专利名称：一种小型汽车拖车挂扣的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种小型汽车拖车挂扣。
背景技术：
小型汽车在道路行驶发生故障牵弓I时使用的拖车钩的挂扣，传统式拖车钩环部采用冲压弯曲成型，将环部与拖车钩的固定杆处电焊连接为组合焊接件，这种组合焊接件在来试验时2000kg时挂环的变形为5-8mm，使用过程中挂扣整体机械性能较差，抗拉伸强度低，使用寿命较短。本实用新型主要采用固定杆与挂环整体锻造成型，提高它们的机械性能(强度、塑性、韧性、疲劳强度)和可靠度。采用真空处理钢材料，正确进行锻前加热和锻造后热处理， 更严格和更广泛地对锻压件进行无损探伤(见无损检测)，使得锻造成型的挂扣机械性能得到极大的提高，抗拉伸性能增强，有效地保证了拖拽过程中安全可靠性。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种小型汽车拖车挂扣，有效地解决了在拖拽过程中机械强度不够、容易损坏、不可靠的过程中。本实用新型的技术方案如下小型汽车拖车挂扣，包括固定杆、挂环，其特征在于固定杆一端与挂环整体锻造成型，固定杆另一端外壁上径向开有销孔，销孔内插有挡销，所述的固定杆上位于销孔右侧车有外螺纹。所述的小型汽车拖车挂扣，其特征在于固定杆、挂环采用材料为真空处理钢。本实用新型的优点是本实用新型主要采用固定杆与挂环整体锻造成型，提高它们的机械性能和可靠度，采用真空处理钢材料，使得锻造成型的挂扣机械性能和抗拉伸性能进一步增强，有效地保证了拖拽过程中安全可靠性。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
小型汽车拖车挂扣，包括固定杆1、挂环2，固定杆1 一端与挂环整体锻造成型，固定杆1另一端外壁上径向开有销孔3，销孔3内插有挡销4，保证了拖拽过程中安全可靠，固定杆1上位于销孔3右侧车有外螺纹5，固定杆1、挂环2采用材料为真空处理钢。
权利要求1.一种小型汽车拖车挂扣，包括固定杆、挂环，其特征在于固定杆一端与挂环整体锻造成型，固定杆另一端外壁上径向开有销孔，销孔内插有挡销，所述的固定杆上位于销孔右侧车有外螺纹。
2.根据权利要求1所述的小型汽车拖车挂扣，其特征在于固定杆、挂环采用材料为真空处理钢。
专利摘要本实用新型公开了一种小型汽车拖车挂扣，包括固定杆、挂环，固定杆一端与挂环整体锻造成型，固定杆另一端外壁上径向开有销孔，销孔内插有挡销，固定杆上位于销孔右侧车有外螺纹，固定杆、挂环采用材料为真空处理钢。本实用新型主要采用固定杆与挂环整体锻造成型，提高它们的机械性能和可靠度，采用真空处理钢材料，使得锻造成型的挂扣机械性能和抗拉伸性能进一步增强，有效地保证了拖拽过程中安全可靠性。
文档编号B60D1/14GK202115297SQ201120199649
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者余夕胜 申请人:安徽青松工具有限公司