专利名称：利用智能定位的太阳能车内制冷控制系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及太阳能控制系统，具体地，涉及利用智能定位的太阳能车内制冷控制系统。
背景技术：
夏天若汽车停放在室外，车内的温度通常会超过45摄氏度甚至更高，用户在打开车门进入车内的刚开始的一段时间内，由于制冷需要时间，因此在这段时间内车内温度仍然很高，给用户带来不适。因此有必要开发一种能够提前精确节能制冷的系统。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种利用智能定位的太阳能车内制 冷控制系统。根据本发明的一个方面，提供一种利用智能定位的太阳能车内制冷控制系统，包括如下装置车顶太阳能电池板，其安装于车顶外壁上；车窗太阳能电池板，其一边通过转轴安装在车顶内壁与车窗内壁的交汇处；蓄电池，其连接车顶太阳能电池板和车窗太阳能电池板；电机，其用于驱动车窗太阳能电池板在收起位置和使用位置之间转动，其中当车窗太阳能电池板位于收起位置时其贴靠于车顶内壁，当车窗太阳能电池板位于使用位置时其贴靠于车窗内壁；逆变控制单元，其连接蓄电池；电动辅助压缩机，其电源输入接口通过逆变控制单元连接蓄电池，并且其通过三通阀与汽车原有空调压缩机并联；移动终端，其用于向后台服务器发送用户的定位信息；车载GPS定位装置，其用于向后台服务器发送车辆的定位信息；后台服务器，其用于根据用户的定位信息和车辆的定位信息确定移动终端与车辆之间的距离，并将该距离的数值发送给控制单元；控制单元，其用于根据用户指令控制电机、以及电动辅助压缩机的启动与关闭，进一步地，控制单元具体包括如下装置-无线通信模块，其用于接收用户发送的用户指令，其中，用户指令包括指定温度信息；-温度传感器，其用于采集车内温度信息；-车内空间体积参数存储模块，其用于接收并存储用户输入的车内空间体积参数；-压缩机控制装置，其用于接收并根据指定温度信息和车内温度信息确定制冷时间，然后用制冷时间乘以人的步行速率得到第一距离，当移动终端与车辆之间的距离小于或者等于第一距离，则启动电动辅助压缩机；-电机控制装置，其用于当移动终端与车辆之间的距离小于或者等于第二距离时控制电机将车窗太阳能电池板从使用位置转动到收起位置，第二距离小于第一距离。本发明能够根据用户指令，在用入车前提前对车内进行制冷，从而在用户车内时便立即能够感觉到清凉，并且根据手持移动终端的用户与车辆之间的距离精确计算启动制冷的时间，进而可以节能，而且汽车关闭时车窗太阳能电池板位于收起位置，这样可以遮阳并提高整体的采光面积。进一步地，电动辅助压缩机与汽车原有空调压缩机并联，这样不需要对汽车大规模改造即可以实现提前制冷的功能，并且维护方便。
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显
图I示出根据本发明的利用智能定位的太阳能车内制冷控制系统的结构示意图；图2示出图I中控制单元的结构示意图。
具体实施例方式根据本发明提供的利用智能定位的太阳能车内制冷控制系统，包括如下装置车顶太阳能电池板，其安装于车顶外壁上；车窗太阳能电池板，其一边通过转轴安装在车顶内壁与车窗内壁的交汇处；蓄电池，其连接车顶太阳能电池板和车窗太阳能电池板；电机，其用于驱动车窗太阳能电池板在收起位置和使用位置之间转动，其中当车窗太阳能电池板位于收起位置时其贴靠于车顶内壁，当车窗太阳能电池板位于使用位置时其贴靠于车窗内壁；逆变控制单元，其连接蓄电池； 电动辅助压缩机，其电源输入接口通过逆变控制单元连接蓄电池，并且其通过三通阀与汽车原有空调压缩机并联；移动终端，其用于向后台服务器发送用户的定位信息；车载GPS定位装置，其用于向后台服务器发送车辆的定位信息；后台服务器，其用于根据用户的定位信息和车辆的定位信息确定移动终端与车辆之间的距离，并将该距离的数值发送给控制单元；控制单元，其用于根据用户指令控制电机、以及电动辅助压缩机的启动与关闭，进一步地，控制单元具体包括如下装置-无线通信模块，其用于接收用户发送的用户指令，其中，用户指令包括指定温度信息；-温度传感器，其用于采集车内温度信息；-车内空间体积参数存储模块，其用于接收并存储用户输入的车内空间体积参数；-压缩机控制装置，其用于接收并根据指定温度信息和车内温度信息确定制冷时间，然后用制冷时间乘以人的步行速率得到第一距离，当移动终端与车辆之间的距离小于或者等于第一距离，则启动电动辅助压缩机；其中，优选地根据指定温度信息和车内温度信息采用冷负荷系数法确定制冷时间；-电机控制装置，其用于当移动终端与车辆之间的距离小于或者等于第二距离时控制电机将车窗太阳能电池板从使用位置转动到收起位置，第二距离小于第一距离。本发明能够根据用户指令，在用入车前提前对车内进行制冷，从而在用户车内时便立即能够感觉到清凉，并且根据手持移动终端的用户与车辆之间的距离精确计算启动制冷的时间，进而可以节能，而且汽车关闭时车窗太阳能电池板位于收起位置，这样可以遮阳并提高整体的采光面积。进一步地，电动辅助压缩机与汽车原有空调压缩机并联，这样不需要对汽车大规模改造即可以实现提前制冷的功能，并且维护方便。以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影 响本发明的实质内容。
权利要求
1.一种利用智能定位的太阳能车内制冷控制系统，其特征在于，包括如下装置 车顶太阳能电池板，其安装于车顶外壁上； 车窗太阳能电池板，其一边通过转轴安装在车顶内壁与车窗内壁的交汇处； 蓄电池，其连接车顶太阳能电池板和车窗太阳能电池板； 电机，其用于驱动车窗太阳能电池板在收起位置和使用位置之间转动，其中当车窗太阳能电池板位于收起位置时其贴靠于车顶内壁，当车窗太阳能电池板位于使用位置时其贴靠于车窗内壁； 逆变控制单元，其连接蓄电池； 电动辅助压缩机，其电源输入接口通过逆变控制单元连接蓄电池，并且其通过三通阀与汽车原有空调压缩机并联； 移动终端，其用于向后台服务器发送用户的定位信息； 车载GPS定位装置，其用于向后台服务器发送车辆的定位信息； 后台服务器，其用于根据用户的定位信息和车辆的定位信息确定移动终端与车辆之间的距离，并将该距离的数值发送给控制单元； 控制单元，其用于根据用户指令控制电机、以及电动辅助压缩机的启动与关闭， 进一步地,控制单元具体包括如下装置 -无线通信模块，其用于接收用户发送的用户指令，其中，用户指令包括指定温度信息； -温度传感器，其用于采集车内温度信息； -车内空间体积参数存储模块，其用于接收并存储用户输入的车内空间体积参数；-压缩机控制装置，其用于接收并根据指定温度信息和车内温度信息确定制冷时间，然后用制冷时间乘以人的步行速率得到第一距离，当移动终端与车辆之间的距离小于或者等于第一距离，则启动电动辅助压缩机； -电机控制装置，其用于当移动终端与车辆之间的距离小于或者等于第二距离时控制电机将车窗太阳能电池板从使用位置转动到收起位置，第二距离小于第一距离。
全文摘要
本发明提供一种利用智能定位的太阳能车内制冷控制系统，包括装置车顶太阳能电池板、车窗太阳能电池板、蓄电池、电机、逆变控制单元、电动辅助压缩机、移动终端、车载GPS定位装置、后台服务器、以及用于根据用户指令控制电机和电动辅助压缩机的启动与关闭的控制单元。本发明能够根据用户指令，在用入车前提前对车内进行制冷，从而在用户车内时便立即能够感觉到清凉，并且根据手持移动终端的用户与车辆之间的距离精确计算启动制冷的时间，进而可以节能，而且汽车关闭时，车窗太阳能电池板位于收起位置，这样就可以遮阳并提高整体的采光面积。
文档编号B60R16/033GK102806823SQ20121026599
公开日2012年12月5日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者顾锡淼, 姚鹏, 钱腾达 申请人:嘉兴优太太阳能有限公司