专利名称：一种汽车空调出风口连接结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车空调系统，具体涉及一种汽车空调出风口连接结构。
背景技术：
随着汽车工业发展，仪表板档次感越来越高，边缘较窄的出风口面板可以使仪表板显得更精致，造型更显技术含量。然而，当出风口面板宽度较窄时，传统的汽车空调出风口连接结构就不能适应了。传统的汽车空调出风口的连接方式，如图4所示原出风口面板 10的上面板卡口筋与原出风口壳体的壳体卡脚卡接在一起，原出风口总成从仪表板正面出风口处安装，原出风口壳体上的金属卡扣14与仪表板11连接。这种传统的连接方式，在出风口面板下方需要设置卡口筋等安装结构，一般要求出风口面板宽度’ B’大于卡扣或者螺钉安装结构宽度。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车空调出风口连接结构，它结构简单，能够解决出风口面板的宽度受到卡扣或者螺钉限制的问题，使空调出风口连接结构造型美观、精致，适用于出风口面板宽度较小的情形。本发明所述的一种汽车空调出风口连接结构，其特征是在仪表板背面出风口的四周边缘设有定位槽和定位加强筋，在连续加强筋的前后两边上分别设有两条竖立的定位筋；
在出风口面板边缘的下方设有卡口筋，出风口安装在仪表板定位加强筋的内侧，出风口面板边缘的下方的卡口筋与出风口四周边缘的定位槽配合，出风口面板通过连续加强筋及其上的四条竖立的定位筋定位；
在出风口壳体下部的前后两侧分别设有两条加强筋，出风口壳体的左侧设有安装支架；出风口壳体的下端与出风口面板的上面紧贴；连续加强筋前后两边上四条竖立的定位筋分别卡在出风口壳体上的前后两侧的四条加强筋之间；出风口壳体上的安装支架通过螺钉与仪表板的凸台定位连接。这样，出风口面板被限制在与仪表板和出风口壳体之间，实现了出风口面板的固定。本发明传统技术相比具有以下优点改变了传统出风口面板用卡扣连接或者用螺钉连接的方式，而是利用板是通过出风口壳体与仪表板的连接作用定位，面板宽度不受传统卡扣或者螺钉等连接结构的限制，其外观比传统的面板可以更窄。
图1是本发明的轴测图； 图2是图1的A—A剖视图3是图2虚线圈内的局部放大图； 图4是传统的汽车空调出风口连接结构剖视图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步的描述。图1、图2和图3图所示的一种汽车空调出风口连接结构，在仪表板1背面出风口的四周边缘设有定位槽4 一 1和定位加强筋4，在仪表板出风口上下两侧设有两条竖立的定位筋5;
在出风口面板2边缘的下方设有卡口筋2 - 1，出风口面板设在定位加强筋的内侧，出风口面板边缘的下方的卡口筋2 — 1与出风口四周边缘的定位槽4一 1配合，出风口面板 2通过连续加强筋4及其上的四条竖立的定位筋5定位；
在出风口壳体3下部的前后两侧分别设有两条加强筋6，出风口壳体的左侧设有安装支架8;出风口壳体3的下端与出风口面板2的上面紧贴；连续加强筋前后两边上四条竖立的定位筋5分别卡在出风口壳体3上的前后两侧的四条加强筋6之间；出风口壳体上的安装支架8通过螺钉9与仪表板1的凸台7定位连接。参见图4所示的传统的汽车空调出风口连接结构，原出风口面板10的与原面板卡口筋12与原出风口壳体15的原壳体卡脚13卡接在一起，原出风口总成从仪表板正面出风口处安装，原出风口壳体上的金属卡子14与仪表板11连接。这种传统的连接方式，在出风口面板下方需要设置卡口筋等安装结构，一般要求出风口面板宽度”B”大于卡扣连接结构或者螺钉连接结构的宽度。
权利要求
1. 一种汽车空调出风口连接结构，其特征是在仪表板(1)背面出风口的四周边缘设有定位槽(4 - 1)和定位加强筋(4)，在出风口前后两侧分别设有两条竖立的定位筋(5)；在出风口面板(2)边缘的下方设有卡口筋(2 - 1)，出风口面板设在定位加强筋(4)的内侧，出风口面板边缘的下方的卡口筋(2 - 1)与出风口四周边缘的定位槽(4 - 1)配合， 出风口面板(2)通过定位加强筋(4)及其上的四条竖立的定位筋(5)定位；在出风口壳体(3)下部的前后两侧分别设有两条加强筋(6)，出风口壳体的左侧设有安装支架(8)；出风口壳体(3)的下端与出风口面板(2)的上面紧贴；连续加强筋前后两边上四条竖立的定位筋(5)分别卡在出风口壳体(3)上的前后两侧的四条加强筋(6)之间；出风口壳体上的安装支架(8 )通过螺钉(9 )与仪表板(1)的凸台(7 )定位连接。
全文摘要
本发明公开一种汽车空调出风口连接结构，其特征是在仪表板背面出风口的四周边缘设有定位作用的加强筋，在加强筋的前后两边上分别设有两条竖立的定位筋；在出风口面板边缘的下方设有卡口筋，出风口面板设在连续加强筋的内侧，出风口面板边缘的下方的卡口筋与出风口四周边缘的定位槽配合，出风口面板通过连续加强筋及其上的四条竖立的定位筋定位；出风口壳体的下端与出风口面板的上面紧贴；连续加强筋前后两边上四条竖立的定位筋分别卡在出风口壳体上的前后两侧的四条加强筋之间；出风口壳体上的安装支架与仪表板定位连接。本发明解决了出风口面板的宽度受到卡扣或者螺钉限制的问题；适用于出风口面板宽度较小的情形。
文档编号B60H1/24GK102180077SQ201110095200
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日
发明者吴展彬, 李艳 申请人:重庆长安汽车股份有限公司