专利名称：前脱钩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种前脱钩。
背景技术：
汽车前脱钩都是通过焊接固定在车体的前端，在汽车发生故障时，靠外力起到牵引汽车的作用。由于前脱钩在工作时承受的外力比较大，一旦焊接不牢固就会容易发生脱落，从而引发安全事故，因此如何提高前脱钩的焊接牢固度成为需要解决的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种前脱钩，提高其与车架的焊接强度，从而提高工作效率。本实用新型的技术方案如下一种前脱钩，包括有U型折弯件，其特征在于所述U型折弯件的两端分别具有向外延伸的条形焊接件，所述条形焊接件的端面为平面，且条形焊接件的端面上分别设有多个突起，所述的U型折弯件通过其两端的条形焊接件固定焊接在车架上。所述的前脱钩，其特征在于所述U型折弯件两端的条形焊接件之间的夹角为 90° 。本实用新型的有益效果本实用新型结构简单，增加了焊接接触面积，便于焊接，解决了因焊接接触面积小而造成的焊接不牢固现象，提高了焊接时的强度，同时安装和拆卸都很方便，提高了使用寿命。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种前脱钩，包括有U型折弯件1，U型折弯件1的两端分别具有向外延伸的条形焊接件2，条形焊接件2的端面为平面，且条形焊接件2的端面上分别设有多个突起3，U型折弯件1通过其两端的条形焊接件2固定焊接在车架上。进一步，U型折弯件两端的条形焊接件之间的夹角为90°，分别与车架的二个垂直面相焊接。
权利要求1.一种前脱钩，包括有U型折弯件，其特征在于所述U型折弯件的两端分别具有向外延伸的条形焊接件，所述条形焊接件的端面为平面，且条形焊接件的端面上分别设有多个突起，所述的U型折弯件通过其两端的条形焊接件固定焊接在车架上。
2.根据权利要求1所述的前脱钩，其特征在于所述U型折弯件两端的条形焊接件之间的夹角为90°。
专利摘要本实用新型公开了一种前脱钩，包括有U型折弯件，U型折弯件的两端分别具有向外延伸的条形焊接件，条形焊接件的端面为平面，且条形焊接件的端面上分别设有多个突起，U型折弯件通过其两端的条形焊接件固定焊接在车架上。本实用新型结构简单，增加了焊接接触面积，便于焊接，解决了因焊接接触面积小而造成的焊接不牢固现象，提高了焊接时的强度，同时安装和拆卸都很方便，提高了使用寿命。
文档编号B60D1/04GK202242827SQ20112030499
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月22日 优先权日2011年8月22日
发明者吴应举, 周文俊, 陈积玉 申请人:合肥常青机械股份有限公司