用于儿童安全座椅的底座的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种底座（1），儿童安全座椅（S）能够可释放地连接到底座（1），在此，底座（1）包括底板支撑件装置（9）、Isofix连接器（4）、以及用于儿童安全座椅（S）的支撑表面，其中底座（1）进一步包括用于儿童安全座椅（S）和Isofix连接器（4）的紧固和调节机构（10）。紧固和调节机构（10）包括第一把手（31）和第二把手（30），所述第一把手连接到至少一个钩（15）和指示装置（11）并且与所述至少一个钩和所述指示装置配合，以及所述第二把手连接到锁定装置（23）。
【专利说明】用于儿童安全座椅的底座
[0001]本发明通常涉及一种可释放地连接到底架的儿童安全座椅，并且更具体地，涉及一种在具有配备有用于Isofix连接器的锚固装置的成年人座椅的车辆中使用的儿童安全座椅。
[0002]在现今市场上的大多数儿童安全座椅通过使用车辆的三点式座椅安全带固定在车辆座椅中。然而，车辆座椅、座椅安全带、以及其锚固点在车辆的不同型号之间极大地不同；座椅具有不同形状，座椅安全带可能更短或更长，锚固点的位置不同等。这连同儿童安全座椅的形状和设计可能如此不同，以至于使儿童安全座椅恰当地固定在车辆中成为复杂的或甚至不可能的。
[0003]基于以上提及的兼容性问题，已经出现对用于将儿童安全座椅固定在车辆中的标准系统的需要。在力图使儿童安全座椅与车辆的座椅组件的固定标准化的尝试中，已经修改座椅组件以实现这种装置。具体地，在座椅组件的座椅部分和靠背部分之间，环扣(loopfastener,环式紧固件)形状的锚固点被固定至座椅组件的框架。这些环扣通常称作Isofix钢棒。因此，儿童安全座椅设置有所谓的Isofix连接器，在此，Isofix连接器是能够与环扣接合的闩锁或夹子形状的，以提供儿童安全座椅与座椅组件的正连接。
[0004]与普通车辆的座椅安全带比较，如果发生与车辆的前面和/或后面碰撞，Isofix连接器将提供更好的保护，但是也将涉及以上提及的针对利用车辆座椅安全带固定的儿童安全座椅的一些兼容性问题。例如，如果Isofix连接器不是可调节的，而是固定到儿童安全座椅或儿童安全座椅的底座上，当将儿童安全座椅安装至车辆座椅时，可能引起一些问题:如果环扣放置在车辆座椅中极低的位置，则具有固定并且直接设置的Isofix连接器的儿童安全座椅不能平放在车辆座椅的就座部分，因为车辆座椅的衬垫将趋向于从车辆座椅中升高儿童安全座椅。此外，如果环扣深入地放置在车辆座椅中，在保持儿童安全座椅的同时将难以找到Isofix连接器并将其连接至环连接器。
[0005]本发明的目的是提供一种底座，其可释放地连接到儿童安全座椅，并且所述底座提供儿童安全座椅在车辆中的便利安装。
[0006]本发明的另一目的是提供一种底座，其最小化误用的风险。
[0007]通过根据在独立权利要求的特征部分定义的本发明的底座实现本目的。在从属权利要求中定义本发明的进一步的实施方式。
[0008]根据本发明，提供了一种底座框架，儿童安全座椅能够可释放地连接到所述底座框架。当底座框架设置在乘客座椅中时，底座框架的下表面放置在乘客座椅的就座部分上。为了将儿童安全座椅固定至底座框架，底座框架进一步包括用于儿童安全座椅的支撑表面和用于儿童安全座椅的紧固机构。为了与设置在乘客座椅中的锚固装置连接，底座框架也设置有接合装置。
[0009]底座框架的紧固机构包括主要部分，两对臂状物连接到所述主要部分。然后，锁钩枢转地连接到两对臂状物中的每个臂状物的一端，在此，在一个实施方式中，锁钩是弹簧承载的。每个锁钩均设置有锁定装置，例如，具有锥形形状的钩部分。此外，锁钩连接到至少一个Isofix连接器指示元件,在此，Isofix连接器指示元件连接到指示装置。此外,紧固机构连接到把手，使用把手将儿童安全座椅从底座框架中释放。
[0010]底座框架的接合装置包括一个或多个Isofix连接器，在此，一个或多个Isofix连接器被锁定至设置在乘客座椅中的锚固装置。在本发明的一个实施方式中，Isofix连接器是可调节的，因此它们能够在位于底座框架内部的回缩位置(部分地或全部地在底座框架内部)与位于底座框架外部的伸展位置之间调节。然后，Isofix连接器能够适于与不同车辆型号和/或车辆座椅一起使用。此外，Isofix连接器也可设置为可枢转的，以使Isofix连接器能够相对于底座框架成角度。
[0011]为了能够调节Isofix连接器，Isofix连接器连接到调节机构,在此,调节机构包括设置有多个凸轮的至少一个导轨，以及连接到把手的锁定装置。在本发明的一个实施方式中，锁定装置包括杠杆和锁钩，在此，杠杆的一端连接到把手，而杠杆的另一端枢转地连接到锁钩，然后，锁钩与所述至少一个导轨的多个凸轮配合。例如，待与Isofix连接器连接的锚固装置可以是环扣形状的，所述环扣被固定至车辆的座椅组件的框架。
[0012]可调节的底板支撑件也连接到底座框架，在此，当底座框架设置在乘客座椅中并且连接到车辆座椅中的锚固装置时，所述可调节的底板支撑件将进一步稳定所述底座框架。
[0013]优选地，儿童安全座椅包括头部分、靠背部分、以及就座部分。然而，应当理解，儿童安全座椅可以由更少或更多的部分组成。
[0014]当参考附图考虑本发明的以下说明时，本发明涉及的上述及其他特征对本领域的技术人员将变得显而易见，在附图中:
[0015]图1A至图1B示出了根据本发明的用于儿童安全座椅的底座框架，在此，用于儿童安全座椅的底座框架通过使用Isofix连接器设置为附接至车辆中的成年人座椅，
[0016]图2A至图2B示出了底座的紧固和调节机构，设置在根据本发明的底座中，在此，紧固机构用于将儿童安全座椅可释放地连接到底座，并且调节机构用于将Isofix连接器调节至设置在车辆中的成年人座椅中的锚固点，从下方和上方示出了底座，
[0017]图3A至图3D示出了」L童安全座椅怎样连接到根据本发明的底座以及从底座中释放，
[0018]图4A至图4C更详细地示出了当根据本发明的底座连接到车辆的成年人座椅时，用于Isofix连接器的紧固和调节机构的工作原理，以及
[0019]图5A至图示出了用于底座中的Isofix连接器的指示和释放机构。
[0020]在示出了根据本发明的底座的图1A和图1B中，在此，图1A以立体图示出了当底座I被连接到在车辆中的成年人座椅2时底座的设置方式，并且图1B更详细地示出了相同的底座I，但是移去了成年人座椅2。
[0021]根据本发明的底座I设置有至少两个Isofix连接器4，在此，Isofix连接器4将要连接到设置在车辆的成年人座椅2中的锚固装置(未示出)。Isofix连接器4在彼此之间以一定距离设置，每个Isofix连接器4定位得朝向底座I的短侧的端部。当不使用时，Isofix连接器4部分地或全部地设置在底座I内部的凹槽或空隙(未示出)中，设置在回缩位置中，在此，凹槽或空隙设置在底座I的搁置在成年人座椅2的就座部分5上的表面的邻近区域中。当Isofix连接器4即将用于将底座I固定至成年人座椅2时，Isofix连接器4被带至底座I外部的伸展位置，从而Isofix连接器4能够连接到成年人座椅2中的锚固装置(未示出)。根据图4A至图4C和图5A至图将详细地说明Isofix连接器4的设置。
[0022]Isofix连接器4设置为沿着底座I的纵向是可调节的，因此，它们能够在位于底座I内部的回缩位置与位于底座I外部的伸展位置之间移动。可调节的Isofix连接器4将提供使底座I适应不同车辆型号和/或车辆生产者的机会，因为这些车辆中的座椅和/或锚固装置可能在构造和/或设计方面有很大不同。然后，Isofix连接器4能够从底座I中伸展或回缩至底座1，因此，底座I能够设置成与成年人座椅2的靠背部分8相邻并且可能接触。本设置将底座I稳定在成年人座椅2中，以使得在碰撞过程中，底座I将不会横向地和/或围绕锚固装置移动。
[0023]此外，Isofix连接器4也设置为围绕是旋转轴线可枢转的，在此，这将给用户提供还能调节Isofix连接器4相对于底座I的角度的机会。
[0024]底座I进一步包括可调节的底板支撑件9，当底座I设置在成年人座椅2中并且连接至车辆座椅2中的锚固装置(未示出)时，所述底板支撑件9将进一步稳定底座I。可调节的底板支撑件9通过枢转连接P连接到底座1，因此当不使用底座I时，可调节的底板支撑件9能够向上旋转到底座I的搁置在成年人座椅2的就座部分5上的表面之下。如图1A至图1B所示，然后，利用枢转连接P设置的搭扣锁定装置(未示出)将底板支撑件9锁定在支撑位置。在这个支撑位置，底脚元件F将靠在车辆中的地板上。当底板支撑件9向上旋转至底座I的下侧下方时，底板支撑件9能够被拉离搭扣锁定装置(未示出)并且向上旋转至底座I的下侧下方。此外，底板支撑件9由两个同轴套筒组成，一个套筒设置在另一个内部。然后，具有大于内套筒直径的外套筒设置有弹簧承载机构L。内套筒沿着其纵向设置有多个孔或开口 0，所述孔或开口 O适合容纳或接收弹簧承载机构L。通过在弹簧承载机构L中压制，内套筒和外套筒能够相对于彼此进行调节。
[0025]此外，底座I设置有用于儿童安全座椅S和Isofix连接器4的紧固和调节机构10(参见图2A和图2B)，以使得儿童安全座椅S能够可释放地连接到底座1，并且Isofix连接器4能够在回缩位置与伸展位置之间调节。因为在儿童安全座椅S的使用过程中，儿童安全座椅S正确且牢固地连接到底座I是重要的，所以紧固和调节机构10包括指示装置11、
111。下文将详细地说明指示装置11、111。
[0026]根据本发明的底座I还包括两个把手:把手30、把手31，即，第一把手31和第二把手30，在此，第二把手30用于相对于底座I操作(即，释放或锁定)Isof ix连接器4，而第一把手31用于将儿童安全座椅S从底座I中释放。在这方面，把手30连接到指示装置111以及连接到与导轨21的多个凸轮22配合的锁定装置23，而把手31连接到至少一个锁钩15以及连接到指示装置11。
[0027]优选地，本发明的底座I具有矩形形状，但是，应当理解底座I也能够具有其他形状。
[0028]图2A从根据本发明的底座I的下侧示出了该底座1，在此，能够看见Isofix连接器4处于回缩位置中，同时，图2B从上方示出了底座1，在此，能够看见Isofix连接器4处于伸展位置中。此外，在图2A至图2B中，为了示出底座I的不同元件，而移去了底座I的夕卜壳。
[0029]图2A至图2B示出了用于儿童安全座椅S和Isofix连接器4的紧固和调节机构10的构造，在此，能够看见的是，紧固和调节机构10包括:主要部分12，两对臂状物13、14连接到所述主要部分12。成对的臂状物13、14朝向主要部分12的每端彼此以一定距离设置。锁钩15枢转地连接P至成对臂状物13、14的每个臂状物的端部。锁钩15为弹簧承载的，在此，如图所示，弹簧(未示出)将锁钩15保持在初始位置。
[0030]锁钩15具有吊钩部分16，在此，吊钩部分16具有锥形形状。如下文描述所说明的，吊钩部分16的形状或设计将提供与儿童安全座椅S的便利连接。
[0031]因为根据本发明的Isofix连接器4设置为可调节的，所以Isofix连接器4设置为相对于紧固和调节机构10能移动。然后，每个Isofix连接器4枢转地固定至连杆181，在此，连杆181通过连接件20连接到伸长元件19。紧固和调节机构10的主要部分12是中空的，因此，伸长元件19能够滑入和滑出主要部分12。然后，伸长元件19具有的横截面将稍微小于中空的主要兀件12的横截面。
[0032]在图2A中，Isofix连接器4设置在底座I中的凹槽(未示出)内部的回缩位置中，同时，图2B示出了 Isofix连接器4处于底座I中的凹槽外部的伸展位置中。通过连接件20与Isofix连接器4连接的伸长元件19包括设置于伸长元件19内部的至少一个导轨21，在此，至少一个导轨21设置有多个凸轮22。在Isofix连接器4的回缩位置中，伸长元件19将设置在中空的主要元件12内部。此外，锁定装置23设置在主要部分12内部，在此，为了将Isofix连接器4锁定在希望的位置中，锁定装置23将与至少一个导轨21的多个凸轮22配合。
[0033]现在，参考图4A至图4C，锁定装置23包括杠杆24和锁钩25。然后，杠杆24的一端24a将连接到用于操作Isofix连接器4的把手30，同时，杠杆24的相对端24b将通过螺栓或连杆27枢转地连接至锁钩25。此外，杠杆24通过螺栓或连杆26枢转地连接至主要元件19。
[0034]在图4A中，Isofix连接器4完全地回缩到底座I中的凹槽内部。在这个位置，连杆27与导轨21的最外侧凸轮22接合，并且杠杆24用于将连杆27锁定在这个位置。设置在至少一个导轨21上的止动元件100将在另一侧上防止Isofix连接器4可能从主要元件12中被进一步拉出。
[0035]当底座I将要安装在成年人座椅2中时，把手30 (也参见图4A的下半部分)被提升或在图4A中朝向右移动至基本上竖直的位置。因为杠杆24将围绕螺栓或连杆26枢转，所以把手30的移动将引起杠杆24的端部24a朝向导轨21被向下压制，而杠杆24的端部24b将被向上压制并且远离导轨22。此外，因为端部24b移动远离导轨21，并且杠杆24通过螺栓或连杆27连接到锁钩25，将使得连杆27脱离与导轨21中的凸轮22的接触。现在，导轨21从锁定装置23中释放(连杆27不与凸轮22接合)，借此，设置在中空的主要部分12内部的压簧28 (由于Isofix连接器4的回缩位置)将能够沿着底座I的纵向推动伸长元件19并且将其从主要部分12推出(参见图4B)。因为伸长元件19通过连接件20和连杆181连接到Isofix连接器4,因此Isofix连接器4将移动离开底座I中的凹槽，从而Isofix连接器4能够被拉出至最朝外的位置0P，在所述位置OP中，锁钩25将锁定在伸长元件19的孔中。现在，Isofix连接器4和底座I牢固地连接，使得能够将底座I和Isofix连接器4处理为一个部件。此后，Isofix连接器4连接到车辆中对应的锚固点(未示出)。
[0036]如图4B所示，当Isofix连接器4连接到在车辆中的锚固点时，把手30被带回到其初始位置，如图4C的下半部分所示。然后，杠杆24和锁钩25以及连杆27将经历参照图4A描述的相对运动，从而锁定连杆27再一次被带入与导轨21中的凸轮22接合。从而，锁定机构23将导轨21锁定在这个位置。然而，现在，因为Isofix连接器4的长度可能较长，即，底座I被设置成距车辆座椅2的靠背部分8具有一定距离，因此底座I必须被推动以与车辆座椅2的靠背部分8接触。由于导轨21中的凸轮22的形状以及由于锁定机构23的存在，允许导轨21 (以及因此允许伸长元件19)被推动超过连杆27，借此，底座I能够移动接触车辆座椅2的靠背部分。
[0037]图3A至图3D示出了儿童安全座椅S怎样连接到根据本发明的底座I以及与底座I脱离。为了示出儿童安全座椅S怎样连接到底座I而移去了底座I的壳体，因此仅能够看见紧固机构10。
[0038]儿童安全座椅S的下侧设置有两对孔29，在此，孔29被设计成用于接收锁钩15的吊钩部分16。
[0039]锁钩15能够旋转，因为锁钩15枢转地连接P至两对臂13、14的端部，并且锁钩15通过设置在底座I的每侧上的横杆(bar)32进一步连接到释放把手31。两个横杆32中的每个通过连接装置33连接至锁钩15和把手31，在此，连接装置33可能是螺栓等。弹簧元件(未示出)连接至每个锁钩15，在此，弹簧元件将拖曳或推动锁钩15至初始位置，如图3A所示。
[0040]在图3A中，儿童安全座椅S连接到底座I。现在，锁钩15处于其初始位置，处于基本上竖直的位置。在这个基本上竖直的位置中，锁钩15将抵靠底座I中的板元件41，在此，板元件41将防止锁钩15进一步旋转。因为释放把手31通过横杆32连接到锁钩15，所以释放把手31也将处于其“向上”的位置。此外，释放把手31设置有指示装置11。因为指示装置11示出了当儿童安全座椅S固定至底座I时，所以指示装置11在其外表面上设置有不同的显色C。
[0041]当儿童安全座椅S朝向底座I降低时，设置在儿童安全座椅S的下侧上的孔29将最终与锁钩15的吊钩部分16接触。这能够在图4B中看见，其中孔29刚刚与锁钩15的吊钩部分16接触。现在，当儿童安全座椅S进一步朝向底座I向下降低时，孔29的形状和锁钩15的吊钩部分16将迫使锁钩围绕枢转点P旋转。
[0042]此外，因为锁钩15连接到横杆32，所以锁钩15的旋转将被传递至至横杆32，由于横杆32和锁钩15通过连接装置33连接，借此，横杆32将沿着底座I的纵向移动。横杆32沿着底座I的纵向的这种移动将转移至释放把手31的旋转运动，因为释放把手31也通过连接装置33连接到每个横杆32。释放把手31枢转地连接P至底座1，在此，枢转连接P设置在连接装置33下方并且与其有一定距离，所述连接装置连接释放把手31和横杆32。
[0043]现在，如果儿童安全座椅S甚至进一步朝向底座I降低，孔29将使锁钩15沿着顺时针方向旋转，锁钩15的所述旋转将与弹簧元件(未示出)的压力相反地作用。因为锁钩15的旋转沿着底座I的纵向通过横杆32的移动转移至释放把手31，所以锁钩15的旋转也将导致释放把手31沿着顺时针方向旋转。当锁钩15被引导得超出儿童安全座椅S下侧的孔29之外时，弹簧元件(未示出)将迫使锁钩15旋转回到锁钩15将锁定在孔29中的位置，借此，将儿童安全座椅S牢固地锁定至底座I。这可以在图3C中看见。然而，随着儿童安全座椅S下侧的孔29相对于板元件41侧向位移，锁钩15现在将不会恢复其初始位置，而是将相对于初始位置倾斜，从而不抵接板元件41。[0044]当儿童安全座椅S恰当地安装到底座I上时，锁钩15将相对于其初始位置稍微倾斜，在此，锁钩15的吊钩部分16将压制在儿童安全座椅S的孔29上。现在，锁钩15抓紧儿童安全座椅S，所以其不能离开底座I。在如图3A和图3B所示的头两个情形中，释放把手31的指示装置11的位置表示儿童安全座椅S完全没有安装或没有恰当地安装。通过指示装置11外表面上的红色(或灰色)表面使这成为看得见的，通过底座I中的开口 34(参见图1B)使其可见。如在第三位置中，图3C所示，锁钩15和指示装置11位于如图3A所示的位置与图3B所示的位置之间，锁钩15和释放把手31通过横杆32连接。通过释放把手31的指示装置11上的绿色表面使这成为看得见的，通过底座I中的开口 34使其可见。
[0045]在图3D中，示出了儿童安全座椅S怎样从底座I中释放。然后，释放把手31被拖曳以旋转。由于释放把手31通过横杆32连接到锁钩15，因而释放把手31的旋转也将导致锁钩15围绕枢转P沿着顺时针方向旋转，借此，锁钩15的吊钩部分16带离在儿童安全座椅S的内侧邻接的孔29。一旦吊钩部分16脱离与孔29的接合，儿童安全座椅S从底座I中释放，借此，儿童安全座椅S能够移动远离底座I。
[0046]Isofix连接器4能够旋转一定角度，以使Isof ix连接器4能够连接到位于车辆座椅表面以下的环扣(未示出)。当没有连接至环扣时，弹簧元件将始终迫使Isofix连接器回到其直线位置。在这个底座中，连接器仅能够向下旋转有限的程度。当在另一个座椅/底座中使用这个旋转和弹簧解决办法时，其能够容易地改变为这样一种系统，其中旋转是向上和向下的，并且Isofix连接器的正常位置是直的(不一定在中间)。这对于在高于车辆座椅表面上方放置的环紧固件能够是有帮助的，并且在此，底座/座椅需要搁置在车辆座椅表面上而不是悬挂在其上方。
[0047]如图5A至图5C所见，Isofix连接器4也连接至缆线装置C，其中缆线装置C由内部缆线Ci和外部缆线Co组成。然后，内部缆线Ci的一端连接到Isofix连接器4的闩锁(未示出)，同时缆线装置C的内部缆线Ci的相对端连接至底座I中的指示板I形式的指示装置111，所述指示板I设置有绿色部分和红色部分。当Isofix连接器4的闩锁(未示出)连接至车辆中的成年人座椅2中的Isofix锚固点(未示出)时，由于闩锁的移动，内部缆线Ci将相对于底座I移动。内部缆线Ci的移动将使指示板I围绕旋转轴线旋转，在此，指示板I的旋转将给出以下指示，即，Isofix连接器4通过闩锁(未示出)连接到在成年人座椅2中的Isofix锚固点。当Isofix连接器4被固定至成年人座椅2中的Isofix锚固点时,缆线装置C的内部连接器机构将相对于缆线装置C的外部缆线Co拖曳内部缆线Ci几毫米。然后，内部缆线Ci将拖曳指示板I，然后，指示板I将“变”绿色，也参见图5A。当Isofix连接器4将要从Isofix锚固点中释放时，也参见图5B，用于操作Isofix连接器4的把手30朝向底座I的前面部分、朝向基本上竖直的位置旋转。因为把手30在其每个端部上具有突起35,所述突起35抵触指示板I中的孔36,所以把手30的旋转将使指示板I旋转；指示板I的旋转将反过来拖曳内部缆线Ci，借此迫使Isofix连接器4的闩锁打开。
[0048]现在，已经使用不同实施方式说明了本发明。仅描述了与本发明相关的元件，并且技术人员将理解，可对所描述的和示出的实施方式进行多种替换和修改，所述替换和修改落在以下权利要求所限定的本发明的范围内。
【权利要求】
1.一种底座(I)，儿童安全座椅(S)能够可释放地连接到所述底座(I)，所述底座包括底板支撑件装置(9)、Isofix连接器(4)、以及用于所述儿童安全座椅(S)的支撑表面，其特征在于，所述底座(I)进一步包括用于所述儿童安全座椅(S)和所述Isofix连接器(4)的紧固和调节机构(10)，其中所述紧固和调节机构(10)包括通过横杆(32)连接到锁钩(15)和指示装置(11)并且与所述锁钩和所述指示装置配合的把手(31 )，所述锁钩(15)和所述把手(31)枢转地连接至所述底座(I)。
2.根据权利要求1所述的底座，其特征在于，所述紧固和调节机构(10)进一步包括连接到锁定装置(23)和指示装置(111)的把手(30)，所述锁定装置与至少一个导轨(21)配口 ο
3.根据权利要求1所述的底座，其特征在于，紧固机构(10)包括主要部分(12)和伸长元件(19)，所述伸长元件(19)能滑动地设置在所述主要部分(12)的内部。
4.根据权利要求3所述的底座，其特征在于，两对臂(13、14)连接至所述主要部分(12)。
5.根据权利要求4所述的底座，其特征在于，所述锁钩(15)枢转地连接至所述两对臂(13、14)的每个臂的端部。
6.根据权利要求3所述的底座，其特征在于，所述伸长元件(19)包括设置有多个凸轮(22)的至少一个导轨(21)。
7.根据权利要求1或2所述的底座，其特征在于，所述紧固和调节机构(10)进一步包括弹簧元件(28)。
8.根据权利要求1或2所述的底座，其特征在于，所述Isofix连接器(4)通过连杆(181)和连接件(20 )连接至所述伸长元件(19 )。
9.根据权利要求1所述的底座，其特征在于，所述锁定装置(23)包括锁定杠杆(24)和锁钩(25)。
10.根据权利要求3所述的底座，其特征在于，所述主要部分(12)设置有止动装置(100)。
11.根据权利要求1或5所述的底座，其特征在于，所述锁钩(15)包括吊钩部分(16)，所述吊钩部分(16 )具有锥形形状。
12.根据权利要求8所述的底座，其特征在于，所述Isofix连接器(4)枢转地连接至所述连杆(181)。
13.根据权利要求1或12所述的底座，其特征在于，所述Isofix连接器(4)设置有弹簧元件。
14.根据权利要求1所述的底座，其特征在于，所述锁定装置(23)设置有止动装置，所述止动装置将所述Isofix连接器(4)锁定在所述导轨(21)的最外侧位置。
15.根据权利要求1所述的底座，其特征在于，所述把手(30)用于释放所述Isofix连接器(4)，当儿童安全座椅(S)连接到所述底座(I)时，所述把手(30)不起作用。
【文档编号】B60N2/28GK103619648SQ201280029000
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2012年6月14日 优先权日:2011年6月14日
【发明者】奥凯尔·范穆里克, 埃里克·范德韦尔, 约翰·韦斯特曼 申请人:Hts挪威汉斯托吉生.索恩有限公司