专利名称：一种电动遥控滑板车用直流无刷电机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电机技术领域，具体涉及一种电动遥控滑板车用直流无刷电机。
背景技术：
当下电动滑板车越来越普及，因其能健身娱乐，具有挑战性，而深受大家喜爱，但是现有电动滑板车的电机、刹车都较繁琐、体积大，效率低，性能不稳定。
发明内容本实用新型要解决的问题是设计一种电动遥控滑板车用直流无刷电机，体积小、重量轻且内置电磁刹车，效率高，性能稳定。本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是设计一种电动遥控滑板车用直流无刷电机，包括电机结构和电磁制动器结构，其特征在于所述电机结构包括外壳、电机轴、定子、端盖、电机引线，电机轴上设置定子并且从外壳的两端端盖穿出，电机轴与端盖通过轴承连接；所述电磁制动器结构包括制动器静片、制动器摩擦片、制动器动片、电磁制动器引线；制动器静片内设置电磁线圈并且与电机轴连接，制动器动片与电机轴通过轴承相连接，还与外壳通过卡槽相连接；电机引线和电磁制动器引线合并后经电机轴的中心从其一端穿出；电机引线和电磁制动器引线经电机轴的中心分别从其两端穿出。本实用新型所具有的有益效果是本实用新型一种电动遥控滑板车用直流无刷电机，体积小、重量轻且内置电磁刹车，效率高，性能稳定。
图I是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型中电磁制动器动片结构示意图；图3是本实用新型中电磁制动器静片结构示意图；图中1.外壳,2.电机轴,3.定子,4.端盖,5.电机引线,6.轴承,7.制动器静片，
8.制动器动片，9.电磁制动器引线。
具体实施方式
如图1-3中所示，一种电动遥控滑板车用直流无刷电机，由电机结构和电磁制动器结构两部分构成，电机结构包括外壳I、电机轴2、定子3、端盖4、电机引线5,电机外壳I即为转子，电机轴2上设置定子3并且从外壳I的两端端盖4穿出，电机轴2与端盖4通过轴承6连接；电磁制动器结构包括制动器静片7、制动器动片8、电磁制动器引线9 ;制动器静片7内设置电磁线圈并且与电机轴2连接，制动器动片8与电机轴2通过轴承6相连接，制动器动片8还与外壳I通过卡槽相连接；电机引线5和电磁制动器引线9合并后穿过经电机轴2的中心从电机轴2的一端穿出。电机引线5和电磁制动器引线9还可以分别穿过电机轴2的中心并且分别从电机轴2的两端穿出。本实用新型一种电动遥控滑板车用直流无刷电机，其外部可以直接包覆轮胎构成车轮，即滑板车的驱动轮。需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于技术领域的普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种电动遥控滑板车用直流无刷电机，包括电机结构和电磁制动器结构，其特征在于所述电机结构包括外壳、电机轴、定子、端盖、电机引线，电机轴上设置定子并且从外壳的两端端盖穿出，电机轴与端盖通过轴承连接；所述电磁制动器结构包括制动器静片、制动器摩擦片、制动器动片、电磁制动器引线；制动器静片内设置电磁线圈并且与电机轴连接，制动器动片与电机轴通过轴承相连接，还与外壳通过卡槽相连接；电机引线和电磁制动器弓I线合并后经电机轴的中心从其一端穿出。
2.根据权利要求I所述的一种电动遥控滑板车用直流无刷电机，其特征在于所述电机引线和电磁制动器引线经电机轴的中心分别从其两端穿出。
专利摘要本实用新型公开了一种电动遥控滑板车用直流无刷电机，包括电机结构和电磁制动器结构，电机结构包括外壳、电机轴、定子、端盖、电机引线；电磁制动器结构包括制动器静片、制动器摩擦片、制动器动片、电磁制动器引线；电机引线和电磁制动器引线合并后经电机轴的中心从其一端穿出。本实用新型电动遥控滑板车用直流无刷电机，体积小、重量轻且内置电磁刹车，效率高，性能稳定。
文档编号B60L7/24GK202455214SQ20122005401
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月20日 优先权日2012年2月20日
发明者其他发明人请求不公开姓名, 罗云国 申请人:路海燕