专利名称：一种空调机组送风管道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风道管领域，尤其涉及一种空调机组送风管道。
背景技术：
传统的空调风道管仅有单风道，例如在客车内，在单风道的风道管内设置多个出风口，从而达到多个地方有空调风吹出。但是这种单风道的风道管有个很明显的缺陷出风口的风速不均，越到风道管的末端，风速越小，而且，不能实现多部空调同时出风。传统的风道管由铝板加保温材加吸音材料或者玻钢通过吸塑成型，强度及刚度较差，容易产生气泡、折皱、鼓包及破损，且成本高，易老化，防水和防燃的性能都较差，使用寿命没有保障，质量重。因此，现有技术还有待于改进和发展。
发明内容鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种多风道的空调风道管本实用新型的技术方案如下一种空调机组送风管道，包括风道管本体，所述风道管本体包括面板、底板以及两个侧板，所述侧板分别与所述面板和底板连接，所述风道管本体的两端分别为第一风口和第二风口，其中，所述风道管本体内至少设置两个独立的通风腔，所述通风腔的入风口分别设置在所述第一风口和第二风口，所述通风腔的出风口均设置在所述面板上。所述一种空调机组送风管道，其中，所述的每个通风腔对应设置一斜面，所述斜面一端设置在所述底板，另一端设置在所述面板上对应的出风口。所述一种空调机组送风管道，其中，所述风道管本体内设置两个独立的通风腔，分别为第一通风腔和第二通风腔，所述第一通风腔的入风口为第一风口，所述第二通风腔的入风口为第二风口，所述第一通风腔的出风口和第二通风腔的出风口均设置在所述面板上。所述一种空调机组送风管道，其中，所述面板、底板和侧板均为至少两层泡沫薄板层压制而成的轻质板。所述一种空调机组送风管道，其中，所述泡沫薄板层包括热固树脂层和玻璃纤维层。本实用新型的空调风道管结构简单，成本低，能实现多风道的输送，从而保证各个出风口的风速均匀，而且面板、底板和侧板均采用若干层泡沫薄板层压制而成的轻质板，能达到强度和刚性好，能有效防止变形或破损，使用寿命长，不易老化，防水和防燃的性能都较好，同时，本实用新型通用性强，质量轻，能够在各种类型的客车或轨车上使用，和目前提倡的车体减重的主题很相符。
[0012]图I为一种空调机组送风管道的整体结构示意图。图2为一种轻质板的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种空调机组送风管道。为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图I所示，为本实用新型一种空调机组送风管道的整体结构示意图，包括风道管本体10，所述风道管本体10包括面板14、底板12以及两个侧板11，所述侧板11分别与所述面板14和底板12连接，所述风道管本体10的两端分别为第一风口 13和第二风口 20，其中，所述风道管本体内至少设置两个独立的通风腔，所述通风腔的入风口分别设置在所述第一风口和第二风口，所述通风腔的出风口均设置在所述面板14上。具体地，以所述风 道管本体设置两个独立的通风腔为例，如图I所示，分别为第一通风腔和第二通风腔，此时所述第一通风腔的入风口为第一风口 13，所述第二通风腔的入风口为第二风口 20，所述第一通风腔的出风口 15和第二通风腔的出风口 19均设置在所述面板14上。第一通风腔和第二通风腔对应设置一斜面，分别为第一斜面16和第二斜面18，所述斜面(包括第一斜面16和第二斜面18)—端设置在所述底板12，另一端设置在所述面板14上对应的出风口。这样可将入风口吹进的风沿斜面吹出对应的出风口，减少风速的阻力，所述斜面相当于隔板，将风道管本体内隔成二个独立的通风腔。这样第一风口 13和第二风口 20可分别连接不同的空调出风口，实现多风道同步输送冷风。所述第一通风腔的出风口 15和第二通风腔的出风口 19之间的间隔17，可以根据出风位置的需要，作相应的调整。本实用新型的一种空调机组送风管道，优选的方案是所述面板、底板和侧板均为至少两层泡沫薄板层压制而成的轻质板。如图2所示，为轻质板30的结构示意图，包括两层泡沫薄板层，所述泡沫薄板层包括热固树脂层31和玻璃纤维层32。此种结构具有强度、刚度、防水、防燃的性能都较好的优点，同时其具有质轻的特点，与目前提倡的车体减重的主题相适宜。应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
权利要求1.一种空调机组送风管道，包括风道管本体，所述风道管本体包括面板、底板以及两个侧板，所述侧板分别与所述面板和底板连接，所述风道管本体的两端分别为第一风口和第二风口，其特征在于，所述风道管本体内至少设置两个独立的通风腔，所述通风腔的入风口分别设置在所述第一风口和第二风口，所述通风腔的出风口均设置在所述面板上。
2.根据权利要求I所述一种空调机组送风管道，其特征在于，所述的每个通风腔对应设置一斜面，所述斜面一端设置在所述底板，另一端设置在所述面板上对应的出风口。
3.根据权利要求2所述一种空调机组送风管道，其特征在于，所述风道管本体内设置两个独立的通风腔，分别为第一通风腔和第二通风腔，所述第一通风腔的入风口为第一风口，所述第二通风腔的入风口为第二风口，所述第一通风腔的出风口和第二通风腔的出风口均设置在所述面板上。
4.根据权利要求I所述一种空调机组送风管道，其特征在于，所述面板、底板和侧板均为至少两层泡沫薄板层压制而成的轻质板。
5.根据权利要求4所述一种空调机组送风管道，其特征在于，所述泡沫薄板层包括热固树脂层和玻璃纤维层。
专利摘要本实用新型公开一种空调机组送风管道，包括风道管本体，所述风道管本体包括面板、底板以及两个侧板，所述侧板分别与所述面板和底板连接，所述风道管本体的两端分别为第一风口和第二风口，其中，所述风道管本体内至少设置两个独立的通风腔，所述通风腔的入风口分别设置在所述第一风口和第二风口，所述通风腔的出风口均设置在所述面板上。本实用新型的空调风道管结构简单，成本低，能实现多风道的输送，从而保证各个出风口的风速均匀，而且面板、底板和侧板均采用若干层泡沫薄板层压制而成的轻质板，能达到强度和刚性好，能有效防止变形或破损，使用寿命长，不易老化，防水和防燃的性能都较好，同时质量轻，能够在各种类型的客车或轨车上使用。
文档编号B60H1/26GK202623855SQ20122022458
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月18日 优先权日2012年5月18日
发明者王晓林, 李进, 张宝奎, 段宇驰, 李克亮, 卢景学, 刘典, 李顺 申请人:长春市朗瑞斯铁路装备有限公司