汽车保险杠的制作方法
【专利摘要】本发明涉及汽车部件【技术领域】，具体涉及一种汽车保险杠，包括安装于车体上的金属定位板，以及固定安装于定位板上的保险杠体，在保险杠体与定位板之间设置有缓冲空间，在缓冲空间内设置有缓冲件。在汽车发生碰撞时，保险杠体受力，并通过缓冲件进行缓冲，最终受力于金属定位板上；在碰撞力较轻时，保险杠体通过缓冲件进行缓冲，由于保险杠体采用塑料制成，在碰撞力消失后，保险杠体能够恢复到原来状态，从而对保险杠起到一定的保护作用；在碰撞力较重时，保险杠体受力，并通过缓冲件进行缓冲，传递给金属定位板，这样对车体起到保护作用；本发明结构简单，便于生产制造，好安装拆卸。
【专利说明】汽车保险杠
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车部件【技术领域】，具体涉及一种汽车保险杠。
【背景技术】
[0002]汽车保险杠安装于车体前后端，用于保护汽车的前后端部；现有的保险杠采用塑料注塑而成，且直接安装于车体，在汽车与前方或后方物体发生碰撞时，保险杠会破碎，且在碰撞受力较大时，会对车体造成损伤。
【发明内容】
[0003]针对上述技术问题，本发明提供一种汽车保险杠，其在发生碰撞时，能够对碰撞力进行一定的缓冲，对保险杠和车体起到一定的保护作用。
[0004]实现本发明的技术方案如下:
[0005]汽车保险杠，包括安装于车体上的金属定位板，以及固定安装于定位板上的保险杠体，在保险杠体与定位板之间设置有缓冲空间，在缓冲空间内设置有缓冲件。
[0006]采用了本方案，在汽车发生碰撞时，保险杠体受力，并通过缓冲件进行缓冲，最终受力于金属定位板上；在碰撞力较轻时，保险杠体通过缓冲件进行缓冲，由于保险杠体采用塑料制成，在碰撞力消失后，保险杠体能够恢复到原来状态，从而对保险杠起到一定的保护作用；在碰撞力较重时，保险杠体受力，并通过缓冲件进行缓冲，传递给金属定位板，这样对车体起到保护作用；本发明结构简单，便于生产制造，好安装拆卸。
[0007]进一步地，所述缓冲件为设置在保险杠体与定位板之间的弹性件。
[0008]进一步地，所述弹性件为弹簧或弹片。
[0009]进一步地，所述缓冲件为填充在保险杠体与定位板之间的泡沫或硅胶。
[0010]进一步地，所述定位板为钢质定位板。
[0011]进一步地，所述保险杠体内壁突出的设置有加强筋。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明的结构示意图；
[0013]图中，I为钢质定位板，2为安装孔，3为保险杠体，4为缓冲空间，5为缓冲件，6为加强筋，7为限位柱。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本发明进行进一步说明；
[0015]参照图1，汽车保险杠，包括安装于车体上的钢质定位板1，在钢质定位板开设有用于与车体连接的安装孔2，以及固定安装于定位板上的塑料保险杠体3，保险杠体与钢质定位板可以采用镶嵌式或螺栓或螺钉或卡扣式装配在一起，在保险杠体与定位板之间设置有缓冲空间4，在缓冲空间内设置有缓冲件5。具体实施时，缓冲件为设置在保险杠体与定位板之间弹性件为弹簧或弹片，还可以为填充在保险杠体与定位板之间的泡沫或硅胶。另夕卜，在保险杠体内壁突出的设置有加强筋6，增强保险杠体的强度。本申请附图中示出的缓冲件为弹簧，在钢质定位板、保险杠体上设置有限位弹簧的限位柱7。
[0016]上实施方式不是对本发明的限制，本发明保护的范围包括但不限于以上实施方式，任何在本发明的基础上进行的改进都属于本发明保护的范围。
【权利要求】
1.汽车保险杠，其特征在于，包括安装于车体上的金属定位板，以及固定安装于定位板上的保险杠体，在保险杠体与定位板之间设置有缓冲空间，在缓冲空间内设置有缓冲件。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠，其特征在于，所述缓冲件为设置在保险杠体与定位板之间的弹性件。
3.根据权利要求2所述的汽车保险杠，其特征在于，所述弹性件为弹簧或弹片。
4.根据权利要求1所述的汽车保险杠，其特征在于，所述缓冲件为填充在保险杠体与定位板之间的泡沫或硅胶。
5.根据权利要求1所述的汽车保险杠，其特征在于，所述定位板为钢质定位板。
6.根据权利要求1所述的汽车保险杠，其特征在于，所述保险杠体内壁突出的设置有加强筋。
【文档编号】B60R19/18GK104249683SQ201310268632
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2013年6月28日 优先权日:2013年6月28日
【发明者】陈艳芳 申请人:常州市金迪车辆部件有限公司