专利名称：一种四轮微型货运电动汽车的制作方法
技术领域：
一种四轮微型货运电动汽车技术领域[0001]一种用于货运的电动汽车，具体的涉及一种四轮微型货运电动汽车。
技术背景[0002]现有的货运类电动车主要以三轮电动货运车为主，这类车采用把式转向，无减 震装置，外置电动机链传动，无差速装置、后轮驱动、后轮制动。安全性能不高、灵敏 性不高，无外观装饰。发明内容[0003]为了克服现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种四轮微型货运电 动汽车，该车机械结构紧凑合理，可以安全驾驶，稳定可靠，电子控制性能好，车身外 形不仅美观，且便于货物的装卸。[0004]本实用新型的技术方案一种四轮微型货运电动汽车，包括车架总成、前桥、 电动机总成、后悬架、转向机构、脚踏操纵机构、靠背及座椅机构和驾驶仓底座总成。 所述车架总成前部设电池仓，在电池仓的前上框梁中部设连接前桥的U型槽，在U型槽 下方设三角撑板，三角撑板的端部固定在所述电池仓的前立柱上。所述前桥为人字形桥 杆，人字形桥杆两端固定前轮轴，人字形桥杆中部圆孔固定在所述U型槽内。所述电动 机总成包括电动机，电动机固定在电池仓的前上框梁右侧，调节杆的下端固定在车架电 池仓下前端，调节杆的上端和电动机的一边固定，电动机的另一边通过铰接板和车架上 前框梁活动连接。所述后悬架布置在车架总成的后横梁和中横梁之间，悬架弯板一端与 车架中横梁绞接，悬架弯板另一端与车架后横梁通过弧形簧板铰连，后轮轴固定在悬架 弯板中部。所述转向机构包括转向立柱、转向绞盘和摆杆，转向绞盘和摆杆之间通过钢 绳连接，均布置在绞盘板上。所述脚踏操纵机构包括踏杆，动力撑杆和同步臂的一端均 连接在所述踏杆的支点上，同步臂的另一端与制动拉杆连接，动力撑杆的另一端与变速 器连接。在所述电池仓的左、右上框梁设方框座，靠背及座椅机构的靠背上端和所述方 框座活动连接，并用棘爪固定，所述靠背及座椅机构的座椅下端和驾驶仓地板铰接，设 有固定钩。所述车架总成左右上框梁作为驾驶仓底座总成的两边板的固定支点，驾驶仓 地板和所述三角撑板固定，驾驶仓地板上固定转向绞盘板。[0005]本实用新型的有益效果机械结构紧凑合理，性能可靠，四轮制动安全灵敏， 车身美观大方独特，驾仓可乘两人，驾驶舒适，货运方便。
[0006]图1为本实用新型的车架总成结构示意图；[0007]图2为本实用新型的驾驶仓底座总成示意图；[0008]图3为本实用新型的电动机总成安装结构示意图；[0009]图4为本实用新型的后悬架结构示意图；[0010]图5为本实用新型的后悬架结构分解图；[0011]图6为本实用新型的转向机构示意图；[0012]图7为本实用新型的脚踏操纵机构示意图；[0013]图8为本实用新型的前桥结构示意图；[0014]图9为本实用新型的方框座结构示意图；[0015]图10为本实用新型的靠背架结构示意图；[0016]图11为本实用新型的方框座和靠背架在车架上安装位置结构示意图；[0017]图12为本实用新型的座椅架结构示意图；[0018]图13为本实用新型四轮微型货运电动汽车整体外观示意图。[0019]图中1、后横梁，2、中横梁，3、前上框梁，4、U型槽，5、三角撑板，6、 前立柱，7、左上框梁，8、右上框梁，9、左边板，10、右边板，11、绞盘板，12、电 动机，13、电动机调节杆，14、铰接板，15、弧形簧板，16、后轮轴，17、悬架弯板， 18、摆杆，19、转向绞盘，20、转向立柱，21、钢绳，22、方向拉杆，23、动力撑杆， 24,踏杆，25、同步臂，26、制动拉杆，27、变速器，28、货箱，29、座位，30、方向 盘，31、反光镜，32、车轮，33、方框座，34、靠背架，35、圆孔。
具体实施方式
[0020]本实用新型包括车架总成、前桥、后悬架、电动机总成、转向机构、脚踏操纵 机构、驾驶仓底座总成和靠背及座椅结构，
以下结合附图逐一加以说明。[0021]图1为本实用新型的车架总成结构示意图，包括后横梁1、中横梁2、前上框梁 3、U型槽4、三角撑板5、前立柱6、左上框梁7和右上框梁8，在车架总成前部设有电 池仓，在车架总成的前上框梁3的中部设连接前桥的U型槽4，在U型槽4下方设三角撑 板5，三角撑板5的端部固定在所述电池仓的前立柱6上。[0022]图2为本实用新型的驾驶仓底座总成结构示意图，包括左边板9和右边板10，驾 驶仓底座两边板，即左边板9和右边板10通过车架的右上横梁8、左上横梁7和三角撑板 5固定，驾驶仓底座总成的地板上固定转向绞盘板11。所述车架总成左右上框梁作为驾 驶仓底座总成的两边板的固定支点，驾驶仓地板和所述三角撑板固定。[0023]图3为本实用新型的电动机总成安装结构示意图，电动机总成包括电动机12、 调节杆13和铰接板14。电动机12固定在车架的前上框梁3右侧，调节杆13的上端与电 动机12的一边固定，电动机12的另一边通过铰接板14和前上框梁3铰接。[0024]图4为本实用新型的后悬架结构示意图，后悬架结构包括后轮轴16、悬架弯板 17和弧形簧板15。后轮轴16固定在悬架弯板17上，悬架弯板17的前端与车架(见图 1)中横梁2铰连，悬架弯板17后端与车架(见图1)后横梁1通过弧形簧板15连接。[0025]图5为本实用新型的后悬架分解示意图。[0026]图6本实用新型的转向机构示意图，转向机构包括转向立柱20，转向绞盘19和 摆杆18。当转动方向盘时，方向盘通过转向立柱20使转向绞盘19转动，带动钢绳21动 作，钢绳21将动力传给方向横杆18实现转向。[0027]图7为本实用新型的脚踏操纵机构示意图，脚踏操纵机构包括踏杆M、动力撑 杆23和同步臂25。动力撑杆23下端和同步臂25上端均连接在所述踏杆M的支点上，4同步臂25下端与制动拉杆沈连接，动力撑杆23与变速器27连接。本机构集动力和制 动于一体，人力踩踏板向下为制动，上弹为动力加速。[0028]图8为本实用新型的前桥结构示意图，前桥为人字形桥杆，前桥两端固定前转 向轮轴，桥杆中部圆孔35固定在所述U型槽4内，前桥通过U型槽4与车架(见图1) 活动连接。[0029]图9为本实用新型的方框座结构示意图。方框座33作为靠背架34的固定座， 参见图10。方框座33两侧立柱分别固定在车架的左上框梁7和右上框梁8上。[0030]图10为本实用新型的靠背架组合结构示意图；靠背架两边上端圆孔与方框座33 固接，承载人体向后重量，下端有棘爪，靠背架固定于车架(见图11)电池仓上。[0031]图11为本实用新型的方框座和靠背架的组合在车架上安装位置结构示意图。[0032]图12为本实用新型的座椅架结构示意图；座椅两边下端有孔作支点和驾驶仓地 板(见图2、铰接，上部有固定钩定位。[0033]图13为本实用新型四轮微型货运电动汽车整体外观示意图。电动货车分为货箱 和驾驶仓，驾驶仓设两席座位，敞开式，无仓门，把式方向盘，风挡玻璃为有机材料， 正视和侧视均弧线设计，具有一定流线型。车架总成材料采用异形方管，承载式车身， 驾驶仓前围外边左右置倒车镜照明灯饰(远灯、方向灯、示宽灯)各一副，前围下边内置 电喇叭，驾驶座椅可前倾活动一定角度，驾驶靠背可后倾一定角度，后货箱和车架一体 焊接，后门板可向后倾斜活动至水平状态，并有拉杆加强固定向上关门有活动锁固定， 货箱后端左右各置灯饰一副(刹车灯、方向灯、示宽灯)电池仓位于驾驶座下，前仓和后 仓之间。[0034]开通电源，电流经保险开关，经电子变速旋把，由电子变速旋把控制电子变速 器由小到大将电流送往电动机，电动机旋转带动前轮转动，车子前进或后退。
权利要求1.一种四轮微型货运电动汽车，包括车架总成、前桥、电动机总成、后悬架、转向 机构和脚踏操纵机构，其特征在于a)、所述车架总成前部设电池仓，在电池仓的前上框梁中部设连接前桥的U型槽， 在U型槽下方设三角撑板，三角撑板的端部固定在所述电池仓的前立柱上；b)所述前桥为人字形桥杆，人字形桥杆两端固定前轮轴，人字形杆中部圆孔固定在 所述U型槽内；C)、所述电动机总成包括电动机，电动机固定在电池仓的前上框梁右侧，调节杆的 下端固定在车架电池仓下前端，调节杆的上端和电动机的一边固定，电动机的另一边通 过铰接板和车架上前框梁活动连接；d)、所述后悬架布置在车架总成的后横梁和中横梁之间，悬架弯板一端与车架中 横梁绞接，悬架弯板另一端与车架后横梁通过弧形簧板铰连，后轮轴固定在悬架弯板中 部；e)、所述转向机构包括转向立柱、转向绞盘和摆杆，转向绞盘和摆杆之间通过钢绳 连接，均布置在绞盘板上；f)、所述脚踏操纵机构包括踏杆，动力撑杆和同步臂的一端均连接在所述踏杆的支 点上，同步臂的另一端与制动拉杆连接，动力撑杆的另一端与变速器连接。
2.根据权利要求1所述的四轮微型货运电动汽车，其特征在于在所述电池仓的左、右 上框梁设靠背架，靠背及座椅机构的靠背上端和所述方框座活动连接，并用棘爪固定， 所述靠背及座椅机构的座椅下端和驾驶仓地板铰接，设有固定钩。
3.根据权利要求1所述的四轮微型货运电动汽车，其特征在于所述车架总成左右上框 梁作为驾驶仓底座总成的两边板的固定支点，驾驶仓地板和所述三角撑板固定，驾驶仓 地板上固定转向绞盘板。
专利摘要本实用新型公开了一种四轮微型货运电动汽车，包括车架总成、前桥、电动机总成、后悬架、转向机构、脚踏操纵机构、靠背及座椅机构和驾驶仓底座总成，所述车架总成前部设有电池仓；所述前桥为人字形桥杆，两端固定前轮轴，电动机固定在电池仓的前上框梁右侧；所述后悬架布置在车架后横梁和中横梁之间，所述转向机构包括转向立柱、转向绞盘、和摆杆，用钢绳连接；所述脚踏操纵机构包括踏杆，动力撑杆和同步臂的一端均连接在所述踏杆的支点上；所述靠背的上端和方框座活动连接，并有棘爪固定，座椅的下端和驾驶仓地板铰接；所述驾驶仓两边板上支点和车架左右框梁固定，本实用新型外观呈四轮微形电动货车，美观大方独特，驾仓可乘两人，驾驶舒适方便，性能可靠，四轮制动安全灵敏。
文档编号B60K1/00GK201808605SQ20102055916
公开日2011年4月27日 申请日期2010年10月9日 优先权日2010年10月9日
发明者姜昌杰 申请人:姜昌杰