专利名称：一种新型挡位变换系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械和农业机械制造技术领域，是一种新型挡位变换系统。
背景技术：
目前，装载机用机械式挡位变换系统的结构主要由挡位变换器和软轴总成构成，此结构往往由于软轴走向不顺而使挡位变换的操纵力较大，从而导致挡位变换元件易损坏。 发明内容本实用新型是为了减小挡位变换的操纵力，从而提高操作者的操作舒适性而设计的一种新型挡位变换系统。本实用新型的发明内容是一种新型挡位变换系统，由挡位变换器、软轴、铰接片、叉接头I、支架、拐臂I、拐臂II、转动轴、叉接头II、双头螺柱、叉接头III、挡位变换阀构成。挡位变换器与软轴连接，软轴分别通过铰接片和叉接头I与支架和转动轴一端的拐臂I连接，转动轴另一端的拐臂II通过叉接头II、双头螺柱、叉接头III与挡位变换阀连接，支架平面与水平面之间成一定的夹角。这样，操作者操纵挡位变换器，就能实现挡位变换的功倉泛。采用本实用新型挡位变换系统，既有利于软轴走向，减小软轴摩擦力，又能在一定的范围内实现软轴走向的自动调节，减小挡位变换的操纵力，从而提高操作舒适性。
图为本实用新型的结构示意图。图中1、挡位变换器，2-1、软轴，2-2、铰接片，2-3、叉接头I，3-1、支架，3-2、拐臂1，3-3、拐臂11，3-4、转动轴，3-5、叉接头11，3-6、双头螺柱，3-7、叉接头111，4、挡位变换阀。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。本实用新型的具体实施方式
是挡位变换器(I)与软轴(2-1)连接，软轴(2-1)分别通过铰接片(2-2)和叉接头I (2-3)与支架(3-1)和转动轴(3-4) —端的拐臂I (3-2)连接，转动轴(3-4)另一端的拐臂II (3-3)通过叉接头II (3-5)、双头螺柱(3-6)、叉接头111(3-7)与挡位变换阀4连接，支架(3_1)平面与水平面之间成一定的夹角(锐角O)，这样，操作者操纵挡位变换器(I)，可在一定的范围内实现软轴走向的自动调节，减小软轴摩擦力，减小挡位变换的操纵力，轻松实现挡位变换的功能。
权利要求1.ー种新型挡位变换系统，由挡位变换器、软轴、铰接片、叉接头I、支架、拐臂I、拐臂II、转动轴、叉接头II、双头螺柱、叉接头III、挡位变换阀构成，其特征是挡位变换器与软轴连接，软轴分别通过铰接片和叉接头I与支架和转动轴一端的拐臂I连接，转动轴另一端的拐臂II通过叉接头II、双头螺柱、叉接头III与挡位变换阀连接，支架平面与水平面之间成一定的夹角。
专利摘要本实用新型公开一种新型挡位变换系统，由挡位变换器、软轴、铰接片、叉接头I、支架、拐臂I、拐臂II、转动轴、叉接头I、双头螺柱、叉接头II、挡位变换阀构成。挡位变换器与软轴连接，软轴分别通过铰接片和叉接头I与支架和转动轴一端的拐臂I连接，转动轴另一端的拐臂II通过叉接头II、双头螺柱、叉接头III与挡位变换阀连接，支架平面与水平面之间成一定的夹角。本实用新型减小挡位变换的操纵力，提高了操作舒适性。
文档编号B60K20/02GK202368362SQ20112049872
公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日
发明者刘光录, 吕晓凤, 梁凤远, 路振坡, 马士斌 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司