专利名称：可自动升降的车尾运输架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用的附加装置，特别涉及安装在车辆尾部，用于存放货物的可自动升降的车尾运输架。
背景技术：
在许多时候，人们需要携帯一些如较潮湿、易污染的货物等，而将这些货物放在轿车或客车内会污染车厢，很不方便，这在所有的汽车设计上都没有考虑。同吋，对于ー些较重的货物要转载也十分费力。
实用新型内容本实用新型是提供一种安装在汽车后部，结构简单、制造容易、安装和使用方便，并具有自动提升作用的可自动升降的车尾运输架。为了满足上述要求，本实用新型是通过以下技术方案实现的它包括安装在汽车车身后部的固定横轴，固定横轴上制有用干与汽车车身连接的固定孔，其特征是与固定横轴垂直固定有外套座管，在外套座管中插有倒T形的内升降杆，在内升降杆的下部固定有用于存放物体的载物架，在外套座管的顶部固定有依靠电机转动带动内升降杆提升和下降的提升装置。所述的提升装置包括有在内升降杆的顶部固定有螺母，在螺母中旋有与螺母相配的丝杆，丝杆的上端伸出在外套座管顶部，在丝杆的上端安装有齿轮，该齿轮与固定在外套座管顶部的电动变速器连接，当电动变速器的电机正转或反转时带动丝杆旋转，实现内升降杆和载物架的升降。所述的电机用电是由车载电瓶供应的。所述的载物架是经插销与内升降杆连接的。在所述的内升降杆与外套座管上制有对直固定孔，固定孔中插有固定销，在固定孔旁边的内升降杆或外套座管上制有上下排列的多个调节孔。在所述的载物架上制有多个供捆绑绳子穿过的通孔。在所述的固定横轴的下表面上安装有对内升降杆起减磨、导向作用的导向轮，导向轮ー侧的外缘突出外套座管的内壁。根据上述方案设计的可自动升降的车尾运输架，在使用吋，利用固定横轴及固定孔与汽车车架后部固定，它不占用汽车车厢内的空间，对不宜放置在车内的物体可放在车尾载物架上，并通过载物架上的通孔用绳子捆绑固定，并通过电动旋转转动轴实现载物架的升降，方便搬运，在不用时，载物架可绕铰链翻起。它使用方便，固定可靠，整个可自动升降的车尾运输架能拆成小件，存放、包装和运输便利，制造成本低。
图I是可自动升降的车尾运输架零件装配图；[0013]图2是可自动升降的车尾运输架的立体图。图中1、固定横轴；2、固定孔；3、外套座管；4、内升降杆；5、插销；6、载物架；7、通孔；8、固定孔；9、固定销；10、调节孔；11、螺母；12、丝杆；13、齿轮；14、电动变速器；15、罩壳；16、倒顺开关盒；17、支架；18、轴承；19、导向轮；20、接线插头。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进ー步的描述。图I、图2是可自动升降的车尾运输架的结构示意图。从图中看出它包括安装在汽车车身后部的固定横轴1，固定横轴I上制有用干与汽车车身连接的固定孔2，与固定横轴I垂直固定有外套座管3，在外套座管3中插有倒T形的内升降杆4，在内升降杆4的下部经2组插销5固定有用于存放物体的载物架6，在载物架6上制有多个供捆绑绳子穿过的通孔7。在不用时，拔出I组插销5，载物架6可绕另I组插销5翻起固定。在所述的内升降杆4与外套座管3上制有对直的固定孔8，固定孔8中插有固定销9，在固定孔8旁边的内升降杆4或外套座管3上制有上下排列的多个调节孔10。在外套座管3的顶部固定有依靠电机转动带动内升降杆4提升和下降的提升装置。所述的提升装置是在内升降杆4的顶部固定有螺母11，在螺母11中旋有与螺母12相配的丝杆12，丝杆12的上端伸出在外套座管3的顶部；在丝杆12的上端安装有齿轮13，该齿轮13与固定在外套座管3顶部的电动变速器14连接，电动变速器14的外面加有罩壳15，电动变速器14由安装在旁边的倒顺开关盒16控制，当电动变速器14的电机正转或反转时带动丝杆12旋转,实现内升降杆4和载物架6的升降。电动变速器14、倒顺开关盒16被固定在外套座管3顶部的支架17上，支架17与齿轮13安装有有轴承18。在所述的固定横轴I的下表面上安装有对内升降杆4起减磨、导向作用的导向轮19，导向轮19 ー侧的外缘突出外套座管3的内壁，以抵住内升降杆4。所述电动变速器14中的电机用电是由车载电瓶供应的，它通过倒顺开关盒16中引出接线插头20与车载电瓶连接。
权利要求1.可自动升降的车尾运输架，它包括安装在汽车车身后部的固定横轴，固定横轴上制有用干与汽车车身连接的固定孔，其特征是与固定横轴垂直固定有外套座管，在外套座管中插有倒T形的内升降杆，在内升降杆的下部固定有用于存放物体的载物架，在外套座管的顶部固定有依靠电机转动带动内升降杆提升和下降的提升装置。
2.根据权利要求I所述的可自动升降的车尾运输架，其特征在于所述的提升装置包括有在内升降杆的顶部固定有螺母，在螺母中旋有与螺母相配的丝杆，丝杆的上端伸出在外套座管顶部，在丝杆的上端安装有齿轮，该齿轮与固定在外套座管顶部的电动变速器连接，当电动变速器的电机正转或反转时带动丝杆旋转，实现内升降杆和载物架的升降。
3.根据权利要求I或2所述的可自动升降的车尾运输架，其特征在于所述的电机用电是由车载电瓶供应的。
4.根据权利要求I或2所述的可自动升降的车尾运输架，其特征在于所述的载物架是经插销与内升降杆连接的。
5.根据权利要求I或2所述的可自动升降的车尾运输架，其特征在于在所述的内升降杆与外套座管上制有对直固定孔，固定孔中插有固定销，在固定孔旁边的内升降杆或外套座管上制有上下排列的多个调节孔。
6.根据权利要求I或2所述的可自动升降的车尾运输架，其特征是在所述的载物架上制有多个供捆绑绳子穿过的通孔。
7.根据权利要求I或2所述的可自动升降的车尾运输架，其特征是在所述的固定横轴的下表面上安装有对内升降杆起减磨、导向作用的导向轮，导向轮ー侧的外缘突出外套座管的内壁。
专利摘要本实用新型是一种可自动升降的车尾运输架，旨在提供一种安装在汽车后部，结构简单、制造容易、安装和使用方便，并具有自动提升作用的可自动升降的车尾运输架。它包括安装在汽车车身后部的固定横轴，固定横轴上制有用于与汽车车身连接的固定孔，其特征是与固定横轴垂直固定有外套座管，在外套座管中插有倒T形的内升降杆，在内升降杆的下部固定有用于存放物体的载物架，在外套座管的顶部固定有依靠电机转动带动内升降杆提升和下降的提升装置。该实用新型对不宜放置在车内的物体可放在车尾的载物架上。它使用方便，固定可靠，整个可自动升降的车尾运输架能拆成小件，存放、包装和运输便利，制造成本低。
文档编号B60R9/06GK202491750SQ20122003306
公开日2012年10月17日 申请日期2012年2月2日 优先权日2012年2月2日
发明者周爱兴 申请人:周爱兴