专利名称：电子冷热车用座垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用制冷、热座垫，尤其是电子冷热车用座垫。
背景技术：
目前生活中的车用座垫、靠背夏天多采用化学原料和液体反映起到短暂的制冷作用，效果不是很理想，一般使用一个多小时后就会失去制冷效果，且不具备冷热两用功能。使用竹制的效果更差，浪费大量竹子，不符合国家倡导的节能降耗环保生产要求。
发明内容为了解决传统车用座垫存在的不足，本实用新型提供了体积小并具有相对高的致冷量无需维护，无噪音，抗冲击和抗振动能力强的电子冷热车用座椅。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是由传冷块、冷热芯片、泡沫、贯叶式风机、空气过滤网、边框、送风通道隔板依次相互连接构成。所述的电子冷热车用座椅，具体的连接方式为传冷块I连接在冷热芯片2 —侧，散热器3连接在冷热芯片2的另一侧，传热块I和散热器3之间使用螺丝4固定，传冷块四周使用泡沫填充。散热器3通过贯叶式风机6鼓入空气进行风冷散热，贯叶式风机6与边框8之间加有过空气过滤网7，边框上专门为风机留有进出风口。上述装置的冷热芯片是采用小型陶瓷TEC半导体制冷芯片，规格为40mmX40mmX4.7mm。上述装置的传冷块为铝块，其规格为80mmX60mmX28mm。上述装置的风机为贯叶式风机，其规格为Φ40.ιΧ 120mm。上述装置冷热芯片是通过点烟式插头插入车内点烟器进行供电的。本发明的有益效果是节能环保，无噪声，抗冲击和抗振动能力强，成本低，使用方便。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明:
图1本实用新型核心元件的组装示意图；图2本实用新型的平面示意图；图中1.传冷块，2.冷热芯片，3.散热器，4.螺丝，5.泡沫，6.贯叶式风机，7.空气过滤网，8.边框，9送风通道隔板。
具体实施方式
如附
图1、2所示，本实用新型由传冷块、冷热芯片、泡沫、贯叶式风机、空气过滤网、边框、送风通道隔板依次相互连接构成。具体的连接方式为传冷块I连接在冷热芯片2 —侧，散热器3连接在冷热芯片2的另一侧，传热块I和散热器3之间使用螺丝4固定，传冷块四周使用泡沫填充。散热器3通过贯叶式风机6鼓入空气进行风冷散热，贯叶式风机6与边框8之间加有过空气过滤网7，边框上专门为风机留有进出风口。四周使用4.5cm厚的木条钉紧成型，外侧可以用布料或其他材料包裹，以达到美观舒适的目的。冷隔热芯片的引出线与点烟孔配套的插头连接，使用时将插头插入点烟孔内，本实用新型即可正常工作。转换正负极转换开关，可实现加热制冷等不同目的。
权利要求1.电子冷热车用座垫，其特征是由传冷块(I)、冷热芯片(2)、泡沫(5)、贯叶式风机(6)、空气过滤网(7)、边框(8)、送风通道隔板(9)依次相互连接构成；传冷块(I)连接在冷热芯片(2 ) —侧，散热器(3 )连接在冷热芯片(2 )的另一侧，传热块(I)和散热器(3 )之间使用螺丝(4)固定，传冷块四周使用泡沫填充；散热器(3)通过贯叶式风机(6)鼓入空气进行风冷散热，贯叶式风机(6)与边框(8)之间加有过空气过滤网(7)，边框上专门为风机留有进出风口。
2.根据权利要求1所述的电子冷热车用座垫，其特征是冷热芯片是采用小型陶瓷TEC半导体制冷芯片，规格为40mmX 40mmX 4.7mm。
3.根据权利要求1所述的电子冷热车用座垫，其特征是传冷块为铝块，其规格为80mmX 60mmX 28mm。
4.根据权利要求1所述的电子冷热车用座垫，其特征是风机为贯叶式风机，其规格为Φ40ι πιΧ 120mm。
5.根据权利要求1所述的电子冷热车用座垫，其特征是冷热芯片是通过点烟式插头插入车内点烟器进行供电的。
专利摘要电子冷热车用座垫，由传冷块、冷热芯片、泡沫、贯叶式风机、空气过滤网、边框、送风通道隔板依次相互连接构成。具有相对高的致冷量无需维护，无噪音，抗冲击和抗振动能力强，使用方便，操作简单。
文档编号B60N2/56GK202986887SQ20122043311
公开日2013年6月12日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者孙北方 申请人:洛阳新火种节能技术推广有限公司