专利名称：具有防拉索脱落功能的操作拉臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆制动器，特别涉及一种鼓式制动器。
背景技术：
现有技术中，车辆鼓式制动器的手制动操作机构通常由操作拉臂本体和装配进拉臂U型钩部的手制动拉索构成。该结构的手制动操作机构能保证手制动拉索顺利装入拉臂的U型槽中，但在装车调试前的运输环节、或制动器与后桥法兰连接的过程中，由于拉索钢丝可以在拉索里自由滑动，手制动拉索容易从U型槽中脱落，而且脱落后由于拉臂通常在制动蹄筋下方被遮盖， 或者可能已装上制动鼓，极不易发现；导致在整车调试拉索松紧时才发现，从而不能完成调整松紧，拆卸非常困难。针对上述不足，需对现有的操作拉臂结构进行改进，使其在具备良好顺利的装入U型钩部的同时，还具备防止滑动脱落的效果。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种具备防拉索脱落功能的操作拉臂，其满足拉索能轻松装入拉臂的U型槽中，同时还具备放置拉索从U型槽中脱落的功能。本实用新型具有防拉索脱落功能的操作拉臂，包括拉臂本体和设置于拉臂本体上用于安装拉索的U形槽，所述拉臂本体上还设置有阻止拉索沿竖直方向滑出U形槽的防脱块，且在拉索穿入U形槽的方向上防脱块与U形槽之间的空间能容下拉索头部。进一步，所述防脱块为与拉臂本体一体设置、并从U形槽的一侧向另一侧延伸的折弯块或凸起。本实用新型的有益效果本实用新型具有防拉索脱落功能的操作拉臂，通过在拉臂本体上设置的防脱块来防止拉索沿竖直方向脱出U形槽，从而解决了现有手制动操作机构中拉索容易脱落的缺陷；并且在拉索穿入U形槽的方向上防脱块与U形槽之间的空间能容下拉索头部，保证了拉索能顺利的装入U形槽。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步描述。图I为本实用新型具有防拉索脱落功能的操作拉臂的第一种结构示意图；图2为图I的左视图；图3为本实用新型具有防拉索脱落功能的操作拉臂的第二种结构示意图；图4为图3的左视图。
具体实施方式
图I为本实用新型具有防拉索脱落功能的操作拉臂的第一种结构示意图；图2为图I的左视图；图3为本实用新型具有防拉索脱落功能的操作拉臂的第二种结构示意图；图4为图3的左视图。如图所示，本实施例具有防拉索脱落功能的操作拉臂，包括拉臂本体I和设置于拉臂本体I上用于安装拉索3的U形槽2，所述拉臂本体I上还设置有阻止拉索3沿竖直方向滑出U形槽2的防脱块4，且在拉索3穿入U形槽2的方向上防脱块4与U形槽2之间的空间能容下拉索头部3a。本实施例具有防拉索脱落功能的操作拉臂，通过在拉臂本体I上设置的防脱块4来防止拉索沿竖直方向脱出U形槽2，从而解决了现有手制动操作机构中拉索3容易脱落的缺陷；并且在拉索3穿入U形槽2的方向上防脱块4与U形槽2之间的空间能容下拉索头部，保证了拉索能顺利的装入U形槽2。如图2所示，本实施例中，所述防脱块4为与拉臂本体I 一体设置、并从U形槽2的一侧向另一侧延伸的折弯块，由于折弯块自由端和U形槽侧部在U形槽宽度方向上的距离 B小于拉索钢丝的直径，从而能有效防止拉索脱落；本实施例中的折弯块将U形槽半封闭，当然在不同实施方式中折弯块也可以将U形槽全封闭，如图4所示。并且在同实施方式中，防脱块4也可以为独立结构，并通过连接件固定到拉臂本体I上，同时防脱块4也可以为凸起结构或其它形状。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.ー种具有防拉索脱落功能的操作拉臂，包括拉臂本体和设置于拉臂本体上用于安装拉索的U形槽，其特征在于所述拉臂本体上还设置有阻止拉索沿竖直方向滑出U形槽的防脱块，且在拉索穿入U形槽的方向上防脱块与U形槽之间的空间能容下拉索头部。
2.根据权利要求I所述的具有防拉索脱落功能的操作拉臂，其特征在于所述防脱块为与拉臂本体一体设置、并从U形槽的ー侧向另ー侧延伸的折弯块或凸起。
专利摘要本实用新型公开了一种具有防拉索脱落功能的操作拉臂，包括拉臂本体和设置于拉臂本体上用于安装拉索的U型槽，所述拉臂本体上还设置有阻止拉索沿竖直方向滑出U型槽的防脱块，且在拉索穿入U型槽的方向上防脱块与U型槽之间的空间能容下拉索头部。本实用新型具有防拉索脱落功能的操作拉臂，通过在拉臂本体上设置的防脱块来防止拉索沿竖直方向脱出U型槽，从而解决了现有手制动操作机构中拉索容易脱落的缺陷；并且在拉索穿入U型槽的方向上防脱块与U型槽之间的空间能容下拉索头部，保证了拉索能顺利的装入U型槽。
文档编号B60T7/10GK202557517SQ201220202800
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者李祥云 申请人:南方天合底盘系统有限公司