专利名称：转叶式车厢空调排风口的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车厢空调，具体地说，涉及的是一种转叶式车厢空调排风口。
背景技术：
现有的车厢空调排风口结构比较复杂，成本加高，对于低端车没有价格及结构优势。为了使车厢空调排风口成本更低，结构更简单，提供一种新的车厢空调排风的解决方案，用于车厢空调排风，进行排风方向，风量大小的控制。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种转叶式车厢空调排风口，使车厢空调排风口成本更低，结构更简单，用于车厢空调排风，进行排风方向，风量大小的控制。为实现上述的目的，本实用新型所述的转叶式车厢空调排风口，所述排风口安装自转叶片，所述排风口连接空调排风管，依靠所述空调排风管的空调吹风带动所述自转叶片旋转。所述自转叶片由扇叶、用于安装扇叶的支架以及设置在支架上的扇叶锁紧机构构成。所述扇叶上设有多个孔，形成一供空气自由通过的通道。所述支架上设有控制自转叶片旋转的控制开关。本实用新型有益效果:本实用新型是对自转扇叶技术的一种迁移应用，把自转扇叶技术应用与车厢空调排风。自转叶片通过不同角度的扇叶引导风向，同时很好的引导车厢内的空气流通。该技术可以使车厢空调排风口成本更低，结构更简单。
图1为本实用新型自转叶片结构示意图。图中:扇叶1、支架2、扇叶锁紧机构3。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。如图1所示，本实施例提供一种转叶式车厢空调排风口，所述空调排风口安装整体的自转叶片，空调排风管与该排风口相连，依靠空调排风管的空调吹风带动自转叶片旋转，达到转叶扇的吹风效果，更有效的带动车厢内空气流动、循环。本实施例中，所述自转叶片由扇叶1、用于安装扇叶的支架2以及设置在支架上的扇叶锁紧机构3构成。[0015]本实施例中，所述扇叶I上设有多个孔，形成一供空气自由通过的通道，从而使扇叶具有良好的透风性，空调风从不同角度吹向扇叶时，均能带动扇叶转动。本实施例中，所述扇叶锁紧机构3可以采用常用锁紧部件，比如螺钉等。本实施例中，所述支架2上设有控制开关，在有特殊需要时，通过该开关控制自转叶片旋转，进行排风方向，风量大小的控制，达到定向送风的目的。本实施例中，扇叶I以及其上设置的孔的数量可以根据需要进行确定，符合一般设计要求即可。本实施例是对自转扇叶技术的一种迁移应用，把自转扇叶技术应用与车厢空调排风。其他没有详细说明的技术均可以通过现有技术实现。尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
权利要求1.一种转叶式车厢空调排风口，其特征在于所述排风口安装自转叶片，所述排风口连接空调排风管，依靠所述空调排风管的空调吹风带动所述自转叶片旋转。
2.根据权利要求1所述的转叶式车厢空调排风口，其特征在于:所述自转叶片由扇叶、用于安装所述扇叶的支架以及设置在所述支架上的扇叶锁紧机构构成。
3.根据权利要求2所述的转叶式车厢空调排风口，其特征在于:所述扇叶上设有多个孔，形成一供空气自由通过的通道。
4.根据权利要求2所述的转叶式车厢空调排风口，其特征在于:所述支架上设有控制自转叶片旋转的控制开关。
专利摘要本实用新型公开一种转叶式车厢空调排风口，所述排风口安装自转叶片，所述排风口连接空调排风管，依靠空调排风管的空调吹风带动自转叶片旋转。本实用新型是对自转扇叶技术的一种迁移应用，把自转扇叶技术应用与车厢空调排风。自转叶片通过不同角度的扇叶引导风向，同时很好的引导车厢内的空气流通。该技术可以使车厢空调排风口成本更低，结构更简单。
文档编号B60H1/34GK203020023SQ201220673659
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月4日 优先权日2012年12月4日
发明者林宇, 余波 申请人:天合(宁波)电子元件紧固装置有限公司