专利名称：插电式汽车电动空调装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调和车辆运行的配电系统，具体的说是一种插电式汽车电动空调装置。
背景技术：
汽车在运行和开启空调时，均需要汽车发动机提供动力电源，如果汽车在滑行和停车过程中，发动机就会处于怠速运行状态，在此情况下，空调继续开启，就必须提高发动机怠速，而这种怠速工况不仅提高了车辆的油耗，还会导致发动机的有害污染物剧增，特别是较大马力的重型车和大客车，由于发动机的排量大，怠速运转的能耗和污染的排放尤为突出，在现有技术中，有方案提出将空调机组采用外接电源供电，但未能解决电能的整体供给方案，另有方案提出对空调机组进行能源管理，仍未能完整的提出电源的有效配置方案， 现在的汽车领域里，由于未能有效的解决车用空调和车辆运行同时供电及用电的合理调控问题，对今后汽车发展和安全运行就会带来极大的影响。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种插电式汽车电动空调装置，科学合理的对汽车运行用电和空调用电以及供电进行了整体配置，可让汽车整体用电供电达到高效低耗的自动调控状态。本实用新型包括用于为车内温度调节的空调机组和空调电池，用于为汽车运行供电的车用电池通过线路与车载发电机相连接，所采用的技术方案在于所述空调机组通过线路与空调电池连接，另设有线路与车载发电机相连接，空调电池通过线路连接有带外接电源接口的充电器，整体调控分别通过线路连接有一个控制器。车载发电机另设有线路与空调电池相连接。带外接电源接口的充电器另有线路连接在车用电池上。所述控制器设置有通过遥控操作的通讯接口。本实用新型通过上述技术方案，由于将空调机组的专用电池和车用电池在设有车载发电机的前提下，加入外接电源充电器，并设置控制器对车辆空调机组和车辆运行充电和用电进行科学合理的自动调控，整体运行时，空调机组优先使用空调电池电能，当空调电池电量降到设定的数限后，控制器自动切换由车载发电机供电，当汽车静止时，可外接电源通过充电器为空调电池和车用电池充电，同时，可为空调机组提供电能，还可通过控制器让空调电池对车用电池进行补充充电，以保证车辆运行，加之本技术方案还将控制器设置了通讯接口，可进行远程调控和数字化管理，本实用新型通过整体科学合理的设置，让汽车空调机组和车辆进行整体电子配置构成了一下系统有序的自动调控技术结构，为汽车今后的发展提供了可靠技术保障，可广泛的应用到汽车行业中。
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以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。附图为本实用新型整体设置框结构示意图。图中1、空调机组，2、空调电池，3、车用电池，4、车载发电机，5、控制器，6、充电器，
7、通讯接口。
具体实施方式
附图实施例所示空调机组1通过线路与空调电池2连接，另设有线路与车载发电机4相连接，空调电池2通过线路连接有带外接电源接口的充电器6，整体调控分别通过线路连接有一个控制器5。车载发电机4另设有线路与空调电池2相连接。带外接电源接口的充电器6另有线路连接在车用电池3上。控制器5设置有通过遥控操作的通讯接口 7。在附图中所述电动机组1的电能可由空调电池2、车载发电机4及充电在6三个途径直接供电；车载发电机4均可向车用电池3和空调电池2供电；充电器6直接向空调电池2进行充电；空调电池2可向车用电池3进行补充充电；控制器5分别设置线路与各构件相连，构成调控供、用电的整体调控结构，控制器5所设置的通讯接口 7可以连接数据线以通过驾驶室进行远程调控。
权利要求1.一种插电式汽车电动空调装置，包括用于为车内温度调节的空调机组(1)和空调电池O)，用于为汽车运行供电的车用电池C3)通过线路与车载发电机(4)相连接，其特征在于所述空调机组(1)通过线路与空调电池(2)连接，另设有线路与车载发电机(4)相连接，空调电池( 通过线路连接有带外接电源接口的充电器(6)，整体调控分别通过线路连接有一个控制器(5)。
2.根据权利要求1所述的插电式汽车电动空调装置，其特征在于车载发电机(4)另设有线路与空调电池(2)相连接。
3.根据权利要求1所述的插电式汽车电动空调装置，其特征在于带外接电源接口的充电器(6)另有线路连接在车用电池(3)上。
4.根据权利要求1所述的插电式汽车电动空调装置，其特征在于所述控制器(5)设置有通过遥控操作的通讯接口(7)。
专利摘要本实用新型提供一种插电式汽车电动空调装置，空调机组通过线路与空调电池和车载发电机以及充电器相连接，整体调控分别通过线路连接控制器，车载发电机线路与空调电池相连接，充电器另有线路连接在车用电池上，并设置有通讯接口。使用时，控制器可对汽车的运行和空调用电自动调控，空调机组优先使用空调电池中的电源，当空调电池电量降到设定数限后，自动切换车载发电机供电，汽车静止时，外接电源接通充电器为空调电池和车用电池充电，还可向汽车空调供电，还可让空调电池为车用电池补充充电，有效的解决了现有汽车空调和车辆运行使用一个车用电池无法保证电能的问题，系统有序、科学合理的调节了整体用电和充电的问题，并可通过通讯接口进行远程调控操作。
文档编号B60L1/02GK202294149SQ20112033136
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者刘春生, 彭子恒, 柳曦, 谢晓波, 谢远平 申请人:襄樊乐泰机电有限公司