专利名称：一种齿轮刹车脚轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚轮刹车装置，特别涉及一种齿轮刹车脚轮。
背景技术：
目前市面上常见的脚轮刹车多采用刹车皮与轮子磨擦减速刹车，这样既容易损耗又会产生刺激性的气味，因此存在制动不够优化的问题，易出现卡位松动等缺陷。
发明内容为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种齿轮刹车脚轮，其结合轮子上的齿轮与刹车钩上的卡位相互卡住，从而达到全制动刹车的效果。本实用新型所采用的技术方案如下一种齿轮刹车脚轮，包括支架，所述支架上方通过波珠波盘机构连接底板，所述支架下方通过轴承连接轮子，轮子轴心上设置有齿轮，所述齿轮上方的支架上铰接有刹车钩机构，所述刹车钩机构的卡位与齿轮配合实现刹车。刹车钩机构包括刹车板和刹车钩，所述刹车板和刹车钩通过刹车螺丝和螺母固定于所述的支架上，所述的刹车钩上设置有与所述齿轮配合的卡位。刹车螺丝和刹车板之间设置有波浪弹片，所述的刹车板上设置有装饰胶钉。波珠波盘机构包括分别设置于支架上方的外波盘和支架下方的内波盘，所述外波盘上方设置有底板，所述外波盘内部和内波盘内部分别设置有波珠，所述底板、外波盘和内波盘通过铆钉和介子固定在支架上。轮子外侧设置有挡盖。本实用新型各部件的功能如下铆钉固定底板；底板连接外部支架；外波盘与波珠连接，达到旋转的效果；波珠与内、外波盘及支架连接，达到旋转的效果；支架上方连接底板，下方连接轮子；内拨盘与波珠连接，达到旋转的效果；螺母固定轮子与支架间的连接；介子与铆钉固定底板与支架的连接；挡盖连接在轮两侧，防杂物进入轮子的齿轮上；轴承与轮子连接；轮子与支架连接；刹车钩设置在支架的一侧，与刹车板连接；装饰胶钉设置在刹车板上；刹车板与刹车钩连接；[0025]波浪弹片与刹车板连接；刹车螺丝固定轮子与支架；齿轮设置在轮子上；卡位设置在刹车钩上。本实用新型通过卡位与齿轮重合固定达到刹车的效果，其不但制动效果佳，而且不易磨损，有效延长了刹车脚轮的使用寿命。
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本实用新型的一种齿轮刹车脚轮的结构分解示意图；图2是本实用新型的一种齿轮刹车脚轮的刹车钩结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。如附图1、2所示，一种齿轮刹车脚轮，包括支架5，所述支架5上方通过波珠波盘机构连接底板2，所述支架5下方通过轴承连接轮子11，轮子11轴心上设置有齿轮17，所述齿轮17上方的支架5上铰接有刹车钩机构，所述刹车钩机构的卡位18与齿轮17配合实现刹车。刹车钩机构包括刹车板14和刹车钩12，所述刹车板14和刹车钩12通过刹车螺丝16和螺母7固定于所述的支架5上，所述的刹车钩12上设置有与所述齿轮17配合的卡位18。刹车螺丝16和刹车板14之间设置有波浪弹片15，所述的刹车板14上设置有装饰胶钉13。波珠波盘机构包括分别设置于支架5上方的外波盘3和支架5下方的内波盘6，所述外波盘3上方设置有底板2，所述外波盘3内部和内波盘6内部分别设置有波珠4，所述底板2、外波盘3和内波盘6通过铆钉I和介子8固定在支架5上。轮子11外侧设置有挡盖9。刹车12设置有卡位121、卡位122，当刹车板14旋转带动刹车钩12转动，将设置在刹车钩12上卡位121、卡位122与轮子11上的齿轮17重合，将轮子11固定。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种齿轮刹车脚轮，包括支架，所述支架上方通过波珠波盘机构连接底板，所述支架下方通过轴承连接轮子，其特征在于，所述轮子轴心上设置有齿轮，所述齿轮上方的支架上铰接有刹车钩机构，所述刹车钩机构的卡位与齿轮配合实现刹车。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮刹车脚轮，其特征在于，所述的刹车钩机构包括刹车板和刹车钩，所述刹车板和刹车钩通过刹车螺丝和螺母固定于所述的支架上，所述的刹车钩上设置有与所述齿轮配合的卡位。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮刹车脚轮，其特征在于，所述的刹车螺丝和刹车板之间设置有波浪弹片，所述的刹车板上设置有装饰胶钉。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮刹车脚轮，其特征在于，所述的波珠波盘机构包括分别设置于支架上方的外波盘和支架下方的内波盘，所述外波盘上方设置有底板，所述外波盘内部和内波盘内部分别设置有波珠，所述底板、外波盘和内波盘通过铆钉和介子固定在支架上。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮刹车脚轮，其特征在于，所述的轮子外侧设置有挡
专利摘要本实用新型涉及一种脚轮刹车装置，特别涉及一种齿轮刹车脚轮。其结构包括支架，所述支架上方通过波珠波盘机构连接底板，所述支架下方通过轴承连接轮子，轮子轴心上设置有齿轮，所述齿轮上方的支架上铰接有刹车钩机构，所述刹车钩机构的卡位与齿轮配合实现刹车。本实用新型通过卡位与齿轮重合固定达到刹车的效果，其不但制动效果佳，而且不易磨损，有效延长了刹车脚轮的使用寿命。
文档编号B60B33/00GK202826974SQ20122043837
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者冯坤福 申请人:冯坤福