专利名称：自举式载货汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到载货汽车或专用汽车领域，是一种可将车辆头部升起的载货汽车或专用汽车。
背景技术：
目前载货汽车无自主升降功能，货厢离地高度固定，货厢底板与地面几乎成平行角度，装卸货物时往往需要借助搭建的卸货平台、跳板或其它机械来完成装卸。郊率低，成本高，不便于操作。可升降的专用汽车仅只是将汽车货厢升起(如自卸车)，使用局限性大，用途单一。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种自举式载货汽车或专用汽车。本实用新型是这样实现的在汽车大梁的中前部(即驾驶室与车厢之间)横向安装举升横梁、将两支或更多支液压油缸对应安装在举升横梁两侧，也可将液压油缸直接安装在汽车车厢前墙板两侧对应位置，将液压油缸与汽车动力液压系统连接以获得液压驱动力。由于采用了上述技术方案，在装卸货物时，通过液压油缸的伸出，将整辆汽车头部举起，从而降低汽车货厢尾部与地面的距离，甚至实现与地面零距离接触。便于人工或机械直接上下汽车或将货物直接卸下。装卸完工后将液压油缸收回，汽车头部落地，汽车即可正常行驶。本技术方案大大提高了工作效率、省工省时、且极大的拓宽了车辆的使用用途。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型举升状态时的示意图。图3是本实用新型A-A剖视图。在图中1、汽车驾驶室；2、车厢前墙板；3、液压油缸；4、举升横梁；5、大梁；6、车厢。
具体实施方式
以下结合附图和实例对本实用新型作进一步的说明。在图1中，举升横梁⑷与大梁(5)相连，液压油缸⑶在举升横梁⑷两侧与举升横梁(4)相连。当液压油缸C3)伸出时，举起车辆头部，见图2 ；当液压油缸收回时，车辆头部落下，车辆回到正常可行驶状态，见图1。
权利要求1.自举式载货汽车，是由驾驶室(1)、液压油缸(3)、举升横梁、大梁( 和车厢(6) 组成，其特征是举升横梁(4)横向在驾驶室(1)及车厢(6)之间位置与汽车大梁( 连接， 液压油缸C3)在举升横梁(4)两侧的对应位置与举升横梁(4)连接；或液压油缸C3)在车厢前墙板( 两侧对应位置与车厢前墙板( 连接。
专利摘要本实用新型自举式载货汽车涉及到载货汽车或专用汽车领域，是一种可将车辆头部升起的载货汽车或专用汽车。在汽车大梁的中前部(即驾驶室与车厢间)安装举升横梁、将两支或更多支液压油缸对应安装在举升横梁两侧，或将液压油缸直接安装在汽车车厢前墙板两侧对应位置，将液压油缸与汽车动力液压系统连接。由于采用了上述技术方案，在装卸货物时，可根据需要将整辆汽车头部举起，从而降低汽车货厢尾部与地面的距离，甚至实现与地面零距离接触。便于人工或机械直接上下汽车或将货物直接卸下。
文档编号B60P1/16GK202294439SQ20112045111
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月8日 优先权日2011年11月8日
发明者徐刚 申请人:徐刚