专利名称：恒张力尾线牵引接触网吊弦预制平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及吊弦预制装置，尤其是一种恒张力尾线牵引接触网吊弦预制平
台。
背景技术：
现有的高速铁路接触网必须选择不可调吊弦，目前国内整体不可调吊弦的大面积推广运用是从2005年京沪线电化改造开始的，整体不可调吊弦预制基本属一项新兴课题，各条线的方案也不是完全相同，经验尚未完全稳定成形。到目前为止，对精度要求非常高的客运专线不可调吊弦的预制，主要是采用简易预制架全人工手动方式，再由施工队分片区组织预制。这种简易预制架在使用时，存在以下问题1.其预制平台比较简单，加工平台面积较小，操作不方便；2.压接工具采用机械式手动压把，存在人工手动压接质量不高，不能确保压接坚固效果；3.现有的预制方法都是将半成品吊弦一端在预制架上固定，把压接套管穿入后人工用手拉吊弦尾绳，控制吊弦线在预制时的预拉松紧度，由于不同操作人员之间或者同一个操作人员几次不同的操作之间都可能存在用力不等的情况，直接影响预制精度；4.其结构比较零散，操作不便，还会造成标准不统一的问题；5.整个预制过程都是采用人工操作，会导致预制精度以及预制效率较低。申请人:采用现有的吊弦预制架进行了一批实验，并采集出相关数据并做出处理分析。以下为申请人试验数据分析，一批10根吊弦，通过收集的数据分析，得出的平均误差是±3. 7mm、平均单套耗时37S，具体数据分析见下表
权利要求1.一种恒张力尾线牵引接触网吊弦预制平台，包括支架(I)和平台(2)，在平台(2)上设有压接装置和余线切除装置(4)，其特征是所述压接装置由液压压接机(3)和控制压接机的液压驱动电机(5)组成，在平台(2)上还设有恒张力尾绳牵引装置，所述余线切除装置(4)、压接机(3)和恒张力尾线牵引装置设置在同一直线上。
2.根据权利要求I所述的一种恒张力尾线牵引接触网吊弦预制平台，其特征是在平台(2)上还设有带读数指针(7)的标尺￠)，所述标尺(6)与余线切除装置(4)、压接机(3)和恒张力尾线牵引装置设置在同一直线上，其中余线切除装置(4)设置在标尺(6)的最前端，压接机(3)设置在标尺(6)上，恒张力尾线牵引装置设置在标尺￠)的最末端。
3.根据权利要求I或2所述的一种恒张力尾线牵引接触网吊弦预制平台，其特征是所述恒张力尾线牵引装置由转向定滑轮(8)、牵引绳(10)和额定配重物(9)组成，转向定滑轮(8)固定在平台尾端，额定配重物(9)通过牵引绳(10)悬挂在牵引轮(8)上。
4.根据权利要求I或2所述的一种恒张力尾线牵引接触网吊弦预制平台，其特征是在平台(2)上设有用于校验压接牢固效果的校验装置(11)。
5.根据权利要求I或2所述的一种恒张力尾线牵引接触网吊弦预制平台，其特征是所述平台的宽度为80-100CM。
专利摘要本实用新型提供一种恒张力尾线牵引接触网吊弦预制平台。所述预制平台包括支架和平台，在平台上设有压接装置和余线切除装置，其特征是所述压接装置由手控液压压接机和控制压接机的液压驱动电机组成，在平台上还设有恒张力尾绳牵引装置，所述余线切除装置、压接机和恒张力尾线牵引装置设置在同一直线上。本实用新型所述的预制平台更可靠、系统化，提高了吊弦压接质量和效率、节省人力、提高预制精度，且读数更方便、准确。
文档编号B60M1/28GK202669540SQ20122027397
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日
发明者谢文艺, 夏谦云, 许明春, 熊秋龙 申请人:中铁建电气化局集团南方工程有限公司