专利名称：一种汽车前方行人应急处理系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车安全领域，特别涉及一种汽车前方行人应急处理系统。
背景技术：
随着汽车的普及，拥有车辆的人越来越多，以至于路上的交通状况越来越拥挤。并且目前国内人们的交通安全意识还比较淡薄，行人乱穿马路，汽车随便变线，走人行道等现象经常发生，不可避免的产生了人与机动车抢道的情况，因此交通安全的形势越来越严峻。
发明内容为了解决潜在的安全隐患，降交通事故中人员伤亡和财产损失降到最低，我们提供了一种能够在汽车接近行人超过安全距离的情况下自动制动的应急处理系统。本实用新型采用的技术方案是一种汽车前方行人应急处理系统，包括探头(I)、控制器(2)、应急系统(3);其特征在于探头(I)为红外线感应器，与控制器(2)连接，应急系统(3)为机械应急处理系统，与控制器(2)连接。所述的一种汽车前方行人应急处理系统,其特征在于应急系统(3)为电磁作用力推进机构。本系统的优点是当汽车与前方行人的间距过近时，应急系统开始作用，自动进行制动，保证行人安全。
图I为本实用新型的结构示意图；其中，I为探头，2为控制器，3为应急系统。
具体实施方式
如图I所示，一种汽车前方行人应急处理系统，包括探头(I)、控制器(2)、应急系统(3);其特征在于探头(I)为红外线感应器，与控制器(2)连接，应急系统(3)为机械应急 处理系统，与控制器(2)连接。 探头(I)安装在汽车前部保险杠处，应急系统(3)与汽车刹车系统结合，通过电子作用力推动刹车泵工作。
权利要求1.一种汽车前方行人应急处理系统，包括探头(I)、控制器(2)、应急系统(3);其特征在于探头(I)为红外线感应器，与控制器(2)连接，应急系统(3)为机械应急处理系统，与控制器(2)连接。
2.如权利要求I所述的ー种汽车前方行人应急处理系统，其特征在于应急系统(3)为电磁作用カ推进机构。
专利摘要一种汽车前方行人应急处理系统，包括探头(1)、控制器(2)、应急系统(3)；其特征在于探头(1)为红外线感应器，与控制器(2)连接，应急系统(3)为机械应急处理系统，与控制器(2)连接；本系统的优点是当汽车与前方行人的间距过近时，应急系统开始作用，自动进行制动，保证行人安全。
文档编号B60T7/12GK202413766SQ201120481059
公开日2012年9月5日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者何华涛, 徐娜 申请人:西安孔明电子科技有限公司