专利名称：失电压力报警器装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压报警系统，具体是一种失电压力报警器装置。
背景技术：
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器是自卸车的重要部件之一，必须保证自卸车有良好的制动性能，当电缓行制动或系统失电时，也需要保证车辆能够快速制动，现有的液压系统中缺少报警装置，不能及时告知驾驶员系统故障，应对紧急情况能力不足，需要改进。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种失电压力报警器装置，及时告知驾驶员车辆的工作状况，在电缓行或系统失电时实现车辆的紧急制动。为了实现上述目的，本实用新型失电压力报警器装置，包括电液制动踏板阀、电磁换向阀和制动器，电液制动踏板阀与电磁换向阀通过油路连接，电磁换向阀与制动器通过油路连接，还包括控制报警器开启的失电报警开关，失电报警开关安装在电磁换向阀与制动器之间的油路上。进一步，报警器为蜂鸣器或LED光源，或其二者的结合。本实用新型在原有系统的基础上增加报警开关，当系统失电时，油液通过失电报警开关，失电报警开关开始工作，开启报警器，报警器发出报警信息，对驾驶员进行声光提示及时告知驾驶员车辆的工作状况，在电缓行或系统失电时实现车辆的紧急制动。
图1为本实用新型原理图。图中:1、电液制动踏板阀，2、电磁换向阀，3、失电报警开关，4、制动器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本实用新型失电压力报警器装置，包括电液制动踏板阀1、电磁换向阀2和制动器4，电液制动踏板阀I与电磁换向阀2通过油路连接，电磁换向阀2与制动器4通过油路连接，其特征在于，还包括控制报警器开启的失电报警开关3，失电报警开关3安装在电磁换向阀2与制动器4之间的油路上。进一步，报警器为蜂鸣器或LED光源，或其二者的结合。当系统失电时电磁换向阀2电磁铁失电，换向阀在弹簧的作用下在上位工作，此时若踩下踏板阀1，则踏板阀I在上位工作，油路导通，油液通过失电报警开关3，失电报警开关3开始工作，开启报警器，报警器发出报警信息，对驾驶员进行声光提示。
权利要求1.一种失电压力报警器装置，包括电液制动踏板阀(I)、电磁换向阀(2)和制动器(4)，电液制动踏板阀(I)与电磁换向阀(2)通过油路连接，电磁换向阀(2)与制动器(4)通过油路连接，其特征在于，还包括控制报警器开启的失电报警开关(3)，失电报警开关(3)安装在电磁换向阀(2 )与制动器(4)之间的油路上。
2.根据权利要求1所述的一种失电压力报警器装置，其特征在于，所述的报警装置为蜂鸣器或LED光源，或其二者的结合。
专利摘要本实用新型公开了一种失电压力报警器装置，包括电液制动踏板阀、电磁换向阀和制动器，电液制动踏板阀与电磁换向阀通过油路连接，电磁换向阀与制动器通过油路连接，还包括控制报警器开启的失电报警开关，失电报警开关安装在电磁换向阀与制动器之间的油路上，失电报警开关控制报警器的开启。本实用新型在原有系统的基础上增加报警开关，当系统失电时，油液通过失电报警开关，失电报警开关开始工作，开启报警器，报警器发出报警信息，对驾驶员进行声光提示及时告知驾驶员车辆的工作状况，在电缓行或系统失电时实现车辆的紧急制动。
文档编号B60T17/22GK203063937SQ20122073324
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者袁自成, 梁媛媛, 庄裕锋 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院