专利名称：一种汽车气罐排水系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车安全辅助系统，尤其涉及一种汽车气罐排水系统。
背景技术：
现有的汽车气罐上安装有排水阀并安装在汽车底盘下方，需要有经验的维修保养人员按规定，按时的爬到汽车底盘下面寻找各个气罐，并要手动的拉动排水阀进行排水，工作环境及工作条件都不好，而且，气罐排水系统与制动安全密切相关，如不及时排水，水在制动系统积存，对制动系统的零件都有锈蚀作用，并对制动安全造成隐患，如发现问题并手动排故障时往往已经对制动系统造成了不可修复的损坏，例如气罐、管路内部已经产生锈蚀。
发明内容
本发明为了解决以上问题提供了一种降低工作强度、提高安全水平、自动化程度高的汽车气罐排水系统。本发明的技术方案是:包括气罐和排水阀总成，所述的排水阀总成设置在气罐上，该系统还包括电源系统和微电脑控制模块，所述的电源系统对微电脑控制模块供电，所述的微电脑控制模块通过控制线与排水阀总成相通并控制排水阀总成的开闭。该系统还包括有故障显示灯，故障显示灯设置在汽车仪表盘上并与电源系统和微电脑控制模块相通。本发明自动按汽车的工作原理，在最合适的时间，对每个气罐进行排水，符合汽车越来越走向智能化，对保养便捷化的潮流进行革新，极大的解放了保养人员的工作强度，同时提高了汽车制动系统的安全；自动排水系统工作状态比人工更及时，更频繁，更精确排水时间，减少了水在气罐的积存时间，对整个制动系统的零件锈蚀有很大改善作用；本系统是按特定的工作逻辑对每个气罐的排水系统进行自检和工作状态监测并对异常工作状况进行报警，提高了制动系统的排水子系统的安全，乃至对制动系统的整体安全水平有很大的提闻。
图1是本发明的结构示意图。图中I是电源系统，2是微电脑控制模块，3是气罐，4是排水阀总成，5是故障显示灯，6是控制线。
具体实施例方式一种汽车气罐排水系统，包括气罐3和排水阀总成4，所述的排水阀总成4设置在气罐3上，该系统还包括电源系统I和微电脑控制模块2，所述的电源系统I对微电脑控制模块2供电，所述的微电脑控制模块2通过控制线6与排水阀总成4相通并控制排水阀总成4的开闭，该排水系统还包括有故障显示灯5，故障显示灯5设置在汽车仪表盘上并与电源系统I和微电脑控制模块2相通。
权利要求
1.一种汽车气罐排水系统，包括气罐和排水阀总成，所述的排水阀总成设置在气罐上，其特征在于:该系统还包括电源系统和微电脑控制模块，所述的电源系统对微电脑控制模块供电，所述的微电脑控制模块通过控制线与排水阀总成相通并控制排水阀总成的开闭。
2.根据权利要求1所述的一种汽车气罐排水系统，其特征在于:该系统还包括有故障显示灯，故障显示灯设置在汽车仪表盘上并与电源系统和微电脑控制模块相通。
全文摘要
本发明涉及一种汽车气罐排水系统。包括气罐和排水阀总成，所述的排水阀总成设置在气罐上，该系统还包括电源系统和微电脑控制模块，所述的电源系统对微电脑控制模块供电，所述的微电脑控制模块通过控制线与排水阀总成相通并控制排水阀总成的开闭。本发明自动按汽车的工作原理，在最合适的时间，对每个气罐进行排水，符合汽车越来越走向智能化，对保养便捷化的潮流进行革新，极大的解放了保养人员的工作强度，同时提高了汽车制动系统的安全；自动排水系统工作状态比人工更及时，更频繁，更精确排水时间，减少了水在气罐的积存时间，对整个制动系统的零件锈蚀有很大改善作用。
文档编号B60T17/18GK103101529SQ201110361379
公开日2013年5月15日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者唐文林, 温镜彬, 吴子强 申请人:唐文林