专利名称：手扶拖拉机拖车驱动传动结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于农业运输机械，主要涉及一种利用手扶拖拉机的发动机动力将与其配套牵引的随动拖车变成为驱动拖车的传动结构。
背景技术：
为了提高手扶拖拉机的运载能力和运输通过性能，本专利申请人曾在手扶拖拉机上专门配装了一个用于拖车驱动动力传动齿轮箱，通过拖车驱动动力传动齿轮箱与配套拖车后桥的连接，使随动拖车成为驱动拖车，在充分发挥手扶拖拉机的发动机动力性能基础上，大幅度提高了手扶拖拉机运输效率和道路通过能力。但是，由于本机采用了手扶拖拉机齿轮变速箱与拖车驱动动力传动齿轮箱分体设计结构，两箱之间采用链轮与链条传动方式，在实际生产中，不仅结构复杂、制造成本较高、总体配置不便，而且密封性差，传动可靠性低，链轮与链条磨损严重，故障较多，使用维修成本增加。
发明内容本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的问题，设计提供一种新结构的手扶拖拉机拖车驱动传动结构，达到简化结构、方便配置、减少故障、传动可靠、降低维护成本的目的。本实用新型的基本设计是，手扶拖拉机拖车驱动传动结构包括手扶拖拉机，在手扶拖拉机的发动机的曲轴上固装主动皮带轮，在手扶拖拉机上、位于发动机后部位置处安装整体式全齿轮变速传动箱总成，在整体式全齿轮变速传动箱总成的动力输入轴上配装离合器皮带轮，传动带套装在主动皮带轮和离合器皮带轮上，将发动机的曲轴与整体式全齿轮变速传动箱总成的动力输入轴连接，在整体式全齿轮变速传动箱总成上设置拖车驱动动力输出轴。本实用新型采用将手扶拖拉机齿轮变速箱与拖车驱动动力传动齿轮箱组合成一体的整体式结构设计，实现了全齿轮动力传动，具有总体结构紧凑、方便配置安装、传动效率高、传动可靠、故障少、使用寿命长的特点。
附图是手扶拖拉机拖车驱动传动结构示意图。图中件号说明I、手扶拖拉机、2、发动机、3、曲轴、4、主动皮带轮、5、传动带、6、整体式全齿轮变速传动箱总成、7、离合器皮带轮、8、动力输入轴、9、拖车驱动动力输出轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型最佳实施方案进行详细描述。手扶拖拉机拖车驱动传动结构包括手扶拖拉机1，在手扶拖拉机I的发动机2的曲轴3上固装主动皮带轮4，在手扶拖拉机I上、位于发动机2后部位置处安装整体式全齿轮变速传动箱总成6，在整体式全齿轮变速传动箱总成6的动力输入轴8上配装离合器皮带轮7，传动带5套装在主动皮带轮4和离合器皮带轮7上，将发动机2的曲轴3与整体式全齿轮变速传动箱总成6的动力输入轴8连接，在整体式全齿轮变速传动箱总成6上设置拖车驱动动力输出轴9。运输作业使用时，将整体式全齿轮变速传动箱总成6的拖车驱动动力输出轴9与配套挂接的拖车后驱桥连接即可。启动发动机2,旋转的曲轴3带动主动皮带轮4转动,经传动带5和离合器皮带轮7驱动动力输入轴8转动，经一路齿轮传动驱动手扶拖拉机行走驱动轮转动，另一路齿轮传动使拖车驱动动力输出轴9转动，经拖车的后驱动桥使拖车行走轮成为驱动动力轮，实现手扶拖拉机与拖车机组的双桥四轮驱动。利用离合器皮带轮7 的分离，切断曲轴8与动力输入轴8的动力传递，实现停车。
权利要求1.一种手扶拖拉机拖车驱动传动结构，包括手扶拖拉机(I)，在手扶拖拉机(I)的发动机(2)的曲轴(3)上固装主动皮带轮(4)，其特征在于在手扶拖拉机(I)上、位于发动机(2后部位置处安装整体式全齿轮变速传动箱总成出)，在整体式全齿轮变速传动箱总成(6)的动力输入轴(8)上配装离合器皮带轮(7)，传动带(5)套装在主动皮带轮(4)和离合器皮带轮(7)上，将发动机(2)的曲轴(3)与整体式全齿轮变速传动箱总成￠)的动力输入轴(8)连接，在整体式全齿轮变速传动箱总成(6)上设置拖车驱动动力输出轴(9)。
专利摘要手扶拖拉机拖车驱动传动结构属于农业运输机械；在手扶拖拉机上、位于发动机后部位置处安装整体式全齿轮变速传动箱总成，在整体式全齿轮变速传动箱总成的动力输入轴上配装离合器皮带轮，传动带套装在主动皮带轮和离合器皮带轮上，在整体式全齿轮变速传动箱总成上设置拖车驱动动力输出轴；本实用新型采用将手扶拖拉机齿轮变速箱与拖车驱动动力传动齿轮箱组合成一体的整体式结构设计，实现了全齿轮动力传动，具有结构紧凑、方便配置安装、传动效率高、传动可靠、故障少、使用寿命长的特点。
文档编号B60K17/28GK202541302SQ20122020634
公开日2012年11月21日 申请日期2012年5月9日 优先权日2012年5月9日
发明者魏大朋 申请人:魏大朋