专利名称：一种车辆前灯自动切换控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电子自动控制技术领域，具体涉及一种基于单片机的车辆前灯自动切换控制装置。
背景技术：
夜间发生的交通事故的主要原因之一就是驾驶人员违章使用灯光，两车远灯强光相互照射造成灯光眩目而无法看清前方路面情况。同时驾驶员夜间行车会车时频繁的切换远近光灯开关大大增加了疲劳强度，对交通安全造成隐患。目前，一些高档车已配备自适应照明控制装置，但该类装置成本较高、结构复杂，不适用于一般的车辆。
发明内容针对现有技术的缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种基于单片机的车辆前灯自动切换装置，以采用预警、主动切换灯光相结合的方式，有效减少因错误使用远近灯光以及雾灯所造成的事故。为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术解决方案予以实现一种车辆前灯自动切换控制装置，其特征在于，包括单片机、蜂鸣器、与车灯连接的继电器、安装于车辆前端的光电传感器和湿度传感器，所述蜂鸣器、继电器、光电传感器和湿度传感器分别与单片机连接。所述单片机采用飞思卡尔S12型号单片机。本实用新型的装置中的光电传感器和湿度传感器实时探测采集当时当地外界的光线强弱和湿度情况；单片机把接收到的信号值与事先划分好的类进行匹配，判断汽车所处的行车环境，判断是否需要向蜂鸣器发出报警提示，一旦出现需要切换灯光的时候，单片机就会控制继电器，由继电器常开触点的位置来控制车灯的远近光切换，从而实现远近光的自动转换，同时，当湿度达到一定程度时，继电器会控制雾灯开关的自动开启与关闭。本实用新型的装置采用预警、主动切换车灯相结合的方式，可以有效减少车辆夜间会车时所造成的事故的发生。
图I为本实用型的结构示意图。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
具体实施方式
实施例 参照图1，该实施例的车辆前灯自动切换控制装置包括飞思卡尔S12型号单片机、蜂鸣器、与车灯连接的继电器、安装于车辆前端的光电传感器和湿度传感器，所述蜂鸣器、继电器、光电传感器和湿度传感器分别与单片机连接。其中，光电传感器安装于车辆前保险杠处，其信号线与单片机的第一输入通道PMl连接，用于实时采集外界的光线强度；湿度传感器安装于车辆前保险杠处，其信号线与单片机的第二输入通道PM2连接，用于实时采集外界的湿度；蜂鸣器，安装于自车驾驶室内，其信号线与单片机的第一输出通道PBl连接， 用于自车报警提示；继电器与单片机的第二输出通道PB2连接，同时该继电器并联于车灯线路上，用来控制前灯的切换开关。使用时，光电传感器实时采集外界的光线强度，单片机接收来自传感器的信号值， 将其与设定的值相比较，判断是否需要向蜂鸣器发出报警提示，同时通过比较的结果控制继电器工作，继电器的常开触点闭合时，车灯变为近光，常开触点打开时，车灯为远光，若继电器保持原来状态，汽车车灯不发生变化。湿度传感器实时采集外界的湿度，并传递给单片机，单片机将其值与设定的湿度范围值进行比较，判断是否需要向蜂鸣器发出报警提示，并通过继电器控制雾灯的开启与关闭。这样就实现车辆前灯的全自动控制。本实用新型的装置中所用的电子元器件均为市售的已知产品，本领域技术人员根据本申请的技术效果即可实现各电子元器件的连接。
权利要求1.一种车辆前灯自动切换控制装置，其特征在于，包括单片机、蜂鸣器、与车灯连接的继电器、安装于车辆前端的光电传感器和湿度传感器，所述蜂鸣器、继电器、光电传感器和湿度传感器分别与单片机连接。
2.如权利要求I所述的车辆前灯自动切换控制装置，其特征在于，所述单片机采用飞思卡尔S12型号单片机。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆前灯自动切换控制装置。该装置包括单片机、蜂鸣器、与车灯连接的继电器、安装于车辆前端的光电传感器和湿度传感器，所述蜂鸣器、继电器、光电传感器和湿度传感器分别与单片机连接。装置中的光电传感器和湿度传感器实时探测采集当时当地外界的光线强弱和湿度情况；单片机把接收到的信号值与事先划分好的类进行匹配，判断汽车所处的行车环境，判断是否需要向蜂鸣器发出报警提示，一旦出现需要切换灯光的时候，单片机就会控制继电器，由继电器常开触点的位置来控制车灯的远近光切换，同时，当湿度达到一定程度时，继电器会控制雾灯开关的自动开启与关闭。
文档编号B60Q1/20GK202357966SQ20112052584
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者孙勤英, 杜毓皓, 郭明华 申请人:长安大学