专利名称：一种公交拉环的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种公交拉环，尤其涉及一种可伸缩拉环。
背景技术：
现有的公交交通工具拉手设计不人性化，对于个子矮的乘客，公共交通工具上垂直的拉手太高，不是拉不到，就是拉着太吃力，而对于个子高的乘客而言，公共交通工具上垂直拉手又太低，在空中荡来荡去，容易撞到头，造成伤害。
发明内容
本发明针对上述技术缺陷，提出一种可伸缩的公交拉环。为了解决上述技术缺陷，本发明的技术方案如下
一种公交拉环，包括手握部、固定部和吊带，所述手握部内部设有伸缩装置和固定装置，所述伸缩装置包括蜗卷弹簧，滚轮，所述蜗卷弹簧通过滚轮连接吊带，所述蜗卷弹簧可控制吊带伸缩，所述固定装置包括弹簧和按钮活动部，所述按钮活动部下端设有两个凸起物，所述凸起物通过设于所述手握部的缺口卡住按钮活动部，所述弹簧设于所述凸起物下端和手握部的内壁，当按下所述凸起物时，所述弹簧将按钮活动部弹开。作为可选方案，所述凸起物有两个，所述手握部的缺口分别为前后对称。作为可选方案，还包括按钮，所述按钮设于手握部下端，所述按钮通过杠杆连接所述按钮活动部。作为可选方案，所述蜗卷弹簧缩紧时，所述吊带为15cm，所述蜗卷弹簧伸张时，所述吊带为30cm。本发明的有益效果在于，通过伸缩吊带，乘客可选择适合的长度，选择完成后，通过按钮将其卡住，满足了高个乘客不碰头，矮个乘客拉手不吃力的缺点。而且矮个乘客下车后，通过按住凸起物可松开按钮，吊带通过蜗卷弹簧自动恢复到原来的高度。
图1为本发明的结构示意图2为本发明的固定装置的结构示意图。
具体实施例方式下面将根据附图和具体实施例对本发明做进一步的说明。如图1和图2所示，一种公交拉环，包括手握部9、固定部5和吊带6，所述手握部9 内部设有伸缩装置和固定装置，所述伸缩装置包括蜗卷弹簧，滚轮，所述蜗卷弹簧通过滚轮连接吊带，所述蜗卷弹簧可控制吊带6伸缩，所述固定装置包括弹簧2和按钮活动部4，所述按钮活动部4下端设有两个塑料凸起物3，在所示手握部的下端设有一个按钮8，该按钮8 可以通过杠杆5控制所示按钮活动部4。当按钮8按下，靠近按钮端的杠杆5向下，靠近按钮活动部4的杠杆向上，挤压所述弹簧2，由于手握部的内部宽度小于两个塑料凸起物撑开的宽度，所述当两个塑料凸起物遇到手握部的缺口 10时，自动撑开卡住按钮活动部4，此时可以伸缩吊带6，当吊带6拉倒需要的长度时，挤压两个从手握部弹出的凸起物，此时被挤压的弹簧2自动释放，从而卡住吊带，并将按钮弹出。上述吊带设计伸缩长度在15cnT30Cm， 使得高矮不同的人群进行使用。 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明保护范围内。
权利要求
1.一种公交拉环，包括手握部、固定部和吊带，其特征在于，所述手握部内部设有伸缩装置和固定装置，所述伸缩装置包括蜗卷弹簧，滚轮，所述蜗卷弹簧通过滚轮连接吊带，所述蜗卷弹簧可控制吊带伸缩，所述固定装置包括弹簧和按钮活动部，所述按钮活动部下端设有两个凸起物，所述凸起物通过设于所述手握部的缺口卡住按钮活动部，所述弹簧设于所述凸起物下端和手握部的内壁，当按下所述凸起物时，所述弹簧将按钮活动部弹开。
2.根据权利要求1所述的一种公交拉环，其特征在于，所述凸起物有两个，所述手握部的缺口分别为前后对称。
3.根据权利要求1所述的一种公交拉环，其特征在于，还包括按钮，所述按钮设于手握部下端，所述按钮通过杠杆连接所述按钮活动部。
4.根据权利要求1所述的一种公交拉环，其特征在于，所述蜗卷弹簧缩紧时，所述吊带为15cm，所述蜗卷弹簧伸张时，所述吊带为30cm。
全文摘要
本发明公开了一种公交拉环，包括手握部、固定部和吊带，所述手握部内部设有伸缩装置和固定装置，所述伸缩装置包括蜗卷弹簧，滚轮，所述蜗卷弹簧通过滚轮连接吊带，所述蜗卷弹簧可控制吊带伸缩，所述固定装置包括弹簧和按钮活动部，所述按钮活动部下端设有两个凸起物，所述凸起物通过设于所述手握部的缺口卡住按钮活动部，所述弹簧设于所述凸起物下端和手握部的内壁，当按下所述凸起物时，所述弹簧将按钮活动部弹开，通过伸缩吊带，乘客可选择适合的长度，选择完成后，通过按钮将其卡住，满足了高个乘客不碰头，矮个乘客拉手不吃力的缺点。而且矮个乘客下车后，通过按住凸起物可松开按钮，吊带通过蜗卷弹簧自动恢复到原来的高度。
文档编号B60N3/02GK102398543SQ201110309419
公开日2012年4月4日 申请日期2011年10月13日 优先权日2011年10月13日
发明者邹雅娴 申请人:无锡大麦创意设计有限公司