专利名称：车辆的座椅间桌台的制作方法
技术领域：
本发明涉及架设在左右的座椅间进行使用的车辆的座椅间桌台。
背景技术：
在迷你面包型车辆等中有如下的结构，左侧座椅和右侧座椅分离地设置，在两座椅之间确保能够供乘员通过的空间。在这种车辆中，已知为了提高乘员的便利性，而能够根据需要在相邻的座椅间设置桌台(例如，参照专利文献I)。专利文献I记载的桌台(座椅间桌台)是利用设置在座椅靠背的背面的储物用的后面板的桌台，在使后面板相对于座椅靠背能够装拆，且在左右的座椅间设置桌台的情况下，将后面板从座椅靠背上拆下并卡定在左右的座椅的扶手部。专利文献I :日本实愿平60-97478号(实开62-6037号)的缩影胶片但是，该现有的座椅间桌台由于将座椅靠背的储物用的后面板作为桌台主体加以利用，所以在利用后面板时，不能作为桌台主体进行利用。作为其对策，考虑预先准备架设在座椅间的专用的桌台主体，但在左侧座椅和右侧座椅的分隔宽度较大的情况下，当然桌台主体的宽度也变得较大。而且，在不使用桌台主体时，例如，在将桌台主体立在一方座椅的侧部进行收纳的情况下，桌台主体从座椅座面向上方突出，压迫乘员的空间，同时也导致收纳时的美观性降低。
发明内容
因此，本发明提供一种在不使用时能够紧凑地收纳的车辆的座椅间桌台。在本发明的车辆的座椅间桌台中，为了解决上述课题而采用以下的方法。本发明的技术方案1，为架设在以左右分离的方式设置在车室内的左侧座椅(例如，实施方式的左侧座椅2A)和右侧座椅(例如，实施方式的右侧座椅2B)之间的车辆的座椅间桌台(例如，实施方式的座椅间桌台I)，其特征在于，具有左侧端部能够在上下方向上转动地连结在所述左侧座椅的右侧的左侧桌台分割体(例如，实施方式的左侧桌台分割体6A);右侧端部能够在上下方向上转动地连结在所述右侧座椅的左侧的右侧桌台分割体(例如，实施方式的右侧桌台分割体6B);能够装拆地将所述左侧桌台分割体的右侧端部和所述右侧桌台分割体的左侧端部连接的第一固定件(例如，实施方式的拉链7、按扣8)。由此，在左侧座椅和右侧座椅之间作为桌台进行使用的情况下，使左侧桌台分割体的右侧端部和右侧桌台分割体的左侧端部大致水平地提起，能够将两者通过第一固定件相互连接。其结果为，左侧桌台分割体和右侧桌台分割体被保持在大致水平姿势。若从该状态拆下第一固定件，则左侧桌台分割体和右侧桌台分割体以左侧座椅和右侧座椅的各侧面为支点向下方转动，并成为各座椅的侧面的状态。本发明的技术方案2在技术方案I的车辆的座椅间桌台中，其特征在于所述左侧桌台分割体和所述左侧座椅以及所述右侧桌台分割体和所述右侧座椅分别通过第二固定件(例如，实施方式的拉链9)而能够装拆地被结合。由此，通过拆下第二固定件，而能够将右侧桌台分割体和左侧桌台分割体从各座椅上完全地拆下。本发明的技术方案3在技术方案2的车辆的座椅间桌台中，其特征在于所述第二固定件被固定在所述左侧座椅和右侧座椅的各座垫框架(例如，实施方式的座垫框架14)上。本发明的技术方案4在技术方案I 3的任一项的车辆的座椅间桌台中，其特征在于所述左侧桌台分割体和右侧桌台分割体由至少被连结的各座椅的附近部能够变形的布部件形成。发明的效果根据本发明的技术方案1，在使用时，将左侧桌台分割体和右侧桌台分割体通过第 一固定件连接，由此，将两者维持在大致水平状态，且在不使用时，通过拆下第一固定件而能够将左侧桌台分割体和右侧桌台分割体以分别沿各座椅的侧面的方式进行收纳，所以，不使用时能够将构成零件紧凑地收纳在各座椅的侧部。尤其在本发明中，由于能够将左侧桌台分割体和右侧桌台分割体的宽度设定得比左右的座椅间的宽度窄，所以，能够抑制各桌台分割体在收纳时沿高度方向增高。根据本发明的技术方案2，通过拆下第二固定件，能够将左侧桌台分割体和右侧桌台分割体从各座椅上完全拆下，所以，在作为桌台长期间不使用的情况下等，通过将左侧桌台分割体和右侧桌台分割体完全拆下而能够有效地利用各座椅的侧部的空间。根据本发明的技术方案3，由于第二固定件被固定在各座椅的座垫框架上，所以，能够将各桌台分割体牢固且稳定地固定在座椅上。根据本发明的技术方案4，由于通过各桌台分割体的座椅的附近部能够变形的布部件形成，所以，无需设计复杂的铰链构造，能够谋求进一步的紧凑化。
图I是本发明的一个实施方式的座椅间桌台的使用时的立体图。图2是本实施方式的座椅间桌台的使用时的俯视图。图3是与本实施方式的座椅间桌台的图2的A-A截面对应的剖视图。图4是本实施方式的座椅间桌台的图2的B向视图。图5是与本实施方式的座椅间桌台的图2的C-C截面对应的剖视图。图6是本实施方式的座椅间桌台的一部分的立体图。图7是本实施方式的座椅间桌台的不使用时的立体图。附图标记的说明I...座椅间桌台2A...左侧座椅2B···右侧座椅6A...左侧桌台分割体6B...右侧桌台分割体7. · ·拉链(第一固定件)
8· · ·按扣(第一固定件)9. · ·拉链(第二固定件)14...座垫框架
具体实施例方式以下，基于
本发明的一个实施方式。此外，在以下的说明中，如无特别限定，“前”、“后”、“左”、“右”是指相对于车辆的前进方向的“前”、“后”、“左”、“右”。另外，图中箭头FR是指车辆的前方侧，箭头LH是指车辆的左方。图I是表示采用本实施方式的座椅间桌台I的车辆的室内的图，在该图中，附图标记2A、2B表示配置在车室内的第二列或第三列的左侧座椅和右侧座椅，附图标记3表示车室内的底板。图I表不座椅间桌台I在使用时的状态。 左侧座椅2A和右侧座椅2B，为了确保在两者间乘员能够通过的空间，左侧座椅2A和右侧座椅2B相互隔开规定宽度地设置在底板3上。左侧座椅2A和右侧座椅2B具有设置在底板3上，支承乘员的臀部和大腿部的座垫4 ;能够倾动地被支承在座垫4的后端部、且支承乘员的背部的座椅靠背5。座椅间桌台I以跨过左侧座椅2A和右侧座椅2B的各座垫4之间的方式安装。图2是与左侧座椅2A以及右侧座椅2B —起表示座椅间桌台I的俯视图，图3是与图2的A-A截面对应的剖视图，图4是图2的B向视图，图5是与图2的C-C截面对应的首1J视图。也如这些图所示，座椅间桌台I具有左侧端部被安装在左侧座椅2A的右侧端部上的左侧桌台分割体6A ;右侧端部被安装在右侧座椅2B的左侧端部上的右侧桌台分割体6B。左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B形成为沿车身前后方向长的大致长方形状，长边方向的长度形成为与座垫前后长度大致相同的长度，短边方向的长度(宽度)形成为两座椅2A、2B的分隔宽度的大致一半的长度。左侧桌台分割体6A的右侧端部和右侧桌台分割体6B的左侧端部通过拉链7和按扣(钩钮扣)8能够装拆地被连接。在本实施方式中，拉链7和按扣8构成第一固定件。左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B，除了后方侧的大致三分之一的区域以夕卜，主要部分由拉伸强度高的布部件10形成，后方侧的大致三分之一的区域由树脂制座椅11形成。拉链7由在带状的布上安装有多个啮合零件的一对拉链片7a、7b构成，这些拉链片7a、7b被接合在各桌台分割体6A、6B的布部件10的端缘上。不过，各拉链片7a、7b的长度形成得比桌台分割体6A、6B的布部件10的前后长度长，在各拉链片7a、7b上设有从布部件10向前后突出的延伸部12f、12r。另外，在左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B的各树脂片11的车身后部侧的端缘分别安装有带状的加强布13a、13b，在该加强布13a、13b部分上安装有按扣8。左侧桌台分割体6A的树脂片11和右侧桌台分割体6B的树脂片11之间没有直接连接，在通过按扣8连接加强布13a、13b彼此的状态下，在左侧桌台分割体6A的树脂片11和右侧桌台分割体6B的树脂片11之间形成有狭缝S。如图3所示，左侧桌台分割体6A的左侧端部通过拉链9结合在左侧座椅2A的右侧端部的座垫框架14的下表面。拉链9与前述的拉链7同样地由一对拉链片9a、9b构成，一方的拉链片9a被结合在左侧座椅2A的座垫框架14上，并且，另一方的拉链片9b跨过左侧桌台分割体6A的布部件10、树脂片11和加强布13a地被结合。
右侧桌台分割体6B的右侧端部，与左侧桌台分割体6A同样地，通过拉链9结合在右侧座椅2B的左侧端部的座垫框架(未图不)的下表面。拉链9的一方的拉链片9a被结合在右侧座椅2B上，另一方的拉链片9b跨过右侧桌台分割体6B的布部件10、树脂片11和加强布13b地被结合。此外，在本实施方式中，拉链9构成第二固定件。在左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B的各布部件10的前部侧区域上形成有长方形状的开口 15，在该开口 15的下方安装有具有凹陷部的物品载置用的树脂制的托盘16。在左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B的各布部件10的后部侧区域上形成有大致椭圆状的开口 25，如图5所示，在后部侧区域的下表面侧设有用于收纳载置包装纸巾17的袋形状部18。另外，在左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B的各拉链片9b与树脂片11相邻的区域上，安装有一对钩部20，该一对钩部20在前后方向分离、且用于悬挂收纳垃圾的袋19等。而且，在左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B的各后端侧的加强布13a、13b上安装有用于保持伞的束缚绳21。束缚绳21上安装有用于将与加强布13a、13b相邻的环状部分收紧的卡定件26。另外，在拉链7的前方侧的延伸部12f上，外侧或内侧的面扣件22向左侧鼓出地设置，在左侧桌台分割体6A的下表面设有与该面扣件22卡合的内侧或外侧的面扣件23。图6是表示延伸部12f的面扣件22被卡合在左侧桌台分割体6A的面扣件23上时的状态的图。如该图所示，拉链7的前方侧的延伸部12f向左侧桌台分割体6A的下表面方向弯折，在该状态下，通过面扣件22、23被卡定在左侧桌台分割体6A的下表面。此外，图2中的附图标记24为分别安装在左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B的各下表面上的另外的面扣件。在使左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B分离，且使其分别向下方倒下时，这些面扣件24与设在左右的各座椅2A、2B的内侧侧面上的未图示的面扣件卡合。在以上的构成中，在使用座椅间桌台I的情况下，如图7所示，将左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B分别通过拉链9安装在左侧座椅2A和右侧座椅2B上，从该状态将左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B大致水平地提起，将左侧桌台分割体6A的右侧端部和右侧桌台分割体6B的左侧端部通过拉链7和按扣8相互连接。这样，在左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B相互连接后，如图I所示，两桌台分割体6A、6B保持水平姿势地铺设在左侧座椅2A和右侧座椅2B之间。这样设置的座椅间桌台1，由于布部件10以及加强布13&、13以拉链7、9的主要部分等具有充分的拉伸强度，所以，即使将物品载置在托盘16上、或者将垃圾等放入悬挂在钩部20上的袋19中，也能够维持水平姿势不变地支承充分的重量。此外，若在左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B具有充分的张力的状态下欲卡合拉链7，则在卡合开始位置处的零件的啮合变得困难，但在本实施方式中，由于在前方侧的卡合开始位置设置延伸部12f，以使得安装时难以从布部件10作用较大的张力，因此，能够容易地进行拉链7的卡合作业。另外，在不使用座椅间桌台I的情况下，从图I所示的状态解除拉链7和按扣8的各卡合，由此，使左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B分别在各自的拉链9的布部分弯折而向下方旋转。这些分别向下方垂下的左桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B通过面扣件24被卡定在各座椅2A、2B的侧面。而且，在长期不使用座椅间桌台I的情况下等，通过解除安装在左侧座椅2A和右侧座椅2B上的拉链9的卡合，而将左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B从各座椅2A、2B上拆下。如以上所述，该座椅间桌台I在作为桌台使用的情况下，通过拉链7连接左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B，由此，将两者大致水平地铺设在左右的座椅2A、2B之间，在·不使用时，通过解除拉链7而能够使左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B分别沿各座椅2A、2B的内侧侧面折叠，所以，在不使用时能够紧凑地收纳。尤其，该座椅间桌台I，其左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B的宽度为左右的座椅2A、2B间的宽度的大致一半的宽度，所以，能够抑制各桌台分割体6A、6B在收纳时沿
高度方向增高。另外，在该座椅间桌台I中，通过解除接近左右的座椅2A、2B的拉链9，能够将左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B完全从各座椅2A、2B上拆下，所以，在作为桌台长期间不使用的情况下等，通过将左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B完全拆下，能够有效地利用各座椅2A、2B的侧部的空间。而且，在该实施方式的情况下，由于用于将左侧桌台分割体6A和右侧桌台分割体6B安装在各座椅2A、2B上的拉链9 (拉链片9a)直接固定在左右的座椅2A、2B的座垫框架14上，所以，能够充分提高各桌台分割体6A、6B的固定部的刚性，使各桌台分割体6A、6B稳定地支承在座椅2A、2B上。另外，本实施方式的座椅间桌台I由于由各桌台分割体6A、6B的座椅2A、2B的附近部能够变形的布部件形成，所以，不需要设置复杂的铰链构造，能够更有利地促进收纳时的紧凑化。此外，本发明不限于上述的实施方式，在不脱离其主旨的范围内能够进行各种设计变更。例如，可以利用沿车辆前后方向延伸的轴将左侧座椅2A和左侧桌台分割体6A铰链结合，从而使左侧桌台分割体6A能够相对于左侧座椅2A在上下方向转动地与其连结。同样，可以利用沿车辆前后方向延伸的轴将右侧座椅2B和右侧桌台分割体6B铰链结合，从而使右侧桌台分割体6B能够相对于右侧座椅2B在上下方向转动地与其连结。此外，也可以使左右的座椅与左右的桌台分割体的连结方法在左右不同。而且，在本实施方式中，由布部件形成左右桌台分割体的整体，但例如也可以用布部件仅形成左侧桌台分割体6A中的与左侧座椅连结的连结部。同样，也可以用布部件仅形成右侧桌台分割体6B中的与右侧座椅2B连结的连结部。
权利要求
1.一种车辆的座椅间桌台，是架设在以左右分离的方式设置在车室内的左侧座椅和右侧座椅之间的车辆的座椅间桌台，其特征在于，具有左侧桌台分割体，其左侧端部能够在上下方向上转动地连结在所述左侧座椅的右侧；右侧桌台分割体，其右侧端部能够在上下方向上转动地连结在所述右侧座椅的左侧；第一固定件，能够装拆地将所述左侧桌台分割体的右侧端部和所述右侧桌台分割体的左侧端部连接。
2.如权利要求I所述的车辆的座椅间桌台，其特征在于所述左侧桌台分割体和所述左侧座椅通过第二固定件而能够装拆地被结合。
3.如权利要求2所述的车辆的座椅间桌台，其特征在于所述第二固定件被固定在所述左侧座椅的座垫框架上。
4.如权利要求I所述的车辆的座椅间桌台，其特征在于所述右侧桌台分割体和所述右侧座椅通过第二固定件而能够装拆地被结合。
5.如权利要求4所述的车辆的座椅间桌台，其特征在于所述第二固定件被固定在所述右侧座椅的座垫框架上。
6.如权利要求I 5的任一项所述的车辆的座椅间桌台，其特征在于所述左侧桌台分割体经由连结部与所述左侧座椅连结，所述连结部由能够变形的布部件形成。
7.如权利要求I 6的任一项所述的车辆的座椅间桌台，其特征在于所述右侧桌台分割体经由连结部与所述右侧座椅连结，所述连结部由能够变形的布部件形成。
全文摘要
本发明提供一种车辆的座椅间桌台，在不使用时能够紧凑地收纳。设有左侧端部能够在上下方向上转动地连结在左侧座椅(2A)的右侧的左侧桌台分割体(6A)；右侧端部能够在上下方向上转动地连结在右侧座椅(2B)的左侧的右侧桌台分割体(6B)。左侧桌台分割体(6A)的右侧端部和右侧桌台分割体(6B)的左侧端部通过拉链(7)能够装拆地连接。
文档编号B60N3/00GK102951054SQ201210282160
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月6日 优先权日2011年8月11日
发明者泽田真 申请人:本田技研工业株式会社