在行车纪录器固定装置会遮挡行车视线的问题,本实用 新型提供一种摄影器材固定装置,利用一连结机构固定于交通载具的后视镜的杆体,在摄 影器材固定装置本身与挡风玻璃之间预留空间,而非将摄影器材固定装置直接黏附于挡风 玻璃上,免于遮挡驾驶者行车视线而解决上述的问题。为了实现上述目的,本实用新型提供一种摄影器材固定装置,将一摄影器材固定 于一交通载具以作为一行车记录器,该摄影器材固定装置包含
3[0009]一架体,供设置该摄影器材;至少一夹板,沿一调整路径移动地设置于该架体,以夹持固定该摄影器材;一锁固组件,将该夹板与该摄影器材锁固于该架体;一伸缩部,自该架体向上延伸出;以及一连结机构,能够旋转地连结该伸缩部,并连结于该交通载具。上述的摄影器材固定装置,其中,该架体还包含二档板。上述的摄影器材固定装置,其中,该伸缩部由一宽管与一窄管相接而构成。上述的摄影器材固定装置,其中,该连结机构还包含一管夹,该管夹夹持固定于该 交通载具。上述的摄影器材固定装置,其中,该连结机构还包含一万向机构与一基座,该管夹 通过该万向机构能够旋转地连结该基座,该基座螺合于该伸缩部的该宽管。上述的摄影器材固定装置,其中,该夹板呈L型并开设一狭槽,该锁固组件穿过该 狭槽以将该夹板锁固于该架体。上述的摄影器材固定装置,其中,该架体开设一通道,该夹板于该通道中移动。本实用新型的功效在于,相较于现有技术中,行车记录器的固定装置常遮蔽行车 视线造成危险,并且调整方式有限,本实用新型的摄影器材固定装置可多方利用管夹、基 座、伸缩部调整架体与后视镜之间的距离以及角度。同时,利用夹板夹持固定摄影器材的两 侧,并以档板在前后形成防止摄影器材意外摔落的遮挡屏障,解决过去行车记录器的固定 方式所具有的种种瑕疵及缺陷。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型 的限定。

图1现有技术中行车纪录器固定装置的应用示意图;图2本实用新型第一实施例中,摄影器材固定装置的立体结构图;图3本实用新型第一实施例中,摄影器材固定装置的剖面示意图;图4本实用新型第二实施例中,摄影器材固定装置的剖面示意图;图4A本实用新型第二实施例中,窄管的立体结构图;图5本实用新型摄影器材固定装置的应用示意图;以及图6与图6A本实用新型摄影器材固定装置的作动示意图。其中,附图标记行车纪录器固定装置PAl吸盘装置PAll摄影器材200、200a、200b镜头210挡风玻璃300后照镜400杆体410摄影器材固定装置100、100,[0038]连结机构1、1,[0039]管夹11、11,[0040]调整件111[0041]万向机构12、12’[0042]弧状接头121、122[0043]球状接头122、121[0044]基座13、13’[0045]伸缩部2、2’[0046]宽管21,21'[0047]窄管22、22’[0048]锁固件23[0049]凸点23,[0050]移动槽24’[0051]固定槽25’[0052]架体3[0053]固定面31[0054]固定孔311[0055]通道32[0056]档板33、33a[0057]夹板4、4a[0058]狭槽41、41a[0059]锁固组件5[0060]调整路径I
具体实施方式
以下兹列举本实用新型的二较佳实施例以供所属技术领域普通技术人员据以实 施。请参阅图2与图3,其分别为本实用新型第一实施例中,摄影器材固定装置的立体 结构图与剖面示意图。如图所示,摄影器材固定装置100包含一连结机构1、一伸缩部2、一 架体3、二夹板4与4a,以及一锁固组件5。摄影器材200具有一镜头210,并设置于架体3 中。连结机构1包含一管夹11、一万向机构12与一基座13。管夹11的两端穿设一调 整件111,通过调整件111可调整管夹11的松紧度。万向机构12包含一弧状接头121以及 一球状接头122,管夹11连结于弧状接头121,基座13连结于球状接头122,弧状接头121 与球状接头122相接,使管夹11可旋转地连结于基座13。基座13内侧具有螺纹,基座13 可调整地螺合于伸缩部2。伸缩部2自架体3向上延伸出,由一宽管21与一窄管22相接而构成,宽管21与窄 管22之间以一锁固件23固定,通过调整锁固件23可调整宽管21与窄管22的重叠距离, 以调整伸缩部2的整体长度。[0065]架体3可为一框体,具有一固定面31以供设置摄影器材200,固定面31上开设一 固定孔311。架体3还开设一贯穿左右两侧的通道32,并且包含二档板(Stopper) 33与33a。 二档板33与33a分别交错设置于架体3的前后侧,并自固定面31向上延伸出。该二夹板4与4a呈L型,沿一调整路径I可移动地设置于架体3上,以夹持固定 摄影器材200。夹板4与4a上分别开设一狭槽41与41a,且所述的调整路径I是穿过通道 32。锁固组件5可为一螺丝,由下往上依序穿入固定孔311、夹板4与4a的狭槽41与 41a,以及摄影器材200底部的一螺孔(未显示),以将摄影器材200及夹板4与4a锁固于 架体3。请参阅图4,其为本实用新型第二实施例中,摄影器材固定装置的剖面示意图。如 图所示,摄影器材固定装置100’的万向机构12’包含一弧状接头122’以及一球状接头 121,。与第一实施例不同地,连结机构1,的管夹11,连结于球状接头121,,基座13,连结 于弧状接头122’,而弧状接头122’与球状接头121’相接,使管夹11’可旋转地连结于基座 13,。参阅图4的同时请一并参阅图4A,图4A为本实用新型第二实施例中窄管的立体结 构图。本实施例中,伸缩部2’由一宽管21’与一窄管22’相接构成,宽管21’内壁具有一 凸点23’,窄管22’上开设一移动槽24’以及多个固定槽25’。其中,移动槽24’对应该凸 点23’的一直线移动路径而开设,这些固定槽25’为与移动槽24’相交的环状槽。使用者可借由使凸点23’沿所述的直线移动路径在移动槽24’中直线移动,而调 整宽管21’与窄管22’的相对位置,以调整伸缩部2’的整体长度。当伸缩部2’的整体长度 已调整至使用者所认定的一适当长度,使用者可旋转宽管21’,以使凸点23’由移动槽24’ 滑入多个固定槽25’中之一,借以固定宽管21’与窄管22’的相对位置。请参阅图5,其为本实用新型摄影器材固定装置的应用示意图。如图所示,摄影器 材固定装置100可供利用锁固组件5将一摄影器材200(图5中未显示)固定于架体3之 中,以作为一行车记录器对着挡风玻璃300外部拍摄行车画面。并且,摄影器材固定装置 100利用连结机构1的管夹11挟持固定于后视镜400的一杆体410而连结于交通载具。同 时,无论杆体410角度为何,皆可调整万向机构12,使下方架体3及架体3中的摄影器材200 以一适当角度对着挡风玻璃300。请参阅图6与图6A,其为本实用新型摄影器材固定装置的作动示意图。如图所示, 当摄影器材200a的宽度较架体3更宽,可将夹板4与4a沿调整路径I往两边撑开,再以锁 固组件5将摄影器材200a锁固于架体3中。当摄影器材200b的宽度较架体3更窄,可在锁 固摄影器材200b后,将夹板4与4a沿调整路径I往内侧移动,以紧贴挟持于摄影器材200b 的二侧,达成稳固摄影器材200b的效果。相较于过去的行车记录器的固定方式,常遮蔽行车视线造成危险,并且调整方式 有限,本实用新型的摄影器材固定装置100与挡风玻璃300之间具有空隙而不会遮挡住行 车视线,并且可多方利用管夹11的调整件111、螺合于宽管21的基座13、具有锁固件23的 伸缩部2,调整架体3与后视旬镜400之间的距离以及角度。同时,利用夹板4与4a夹持固 定摄影器材200的两侧,并以档板33与33a在前后形成防止摄影器材200意外摔落的遮挡 屏障,解决过去行车记录器的固定方式所具有的种种瑕疵及缺陷。[0074] 当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的 情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些 相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求一种摄影器材固定装置,将一摄影器材固定于一交通载具以作为一行车记录器,其特征在于,该摄影器材固定装置包含一架体,供设置该摄影器材;至少一夹板,沿一调整路径移动地设置于该架体,以夹持固定该摄影器材;一锁固组件,将该夹板与该摄影器材锁固于该架体;一伸缩部,自该架体向上延伸出;以及一连结机构,能够旋转地连结该伸缩部,并连结于该交通载具。
2.根据权利要求1所述的摄影器材固定装置,其特征在于,该架体还包含二档板。
3.根据权利要求1所述的摄影器材固定装置,其特征在于,该伸缩部由一宽管与一窄 管相接而构成。
4.根据权利要求3所述的摄影器材固定装置,其特征在于,该连结机构还包含一管夹, 该管夹夹持固定于该交通载具。
5.根据权利要求4所述的摄影器材固定装置,其特征在于,该连结机构还包含一万向 机构与一基座,该管夹通过该万向机构能够旋转地连结该基座,该基座螺合于该伸缩部的 该宽管。
6.根据权利要求1所述的摄影器材固定装置,其特征在于,该夹板呈L型并开设一狭 槽,该锁固组件穿过该狭槽以将该夹板锁固于该架体。
7.根据权利要求1所述的摄影器材固定装置,其特征在于,该架体开设一通道,该夹板 于该通道中移动。
专利摘要一种摄影器材固定装置,包含一架体、至少一夹板、一锁固组件、一伸缩部以及一连结机构,架体供设置一摄影器材;夹板沿一调整路径可移动地设置于架体,以夹持固定该摄影器材;锁固组件将夹板与摄影器材锁固于架体;伸缩部自架体向上延伸出,并连结该连结机构;该连结机构通过一万向机构可旋转地连结伸缩部与一交通载具之间。摄影器材固定装置借此将摄影器材固定于该交通载具作为一行车记录器使用。
文档编号B60R11/04GK201761438SQ20102052183
公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月7日 优先权日2010年9月7日
发明者叶南辉 申请人:叶南辉
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