一种具有自动探测防护功能的挂车的制作方法
【专利摘要】本发明为一种具有自动探测防护功能的挂车。一种安全型智能化超长平板挂车，涉及货车【技术领域】，包括安装于挂车车箱两侧侧壁上的红外探测器，以及安装于驾驶室外壁上与红外探测器配合使用的红外感应器，所述红外感应器经信号转换电路连接至位于驾驶室内的控制器，所述车箱两侧底部安装有至少两组气缸，所述气缸的活塞杆端部固定连接有阻挡板，所述气缸连接至控制器，接受控制器的控制，所述阻挡板在气缸的带动下其底面能够运动至离地面10-50cm。本发明的设计改变了传统挂车的功能，提高了驾驶的安全性能，特别是在转弯过程中能够保护车辆行人安全，防止被卷入车底。
【专利说明】一种具有自动探测防护功能的挂车
【技术领域】
[0001]本发明涉及货车【技术领域】，具体涉及一种具有自动探测防护功能的挂车。
【背景技术】
[0002]挂车是一种用于陆地上的水平运输交通工具，工作形式为车体前部的牵引架与牵引车相连接进行作业。牵引架与车托部分相连接共同构成了挂车的牵引系统。对于驾驶长度较长的挂车需要驾驶员具有很高的技术要求，特别是在转弯的过程中，由于车体很长，转弯的角度大，在转弯时驾驶员的视线受限，对于后面的状况很难查看清楚。很多事故的发生都是由于转弯造成的，很容易将人或其它生命卷入车底，造成伤亡。为了降低这种事故的发生，不仅需要提高驾驶员的整体素质，还需要对挂车进行改进。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、实用性好的具有自动探测防护功能的挂车。
[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种具有自动探测防护功能的挂车，包括安装于挂车车箱两侧侧壁上的红外探测器，以及安装于驾驶室外壁上与红外探测器配合使用的红外感应器，所述红外感应器经信号转换电路连接至位于驾驶室内的控制器，所述车箱两侧底部安装有至少两组气缸，所述气缸的活塞杆端部固定连接有阻挡板，所述气缸连接至控制器，接受控制器的控制，所述阻挡板在气缸的带动下其底面能够运动至离地面10-50cm。
[0006]所述气缸垂直于地面。
[0007]所述阻挡板为金属板或塑料板，结构简单，安装制造方便。
[0008]所述阻挡板的外侧面上安装有感应器，所述感应器连接至控制器。
[0009]所述红外探测器安装于车箱侧壁后部，延长探测距离。
[0010]所述红外探测器与红外感应器在一条直线上。
[0011]工作时，当挂车在直路上正常行驶时，红外感应器感应不到红外探测器发出的红外光，气缸处于关闭状态；当在转弯时，挂车头部转动一定角度时，红外感应器感应到红外探测器发出的红外光，红外感应器将该信号经信号转换电路进行转换，然后输入到控制器，控制器接收到该信号后给气缸发出指令，使气缸工作，气缸带动阻挡板向下运动，使阻挡板下行，使车箱的两侧形成封闭状态，不会使人或其它东西卷入车底；且在阻挡板上还安装有感应器，该感应器可以感应车体周围是否有物体在运动，以此提醒驾驶员保持高度警惕状态，可以随时刹车。
[0012]本发明的有益效果是:本发明的设计改变了传统挂车的功能，提高了驾驶的安全性能，特别是在转弯过程中能够保护车辆行人安全，防止被卷入车底。
【专利附图】
【附图说明】[0013]图1为本发明结构示意图；
[0014]图2为本发明工作状态图；
[0015]图3为本发明探测原理框图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0017]如图1、图2及图3所示，一种安全型智能化超长平板挂车，包括安装于挂车车箱I两侧侧壁上的红外探测器2，以及安装于驾驶室3外壁上与红外探测器2配合使用的红外感应器4，红外感应器4经信号转换电路5连接至位于驾驶室3内的控制器6，车箱I两侧底部安装有至少两组气缸7，气缸7的活塞杆端部固定连接有阻挡板8，气缸7连接至控制器6，接受控制器6的控制，阻挡板8在气缸7的带动下其底面能够运动至离地面10-50cm，气缸7垂直于地面，阻挡板8为金属板或塑料板，结构简单，安装制造方便。阻挡板8的外侧面上安装有感应器9，感应器9连接至控制器6，红外探测器2安装于车箱I侧壁后部，延长探测距离，红外探测器2与红外感应器4在一条直线上。
[0018]工作时，当挂车在直路上正常行驶时，红外感应器4感应不到红外探测器2发出的红外光，气缸7处于关闭状态；当在转弯时，挂车头部转动一定角度时，红外感应器4感应到红外探测器2发出的红外光，红外感应器4将该信号经信号转换电路5进行转换，然后输入到控制器6，控制器6接收到该信号后给气缸7发出指令，使气缸7工作，气缸7带动阻挡板8向下运动，使阻挡板8下行，使车箱I的两侧形成封闭状态，不会使人或其它东西卷入车底；且在阻挡板8上还安装有感应器9，该感应器9可以感应车体周围是否有物体在运动，以此提醒驾驶员保持高度警惕状态，可以随时刹车。
[0019]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种具有自动探测防护功能的挂车，其特征在于:包括安装于挂车车箱两侧侧壁上的红外探测器，以及安装于驾驶室外壁上与红外探测器配合使用的红外感应器，所述红外感应器经信号转换电路连接至位于驾驶室内的控制器，所述车箱两侧底部安装有至少两组气缸，所述气缸的活塞杆端部固定连接有阻挡板，所述气缸连接至控制器，接受控制器的控制，所述阻挡板在气缸的带动下其底面能够运动至离地面10-50cm，所述挂车在直路上正常行驶时，所述红外感应器感应不到红外探测器发出的红外光，所述气缸处于关闭状态，在转弯时，挂车头部转动一定角度时，所述红外感应器感应到红外探测器发出的红外光，所述红外感应器将该信号经信号转换电路进行转换，然后输入到控制器，所述控制器接收到该信号后给气缸发出指令，使气缸工作，所述气缸带动阻挡板向下运动，使阻挡板下行，使车箱的两侧形成封闭状态，不会使人或其它东西卷入车底。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动探测防护功能的挂车，其特征在于:所述气缸垂直于地面。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动探测防护功能的挂车，其特征在于:所述阻挡板为金属板或塑料板。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动探测防护功能的挂车，其特征在于:所述阻挡板的外侧面上安装有感应器，所述感应器连接至控制器。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动探测防护功能的挂车，其特征在于:所述红外探测器安装于车箱侧壁后部。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动探测防护功能的挂车，其特征在于:所述红外探测器与红外感应器在一条直线上。
【文档编号】B60R19/54GK103465855SQ201310374528
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年8月26日 优先权日:2013年8月26日
【发明者】李桂勤 申请人:安徽强盛交通设备制造有限公司