专利名称：一种具有透明薄膜太阳能板的简易车用降温器的制作方法
技术领域：
本发明属于设施技术领域，具体涉及一种具有透明薄膜太阳能板的简易车用降温器。
背景技术：
当前，夏季白天日照温度屡创新高，而室内遮阳的停车场不足，一般车辆使用者皆将车辆停放于室外，阳光直接曝晒下，车内密闭空间的温度可高达四十 五十度，通常车辆使用者试使用遮阳板来反射阳光，避免车内温度上升，但长时间下来效果不理想，无法有效降低车内温度，造成车辆使用着相当不便的地方，同时也会增加刚启动于阳光下曝晒过车辆的起始油耗，相对的在油耗方面也有一定程度的浪费。
发明内容
本发明在于提供一种便捷的方式，有效降低车内温度，不用维护的简易太阳能车用降温器，无噪音干扰而且安装方便。为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是一种简易太阳能车用降温器，其包括一个具有透明薄膜的太阳能板、驱动马达、散热风扇、降温器，通过太阳能板提供散热风扇所需的电力对车内进行降温，同时将风扇固定在车窗玻璃上端。停车时即可将太阳能车用降温器安装在车窗上，白天阳光强烈，车内温度升高同时，太阳能板向散热风扇输出电力，使风扇转动，并将车内日晒的热气经由风箱像外排出，使车内维持一定温度.当车内温度达到28°C以上时，微电脑温度控制器即能自动激活降温器，开始为车内降温，而当开车启动空调时，无需任何切换开关，降温器自动暂时关闭，防止空调流失。本发明结构简单可使车内温度维持一定，于夏季使用时可减少启动车辆时车内空调重载运作所消耗的燃油，在车辆长期停泊时，使用太阳能降温器可持续降温。本发明有益效果为一.本发明利用太阳能板提供电力，不需要电池或其它辅助电力，达到节省目的，二.本发明利用降温器进行车降温，主动提供散热来源，可有效避免车内温度升高，节省刚启动的油耗。
具体实施例方式下面结合附图
对本发明做进一步说明。请参阅第一图所示，一种具有透明薄膜太阳能板的简易车用降温器，其包括其包括一个具有透明薄膜的太阳能板1，一个驱动马达2，一个散热风扇3，一个降温器4所组成。通过太阳能板I提供驱动马达电力2来驱动散热风扇3进行车内抽风，并关上车窗且留有一缝隙。停车时即可将太阳能车用降温器4安装在车窗上，白天阳光强烈，车内温度升高同时，太阳能板I向驱动马达2输出电力，使散热风扇3转动，并将车内日晒的热气像外排出，使车内维持一定温度。当车内温度达到28°C以上时，微电脑温度控制器即能自动激活降温器4，开始为车内降温本发明结构简单，可使车内温度维持一定，于夏季使用时可减少启动车辆时车内空调重载运作所消耗的燃油。第一图系为本发明之一种具有透明薄膜太阳能板的简易车用降温器示意图。主要组件符号说明
1...具有透明薄膜的太阳能板
2...驱动马达
3...散热风扇
4...降温器
权利要求
1.一种具有透明薄膜太阳能板的简易车用降温器，其特征在于设置的具有透明薄膜的太阳能板，太阳能板下方连接一散热风扇，风扇侧面为一驱动马达，后方为一降温器。
2.根据权利要求I所述之一种具有透明薄膜太阳能板的简易车用降温器，其特征在于薄膜太阳能电池板吸收或反射红外光及紫外光至少其一的波长，并将其吸收的波线转换为电能，带动驱动马达，使散热风扇和降温器达到散热和降温的效果。
全文摘要
本发明系提供一种具有透明薄膜太阳能板的简易车用降温器，通过太阳能板提供散热风扇所需的电力对车内进行降温，同时将风扇固定在车窗玻璃上端。停车时即可将太阳能车用降温器安装在车窗上，白天阳光强烈，车内温度升高同时，太阳能板向散热风扇输出电力，使风扇转动，并将车内日晒的热气经由风箱像外排出，使车内维持一定温度.当车内温度达到28℃以上时，微电脑温度控制器即能自动激活降温器，开始为车内降温，而当开车启动空调时，无需任何切换开关，降温器自动暂时关闭，防止空调流失。本发明结构简单，可使车内温度维持一定，于夏季使用时可减少启动车辆时车内空调重载运作所消耗的燃油，具有很高的推广价值和应用前景。
文档编号B60H1/24GK102975591SQ20111026374
公开日2013年3月20日 申请日期2011年9月7日 优先权日2011年9月7日
发明者刘雪莲, 刘幼海, 刘吉人 申请人:吉富新能源科技(上海)有限公司