专利名称：一种拖拉机的刹车装置和拖拉机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农用机械的部件和装备，具体的说，涉及一种拖拉机的刹车装置和拖拉机。
背景技术：
刹车装置是拖拉机上一个非常重要的部件。请参阅
图1，现有的刹车装置一般包括两片弧形的刹车片2和轮毂I。刹车片2相对设置于轮毂I内，其下端铰接于轮毂I的表面，上端与另一刹车片2的上端相对设置。在两刹车片2上端之间的位置设有一拨动机构，在刹车的时候，即可控制该拨动机构将刹车片2向轮毂I的侧面推动，使刹车片2与轮毂I的侧面接触摩擦来减速，达到刹车的目的。现有的拨动机构一般有油压式和机械式两种，油压式拨动机构通过油压推动刹车片移动。由于在刹车过程中会产生高温和振动，容易引起漏油和部件破损而导致刹车装置失灵。机械式拨动机构包括一中部铰接在轮毂表面的转动块3,通过驱动该转动块3转动来推动刹车片2移动进行刹车。机械式拨动机构可以避免振动引起漏油的缺陷，但是由于转动块在3转动过程中，转动块3 —端从刹车片2的上端推动刹车片2移动，另外一端从刹车片2的下端推动刹车片I移动，导致刹车片I的位移和速度不一致，使两块刹车片的磨损程度不一致，降低了刹车装置的可靠性和使用寿命。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种拖拉机的刹车装置，解决了现有拖拉机的刹车装置的刹车片磨损不一的问题。为了解决上述问题，本实用新型提供了一种拖拉机的刹车装置，包括轮毂、两片呈弧状的刹车片和拨动机构，所述轮毂包括一底壁和侧壁；所述刹车片相对设置于所述轮毂内，其下端铰接于所述轮毂的底壁上或者在下端之间抵触安装一弹性装置；所述拨动机构包括一转动块和固定于所述转动块中部、并且向下延伸的凸轴，在所述刹车片的上端之间的底壁上设有一沿左右方向延伸的长孔，所述凸轴嵌入该长孔之中。进一步，所述长孔的两端部为半圆形，其直径与所述凸轴的外径对应。具体的，所述转动块为一矩形块。优选的，所述刹车片还包括一挡板，所述挡板固定于所述刹车片的上端。上述优选技术方案中，所述弹性装置为一弹簧或者采用油压驱动的油压器。一种拖拉机，包括上述的刹车装置。相对于现有技术，本实用新型的凸轴和转动块在转动过程中由于可以左右移动，在推动刹车片移动过程中自动从移动迅速的刹车片所在端向移动较慢的刹车片所在端移动，从而自动调节两片刹车片的移动和速度，使刹车片的磨损程度均匀，提高了刹车装置的可靠性和使用寿命。以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明，其中图I是现有刹车装置的结构示意图；图2是图I中转动块的连接示意图；图3是本实用新型的转动块的连接示意图；图4是本实用新型在未推动刹车片状态下的结构示意图(未刹车状态)；图5是本实用新型推开刹车片状态下的结构示意图(刹车状态)；图中 I一轮毂；11—长孔；2—刹车片；21—挡板；3—转动块；31—凸轴；4一弹性装置。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型相对于现有技术所作的改进，在对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明之前，先对背景技术部分所提到的现有技术结合附图加以说明。为了叙述方便，下面所称的“上” “下” “左” “右”与附图本身的上、下、左、右方向一致，但并不对本实用新型的结构起限定作用。图I和图2分别示出了现有技术中拖拉机的刹车装置和刹车装置的拨动机构的结构示意图。该刹车装置包括两片弧形的刹车片2和轮毂I。轮毂I具有一顶面缺失的容腔，该刹车片2相向设置于轮毂I内，其下端铰接于轮毂I的表面，上端与另一刹车片2的上端相向设置。在两刹车片2上端之间的位置设有一拨动机构，在刹车的时候，即可控制该拨动机构将刹车片2向轮毂I的侧面推动，使刹车片2与轮毂I的侧面接触摩擦来减速，达到刹车的目的。如图2所不,该拨动机构包括一长方体的转动块3,在转动块3的底面设于有一垂直该底面，并且向下延伸的凸轴31 ;在两刹车片2上端之间的轮毂I的表面设有一与该凸轴31对应的安装孔，该凸轴31嵌入该安装孔之中，使转动块3能够在轮毂I的底壁上转动，从而推动刹车片2向外移动进行刹车操作。当拖拉机需要刹车的时候，通过牵引等方式使凸轴31在安装孔中转动，带动转动块3转动。假设该转动块3为逆时针转动，该转动块3的左上角从左侧刹车片2的上方推动左侧刹车片2向外移动；右下角从右侧的刹车片2的下方推动右侧刹车片2向外移动。当然，该刹车装置的转动块3也可以顺时针转动进行刹车，其工作原理与逆时针转动相同，此处不再进行赘述。由于左侧的刹车片2的作用点至轮毂I的圆心的距离大于右侧的刹车片2的作用点至轮毂I圆心的距离，因此，在刹车过程中，由于左右侧转动的角度相同，使得右侧的刹车片2比左侧的刹车片2移动的速度更快，向外移动的位移更大，导致右侧的刹车片2的磨损程度也远远大于左侧的刹车片2，导致刹车装置可靠性不高，容易出现刹车力度不够甚至刹车失灵，降低了刹车装置的使用寿命。本实用新型的具体实施方式
就是针对现有技术中拖拉机的刹车装置的左右刹车片2磨损不均匀作出的改进。下面对该具体实施方式
作出详细说明。如图3所示，本实用新型所述的拖拉机的刹车装置包括轮毂I、两片呈弧状的刹车片2和拨动机构，所述轮毂I呈盆状，包括一底壁和侧壁。所述刹车片2相向设置于所述轮毂I内，其下端铰接于所述轮毂I的底壁上或者在下端之间抵触安装一弹性装置4 ;所述拨动机构包括一转动块3和固定于所述转动块3中部、并且向下延伸的凸轴31，所述在两所述刹车片2的上端之间的底壁上设有一沿左右方向延伸的长孔11，所述凸轴31嵌入该长孔11之中。本实施例中，该长孔11的两端部为半圆形，其直径与所述凸轴31的外径对应，长孔11的中部为宽度与沿左右方向延伸的矩形。所述转动块3为一矩形块。所述刹车片2还包括一挡板21，所述挡板21固定于所述刹车片2的上端，与转动块3接触，用于方便转动块3推动刹车片2。所述弹性装置4为一弹簧或者采用油压驱动的油压器。请参阅图4和图5，在刹车过程中，由于左右侧转动的角度相同，使得右侧的刹车片2比左侧的刹车片2移动的速度更快，位移更大，使得右侧刹车片2的受力亦大于左侧的刹车片2的受力。因此，凸轴31沿长孔11向左侧移动，将右侧的刹车片2的过大的受力通过转动块3传递至左侧的刹车片2，使左侧的刹车片2向外侧移动，增大左侧刹车片2的受力和位移，同时，右侧的刹车片2也会向内侧回移，减少右侧刹车片2的磨损和位移，从而 使作用刹车片2的受力和位移相当，是二者磨损程度相当。以上描述了刹车装置的转动块3在逆时针转动下的工作过程，由于转动块3顺时针转动的工作过程与逆时针转动过程相同，此处不再进行赘述。一种拖拉机，该拖拉机包括上述的刹车装置。上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
权利要求1.一种拖拉机的刹车装置，包括轮毂、两片呈弧状的刹车片和拨动机构，所述轮毂包括一底壁和侧壁；所述刹车片相对设置于所述轮毂内，其下端铰接于所述轮毂的底壁上或者在下端之间抵触安装一弹性装置；所述拨动机构包括一转动块和固定于所述转动块中部、并且向下延伸的凸轴，其特征在于，在所述刹车片的上端之间的底壁上设有一沿左右方向延伸的长孔，所述凸轴嵌入该长孔之中。
2.如权利要求I所述的一种拖拉机的刹车装置，其特征在于，所述长孔的两端部为半圆形，其直径与所述凸轴的外径对应。
3.如权利要求2所述的一种拖拉机的刹车装置，其特征在于，所述转动块为一矩形块。
4.如权利要求3所述的一种拖拉机的刹车装置，其特征在于，所述刹车片还包括一挡板，所述挡板固定于所述刹车片的上端。
5.如权利要求I至4任一项所述的一种拖拉机的刹车装置，其特征在于，所述弹性装置为一弹簧或者采用油压驱动的油压器。
6.一种拖拉机，其特征在于，包括如权利要求I至5任一项所述的刹车装置。
专利摘要本实用新型属于农用机械设备领域，公开了一种拖拉机的刹车装置和使用该刹车装置的拖拉机，解决了现有拖拉机的刹车装置的刹车片磨损不均匀的问题。该刹车装置包括轮毂、两片呈弧状的刹车片和拨动机构，所述轮毂包括一底壁和侧壁；所述刹车片相对设置于所述轮毂内，其下端铰接于所述轮毂的底壁上或者在下端之间抵触安装一弹性装置；所述拨动机构包括一转动块和固定于所述转动块中部、并且向下延伸的凸轴，所述在两所述刹车片的上端之间的底壁上设有一沿左右方向延伸的长孔，所述凸轴嵌入该长孔之中。使用该刹车装置能够使两片刹车片磨损均匀，延迟了刹车装置的使用寿命。
文档编号B60T1/06GK202728186SQ201220426780
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日
发明者莫大清 申请人:莫大清